Fiat als Vorreiter?

Spider

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Dienstag, 18. Juli 2006, 13:17

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Ich schreibs mal hier rein, wenns woanders besser aufgehoben ist, bitte verschieben.

Ist Fiat ein Vorreiter?

Diese Frage habe ich mir letztens gestellt. Kann es sein, dass Fiat immer eine Vorreiterrolle in der Automobilszene inne hatte? Wenn man mal zurückt denkt. Einer der ersten Hersteller die Zentralverriegelung, elektr. Fensterheber oder Servolenkung serienmäßig zu bieten hatte. Ich kann mich noch genau an die Kommentare meiner Freunde erinnern: „Ihr habt das alles Serienmäßig drin?“ Irgendwann haben dann die anderen Hersteller nachgezogen. Oder die Drehknöpfe für Scheibenwicher, Licht etc. an den Lenkradhebeln wurden damals als Fehlkonstruktion beschrieen. Heute hat sie auch fast jeder drin. Die verschiebbare Rückbank ist mir zuerst beim Stilo aufgefallen, mittlerweile bietet sie jeder an.

Was meint ihr? Bitte korrigiert mich, wenn ich falsch liege.

Gruß
Spider

The Stilo never sleeps

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Spider« (18. Juli 2006, 13:18)

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Blackpearl

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Dienstag, 18. Juli 2006, 13:35

na ja ...... vorreiter würde ich mal nicht so laut rufen :wink:

aber mittlerweile versuchen auch die deutschen hersteller, autos mit emozioni herzustellen....zumindest versuchen sie es :lol:

der audi a1 shooting brake zum beispiel. für mich vom design her beim alfa gt geklaut!!!

AUDI A1 SHOOTING BRAKE

das heck (bild 2) ist meines erachtens nach identisch

ciao michael

Mein Stilo: ....ist in falschen händen!!!

micky72

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Dienstag, 18. Juli 2006, 14:45

Ein weiters Beispiel:

Die erste klappbare Rückbank war im Fiat 127 in den 70er Jahren. :cool:
Und heute hat sie fast jeder. :lol:

Gruß Michael :006:

Mein Stilo: Fiat Stilo 1.6 Dynamic Multiwagon - Blue Navy 403 - Cruise Control - AEZ Icon 8 - SLN - TFL - PDC - Pioneer DVD - Falk M4 Navi - Zweizonenklimaautomatik - separates Heckfenster - Alu-Einsteigsleisten - Seitenwindabweiser - Div. Beleuchtung

stormrider

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Dienstag, 18. Juli 2006, 15:23

Noch eins:
Der Tipo hatte bereits 1991 eine vollverzinkte Karosserie!
Außer bestimmte Audis hatte das niemand.

Gruß

Andi

Mein Stilo: Stilo 1.2 16V, 5T, Novitec 45/30

Broesi_007

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Dienstag, 18. Juli 2006, 15:37

Hy @all

Wenn man genau darüber nachdenkt stimmt es schon das FIAT eine gewisse Vorreiterrolle bei manchen technischen Errungenschaften einnimmt! Bestes Beispiel hierfür ist die Common Rail Technologie! Fiat hat diesen Meilenstein der Motorenbautechnik erfunden, nur sich mit der Markteinführung damals etwas lange Zeit gelassen. Mercedes brachte mit Ihren CDI Modellen als erstes diese Technologie auf den Markt soweit mir bekannt ist. Damals gab es ja schon die Pumpe Düse Technik von VW und Co. Vermutlich haben die Fiat Ingenieure das sehr teure TDI System aus Kostengründen zum Anlaß genommen, einfach mal das jetzt gängige Common Rail System zu erfinden. :lol:

FIAT bringt einfach Technik der Oberklasse zu einem erschwinglichen Preis in die Mittelklasse. (Abstandsregeltempomat, Connect Nav+, usw.)

MfG, Broesi_007

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Mein Stilo: Keinen Stilo mehr....

