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Gas Tank in einem JTD... nicht wirklich oder? Gas geht nur mit Benziner...

Übrigens ich fahre 3500 km mit meinem JTD und gehe etwas sachte mit dem Gaspedal. Eine Tankfüllung reicht mir auf 1200 km und ich komme mit ca. 190 Euros aus.

Beim Diesel wäre die Möglichkeit mit Rapsöl zu fahren, beim JTD ohne Umbau würde nur eine Beimischung zum Diesel in einem Verhältniss von höhstens 60 Diesel/40 Rapsöl und nur im Sommer, aber das würde ich nicht tun, weil hier höhstens ein Ersparnis von 20 Euros im Monat entsteht, dann lieber vorsichtiger mit dem Gaspedal umgehen, was bei mir gerade ca. 25 Euro Ersparnis pro Tankfüllung ausmacht.

Ich würd mal vermuten max 100-110 Km/h. Da brauch meiner dann auch nur 4,4l auf die 100Km. :wink:

Neulich hab ich aber im Fernsehen einen gesehen, der seinen A4 auf "Speiseöl" umgestellt hat. Der hat aber auch nen Zusatzheizer verbaut, dass es richtig flüssig ist und glaub sogar noch nen Filter. Aber der Verkauft das System sogar. Scheint also zu funktionieren und du brauchst nurnoch zum Anlassen und Warmfahren Diesel. Dann schaltet das System auf Öl um.

Zitat

wie schaffst du es denn 1200km?

War bei mir erst auch so, immer etwas zügiger und schneller fahren. Meist nie von der linken Spur weggekommen Bei einer rasanten Fahrweise (210km/h Vollgas) kam ich auf 750 km, wenn ich zwischen 150 und 160 war, zwischendurch auch 130, dann kam ich auf 850 bis 900 km weit. Jetzt tuhe ich höchstens 110 km/h fahren, immer zwischen 90 und 110, meist 100km/h und gut ist, ganz sachte (klar ab und zu fahre ich ihm auch voll aus, was auch bei dem Diesel nicht verkehrt ist) mit dem Gaspedal, ganz gelassen tuckere ich von der Ampel los und die Autobahnen runter... Wenn die Strecke mal länger, wie 300km wird (da er hier länger heiss läuft), dann geht der Verbrauch bei der Fahrweise auch mal auf 4,2 Liter runter, d.h. bis 1380km weit bin ich schonmal gekommen, aber am Stück gefahren. In der Stadt versuche ich im 4ten Gang zu bleiben, wenn etwas über 60km/h geht, dann auch mal in den 5ten, aber auch so das er nicht zu untertourig läuft

Noch was, eine kleine Reduzierung des Verbrauchs (ca. 0,2 bis 0,3 Liter auf 100) im Kaltzustand und einen seidigeren Motorlauf habe ich zusätzlich mit der Beimengung des 2Takt Öls zum Diesel erreicht. Hier mehr dazu...

Zitat

Neulich hab ich aber im Fernsehen einen gesehen, der seinen A4 auf "Speiseöl" umgestellt hat. Der hat aber auch nen Zusatzheizer verbaut, dass es richtig flüssig ist und glaub sogar noch nen Filter. Aber der Verkauft das System sogar. Scheint also zu funktionieren und du brauchst nurnoch zum Anlassen und Warmfahren Diesel. Dann schaltet das System auf Öl um.

Habe ich auch gesehen, gar nicht mal schlecht, nur das die CR Pumpe bei unseren Diesel das nicht länger mitmacht, es gibt auch einen schönen Bericht und Test von Bosch dazu (muss ich mal suchen) und demensprechend keine Freigabe, weil die Schmierung erheblich reduziert wird... Aber mit Schuss 2Takt Öl zum Rapsöl dazu wäre wahrscheinlich das Thema erledigt. Aber ich weiß nicht, ich fahre lieber etwas langsamer als auf die Gefahr hin zu gehen...

Zitat

wie fährt deiner denn 210 km/h??? berg ab und rückenwind? bei mir ist bei strich 200 km/h schluss mit lustig.

Nee, normal gerade und da geht sogar noch ein bißchen was, wenns gerade bleibt... mit Rückenwind schaffe ich sogar die 225 km/h Alle Angaben sicherlich laut Tacho. Prüf doch mal bei deinem den LMM, eventuell sauber machen und den Luftfilter auch gegebenfalls austauschen.

Also... Meiner is bei ca. 140 Km/H noch sehr sparsam...

Sogar besser als bei 120 oder drüber...

Liegt bei mir am Chip... Die Angaben zum besseren Vebrauch kann ich also nur bestätigen, die Novitec macht !

Meiner läuft (vielleicht auch dank Chip und ESD) auf grader Strecke ohne Rückenwind stabile 220 Km/H und im Windschatten von nem Abarth sogar 230 !!! Ne, Tobi...

Also bei der Reichweite komme ich meisten so an die 1000 KM weil ich es ehrlich gesagt nich schaff meinen Gasfuß immer zurück zu halten... Sonst würde ich auch locker über die 1300 KM kommen.

Gruß
Hajö

hi jungs,
hab letzte woche eine gasanlage bekommen. musste feststellen, er läuft deutlich besser auf gas und es ist natürlich irre günstig. alle autos bei uns in der familie fahren mit gas seit jeher, da wurde meiner natürlich auch umgerüstet. hab den 80 PS Benziner verbrauche so 7 bis 7,5l. Mein Tank ist in der Reserveradmulde und mein Tankanschluss neben der Benzinbetankung unter dem Tankdeckel, d.h. man sieht von außen gar nicht, dass ich ein Gasauto fahre. Bei mir hat ein 67 l Rundtank reingepasst,d.h. ich fahre mehr als 900 km für knapp unter 30 Euro...