stilo.info

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Original von Bauerranger
Für die Preise für die Fiat Coupes zz weggehen sind sie ja schon recht günstig oder?

Aber der Unterhalt nit, wechsel mal bei nen 20VT den Zahnriemen, da mußte, soweit ich weiß, den Motor ausbauen.

Wobei es denke ich schwierig ist, noch nen brauchbares QP zu bekommen, leider werden die meist nur vom 3er BMW Klientel gefahren
Is halt nen BauernFerrari.

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Original von Bauerranger

Hey,
wer von euch ist das Coupe schon gefahren

ICH :-D

Wenn du von 220PS sprichst, dann meinst du den "Turbo Plus" !! Das ist der "alte" 2,0Liter 5 Zylinder, wie er damals auch im Bravo und Marea verbaut wurde, nur eben mit Turbo!!

Über Schwächen, Probleme, oder andere Gebrechen kann ich dir leider keine Auskunft geben, da ich mit dem Fahrzeug nur ne kurze Proberunde gedreht habe!! Mein Nachbar hatte mal so einen, das ist aber auch schon mindestens 5 Jahre her!

Und zum Thema Kraft auf die Straße bringen, kann ich dir nur eins sagen: Ja kann er Der Turbo Plus hat ein Sperrdifferenzial auf der Vorderachse. :idea:

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Zu meinen Persönlichen Eindrücken kurzgefasst folgendes:

- Motor ist ne Wucht!! Satter Bumms und sattes Ansprechverhalten
- Kaum Turboloch und Gedenksekunde
- Für "nur" 220PS ne absolute Rakete
- Traktion ist durch die Sperre I.O......

ABER:

- Das Auto sieht mehr nach Sport aus, als es ist!
- Bockig harte Federung dennoch Wankbewegungen
- Stuckrig über Bodenwellen
- Lenkung agiert sehr Gefühlfrei
- etwas billige/klapprige Innenausstattung

Mfg Oli

Guten Abend Bauer,
also übers Coupé kann ich nen Buch schreiben , hab 2 davon auf dem Gewissen... war damals auch immer aktiv im forum (fiatcoupefreunde)...kannst da wenn de lust hast MEINE LEIDENSWEGE VERFOLGEN, gab nichts was nicht mal zu machen war.. das Fahrwerk ist auch Grotte wer da nicht auf Zack ist ist Zackzarack Tot.
na 5 Jahren hab ich aufgegeben der Spass hat überschlagen 17000 Euro gekostet für ca. 15ooo gefahrene kilometer....
Coupé 1 war nen 20 V hatte Getriebeschaden , 2 .war nen 20VT LE mit Tuning na ja Motorschaden, hab die Bilder noch irgendwo aufn Rechner, damit war meine Ära beendet mir blutete das Herz , waren tolle Wagen, aber nicht TRAGBAR in der heutigen Zeit, Spitzname ist nicht um sonst Geldvernichtungsmaschiene.. die Unterhaltskosten sind einfach viel zu hoch, als Hobby ist das für leute die nicht aufn groschen gucken müssen vollkommen OK..aber die Jahre des Coupé sind vorbei zu alt die Mören, Schau mal die letzen wurden 1999 gebaut zulassung 2000...das geht an keinen Fiat vorbei..

ES ist kein Auto für zu junge menschen man sollte schon damit umzugehen wissen, ach ja sowie die Starsse nass war konnst fahren vergessen bis in den 3 . Gang bleibst bei gaaas auf der Stelle stehen und jeder 40 PS polo hat dich überholt.. obwohl die Bellas schon nen Diff haben.

Ach ja schön waren die neidischen Blicke der anderen.. *g*

hier mal mein blauer 20V und mein übercoupe der orangene 20VT






gruss marcusi

PS: hier diese Siete sollte dich Interessieren..

FIAT COUPE

Alles übers Coupe auch KAUFhilfen

Coupé ist mein absoluter Favorit unter den werdenden Klassikern (falls noch brauchbare überleben, öhnlich wie beim Calibra). Sollte ich mal an ein 20VT kommen das von einem Rentner-Ehepaar gefahren wurde ist es meins

Ach ja. Natürlich ohne riesen Fressbrett und Effektlackierungen. Wie kann man so einem Auto das nur antun?!

Nach 3 Motorschäden und über 10TsdEuro investition habe ich das Ding abgewrackt und mir einen 500er Abarth geholt. Mein 3. Motor war sogar Fabrikneu. Hab das Teil Gt 28Rs umgebaut und auf knappe 300 PS abgestimmt. 10TKm hat es gehalten. Aber die Leistung war brachial. Die Ganzen Ölöfen TDI´s hatten auf der Autobahn keine Chance :-D War teuer das QP, aber geil. Da kannste den Stilo Abarth als Rentnerauto bezeichnen
Man muß aber klar sagen, daß der Motor sehr anfällig ist und die Ersatzteile sind sauteuer. Selbst meine beiden Fiat Mechaniker Kumpels waren mit ihrem Latein am Ende.
Was das Thema günstig betrifft...Da täuscht du Dich gewaltig. Du solltest gut verdienen und immer 2-3TSD Euro auf der hohen Kante haben. Außerdem sind die billigen 20VT meistens verheitzt. Laß die Finger von. Es ist kein billiges vergnügen

Ich wollte damit sagen, das es schwer wird, ein gutes Modell zu finden, weil die meisten verheizt sind

Der Stilo ist kein Lamborgini. Kein Sportwagen. Das QP schon. Bringt Serie schon 250 KmH laut GPS. Laut Tacho knapp 270. Das ist ein Sportwagen. Der Stilo kann da träumen. Stilo und QP kann man nicht vergleichen.