Stefan

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Dienstag, 18. Juli 2006, 15:43

Wie ich finde bekommt man für sein Geld viel Auto bei FIAT! anders als bei VW Audi etc. wo man jeden Mist dazukaufen muss.....klar verlangt auch FIAT ne Menge Geld aber noch längst nicht soviel wie andere Marken! Auch in Sachen Zuverlässigkeit wird FIAT immer Besser (siehe PuntoII, Seicento/Cinquecento/....usw)

Fazit: Ich fahre gerne FIAT...und in puncto Design sind sie schon echte Vorreiter :wink:

Strasse Nass...Fuss vom Gas....Strasse trocken rauf den Socken!

DT_kar:

DT_inv:

Mein Stilo: war ein 5T mit kleinen Ferrariaufklebern unter den Seitenblinkern ;o) Dynamic Ausstattung Bj 2002

r1tschART

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Dienstag, 18. Juli 2006, 16:08

Fiat hatte auch den ersten Turbodiesel-Direkteinspritzer. 1988 im Croma soweit ich weiss. Später kam dann VW/Audi Golf 3/80 mit dem TDi(90 Ps)!

mfg- Ole

Schütze deine Bahn :!:

:arrow:gegen die Zerschlagung der DB AG

Stilo82

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Dienstag, 18. Juli 2006, 18:16

@ Brösi

Nicht ganz, Mercedes war der erste deutsche Hersteller mit dem Commonrailsystem. Erfinder ist aber Fiat (mit Bosch) und das allererste Serienmodell war ein Alfa 156 JTD.

Und ja, Fiat war und ist bei vielen technischen Sachen Vorreiter, doch das wird vom sonst üblichen Negativ-Image gerne verdrängt.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Stilo82« (18. Juli 2006, 18:17)

Mein Stilo: Fiat 500 1.4 16V Lounge • Pasodoble Rot • Klimaautomatik • Parksensoren • Lederschaltknauf

StiloAbarth

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Dienstag, 18. Juli 2006, 19:54

Ihr habt die Intervall-Schaltung vom Scheibenwischer vergessen. Die gab es zum ersten mal in einem Fiat 125.

Lancia Beta Spider 2,0 BJ 1982 Nur 9390 Stück gebaut und einer ist mir

Mein Stilo: Stilo Abarth Selespeed EZ03/2002 Moire`Schwarz

rainer-wü

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Dienstag, 18. Juli 2006, 22:55

die verschiebbare rücksitzbank preisen ja heute viele an, soweit ich mich erinnern kann hatten das aber schon die ganzen alten Renault Twingos serienmässig drin.

aber Fiat bringt schon viel Technik in die Mittel und Kompaktklasse, siehe Berganfahrhilfe im Punto.

Mein Stilo: Abarth, Leder, Skywindow, 4rohr Ragazzon, Novitec Federn, 18 Zoll Sommer, 17 Zoll mit distanzen Winter

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flabbs

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Dienstag, 18. Juli 2006, 23:01

Mein kleiner Punto hatte z.B. Navi, CD Wechsler usw. Serienmäßig, auch nich üblich für ein Auto mit 80 PS und BJ 2000

Das war ja noch so die Zeit wo jeder meinte Navi is was für Tucken und heut hat jeder so ein behindertes Teil an der Scheibe pappen :lol:

Aber das mit der verschiebbaren Rückbank stimmt, Twingo hatte das schon von Anfang an, aber auch bitter nötig bei den Platzverhältnissen

Mein Stilo: Stilo MJ 150PS / Stilo Abarth

barchetta

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Mittwoch, 19. Juli 2006, 12:14

Zitat

Original von Broesi_007
Hy @all

FIAT bringt einfach Technik der Oberklasse zu einem erschwinglichen Preis in die Mittelklasse. (Abstandsregeltempomat, Connect Nav+, usw.)

MfG, Broesi_007

Bist du dir da mit dem Abstandsregeltempomat gaaaannnnnzzz sicher?

:-)

Oder meintest du wirklich Mittelklasse? Aber der Croma hats ja auch nicht...

Was jetzt keine große technische Innovation ist, mir aber durch das "Licht am Tag"-Thema in Österreich wieder aufgefallen ist: Bei Fiat kann man das Licht mit der Zündung ein- und ausschalten. Bei anderen wird das als "Tagfahrlichtschaltung" jetzt aufgrund des neuen Gesetzes zur Nachrüstung angeboten. Bei Fiat ists schon serienmäßig drin. :cool:

Ciao,
barchetta

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Mein Stilo: Stilo 3T JTD 115 Dynamic mit fast allem drin...