Sash hat das etwas falsch ausgedrückt. Problem ist einfach, daß viele sich so ein Teil kaufen, weil es relativ günstig ist beim Kauf. Dabei wird der Unterhalt total unterschätzt. Und wenn dann das Geld ausgeht, wird eben am Kundendienst gespart. Und Ölwechsel bzw Wartung ist das A und O. Deshalb sind viele der Kisten total verheizt.

Und was das 3er BMW Klientel betrifft... Das ist totaler Schwachsinn. Ich würde eher sagen jung und dumm ist da passender.

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Original von Gelber Abarth

Der Stilo ist kein Lamborgini. Kein Sportwagen. Das QP schon. Bringt Serie schon 250 KmH laut GPS..... Das ist ein Sportwagen.

:-D :-D :-D
Du bist noch nie nen echten Sportwagen gefahren, oder! :idea: :idea:
Das Copue ist ein Fahrzeug mit Leistung, welches nach "Sportwagen" aussieht, aber von nem echten Sportwagen ist der - alleine schon Fahrwerksbedingt - Meilenweit entfernt!! ;-)

Mfg Oli

Zitat

Original von Bauerranger

Klar ist das nen Bauernferrari weils sich jeder son Ding kaufen kann, aber hey ich bin doch Bauerranger.

Des isch geil!

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Original von OliGT

Zitat

Original von Gelber Abarth

Der Stilo ist kein Lamborgini. Kein Sportwagen. Das QP schon. Bringt Serie schon 250 KmH laut GPS..... Das ist ein Sportwagen.

:-D :-D :-D
Du bist noch nie nen echten Sportwagen gefahren, oder! :idea: :idea:
Das Copue ist ein Fahrzeug mit Leistung, welches nach "Sportwagen" aussieht, aber von nem echten Sportwagen ist der - alleine schon Fahrwerksbedingt - Meilenweit entfernt!! ;-)

Mfg Oli

Mensch Oli. Weiß immer alles besser.... :-D Aber das QP ist zumindest Leistungstechnisch nah dran. Daß der an einen Porsche oder ähnliches nicht ran kommt ist ja logisch. Hatte auch nur einen NP von 55000 DM

Muß mich jetzt zu dem Thema auch mal zu Wort melden, ich hatte bis
vor kurzem auch ein Coupe 16V Turbo Plus BJ 94!
Der Wagen war trotz seiner 15 Jahre in einem Traum Zustand!
Ich will damit sagen, dass auch ein Fiat älter als 10 Jahre werden kann und immer noch in einem guten Zustand ist!
Es zahlt sich auf alle Fälle aus wenn man etwas länger sucht und event. etwas mehr Geld ausgibt um ein gut erheltenes QP zu ergattern!!

Zum Motor muß ich sagen unbedingt einen Turbo kaufen!!
Ich bin schon alle gefahren, 2.0 16VT, 2.0 20VT 5 und 6 Gang Getriebe!
Mein Favorit ist das 20VT mit 5 Gang Getriebe!
Es ist ein Turbomotor der alten Schule!
Was OliGT sagt stimmt absolut nicht! Das Turboloch ist riesig! Unter 3500rpm tut sich nicht viel, doch dann bläst der Lader rein und das Ding geht für 190 bzw. 220 PS richtig nach vorne!
Mir gefällt so eine Motorcharakteristik, da weiß man noch das man einen Turbo fährt, nicht so wie bei den neuen Modellen wo der Turbo-Punch absolut fehlt!

Der Unterhalt ist Teuer, dass stimmt!
Hoher Verbrauch, teure Versicherung, teure Ersatzteile usw..

Aber ich möchte die Zeit mit meinem QP nicht missen!

*off topic*

Zitat

Original von STILO83

Was OliGT sagt stimmt absolut nicht! Das Turboloch ist riesig! Unter 3500rpm tut sich nicht viel, doch dann bläst der Lader rein und das Ding geht für 190 bzw. 220 PS richtig nach vorne!

Dann war aber an deinem definitiv was nicht I.O.
Der 20V T hat bereits bei 2500U/min sein max Drehmoment von 310NM!! Und wenn bei 2500U/min schon 310NM anliegen, dann kann ja kein "Turboloch" bis 3500 vorhanden sein :idea:

Es stimmt aber, daß er so ne "alte" Turbokarakterisik hat, der erst wenig und dann richtig zuschlägt!!


Mfg Oli

Zitat

Bauernferrari

Irgendwie fehlt mir der Zugang um darüber zu lachen.

Ich hab leider nix gutes vom QP gehört überwiegend hört man das er halt noch ein Rostproblem hatt und der Turbo ähnlich wie beim VW G60 probleme hat

Mfg Olli