Ldelta

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Mittwoch, 19. Juli 2006, 12:35

fiat hatte in den 70ern schon motoren die 8000touren machten !
das schaffte honda erst mit v-tec

fiat hatte den ersten frontantrieb im 127 ? glaube ich
fiat hatte als erstes zahnriemen antrieb
fiat hatte sehr frü zv mit fernbedienung ( infrarot) auch in der kleinwagen klasse zb uno
fiat hatte schon sehr früh colorverglasung
und karosserie integrierte stosstangen !
fiat hatte als erstes plattform bauweise ( damit hatt sich jahre später vw gebrüstet was die doch tolles haben )

fiat hatte sehr viele ideen
aber leider meist etwas schluderig umgesetzt :grin:

Gruss Oliver

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ldelta« (19. Juli 2006, 12:38)

Mein Stilo: --- Stilo 1,6 MW Dynamic - BRC Autogasanlage - Novitec Federn - Remus - Azev AS 8,5x18 215/40 18---

Broesi_007

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Mittwoch, 19. Juli 2006, 12:56

Zitat

Original von barchetta

Zitat

Original von Broesi_007
Hy @all

FIAT bringt einfach Technik der Oberklasse zu einem erschwinglichen Preis in die Mittelklasse. (Abstandsregeltempomat, Connect Nav+, usw.)

MfG, Broesi_007

Bist du dir da mit dem Abstandsregeltempomat gaaaannnnnzzz sicher? :-)

Oder meintest du wirklich Mittelklasse? Aber der Croma hats ja auch nicht...

Was jetzt keine große technische Innovation ist, mir aber durch das "Licht am Tag"-Thema in Österreich wieder aufgefallen ist: Bei Fiat kann man das Licht mit der Zündung ein- und ausschalten. Bei anderen wird das als "Tagfahrlichtschaltung" jetzt aufgrund des neuen Gesetzes zur Nachrüstung angeboten. Bei Fiat ists schon serienmäßig drin. :cool:

Ciao,
barchetta

Hy nochmals

Nun ja, zumindest in der Betriebsanleitung meines Wagens ist auch von einem Abstandsregeltempomat, der das Fahrzeug automatisch auf einem gewissen Abstand zum Vordermann hält, die Rede. Also werden die bei FIAT das auch für den Stilo anbieten oder zumindest angeboten haben. Und der Stilo ist doch Mittelklasse oder? Hörte auch schon in einem Fernsehbericht von Auto Motor und Sport TV das diese Technologie für den Lancia Thesis angeboten wird. Also ist es definitiv im Konzern vorhanden. Den Fahrbericht vom Thesis habe ich sogar als Video auf meinem Computer.... :lol:

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Mein Stilo: Keinen Stilo mehr....

zakdipps

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15

Mittwoch, 19. Juli 2006, 18:10

Ja das mit dem Abstandsautomaten war mal angedacht . Wurder aber nie im Serienstilo verbaut.

Soweit ich es gehört hab gabs wohl Probleme mit der Zulassung. Ist aber auch nur eine vorsichtige Ausage.

Nur im Handbuch stehst schon drin. Warum auch immer

Mein Stilo: 1.6 77KW Active , 5T , Emphaser ES112 Aktiv sub , Zenec MC290 Monitor Reciever

barchetta

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Donnerstag, 20. Juli 2006, 06:31

Hallo!

Der Abstandsregeltempomat (ACC) wurde von Fiat zur Einführung des Stilos groß beworben um ihn dann kleinlaut aus der Extrasliste zu streichen. Für Leute die das damals bestellt haben gilt der Satz "...und wenn sie nicht gestorben sind (oder wenigstens umbestellt haben), warten sie noch immer..."

Leider gabs dann andere (behördliche Zulassung?) Probleme damit. Deshalb ist es auch in den Handbüchern beschrieben (man konnte diese wohl nicht mehr ändern).

Stilo ist Kompaktklasse.

Ciao,
barchetta

Mein Stilo: Stilo 3T JTD 115 Dynamic mit fast allem drin...