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MissaPhoenix

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41

Freitag, 19. Februar 2010, 18:39

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Zitat

Original von _-Lutzke-_

Zitat

ch habe am Sonntag zweimal einen Stilo mit der großen Maschine an der Ampel abgehängt. Gut, es saß eine Frau drin.


wieso?? bist du ein Mann :shock:
ne spaß ;)


Nee aber eine komische Frau! :5obsessed:

OliGT

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42

Freitag, 19. Februar 2010, 19:34

Zitat

Original von RoterBaron
ich verstehe nicht ganz, warum ein EVO mit dem S6, einer sportlichen Großserienlimousine, verglichen wird? Der Vergleich würde mit dem Ur-Quattro oder dem QuattroSport besser passen.


EBEN :!: :!: :!: :!: :!:
Von oben nach unten lesen und dann ergibts nen Zusammenhang! ;-)

Genau da wäre der springende Punkt!! Die "Urquattros" waren noch quattros, wo der Antrieb der Agilität diente!! Diese Fahrzeuge wahren auf Sportlichkeit und Grip um jeden Preis ausgelegt! :!:
Und heute dient der Quattro noch dem Image! :idea:

Mfg Oli
:!: Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer


RoterBaron

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43

Samstag, 20. Februar 2010, 19:34

Servus,

aber warum wird dann der EVO zum Vergleich herangezogen?????

Der EVO in der Straßenversion ist doch nur da, weil er sonst nicht als Wettbewerbsfahrzeug bei den Rallyes eingesetzt werden darf/kann (Homologation). Aus genau dem Grund gab es auch den Urquattro und der SportQuattro in einer Straßenversion. Den S6 gibt es mit Quatttroantrieb aus einem ganz anderen Grund, Firmenphilosophie.

Nach der Definition "heute dient der Quattro noch dem Image" wäre der EVO ja auch kein echter Allradler im Vergleich zum Urquattro. Ein Quattro kann er nicht sein, weil dies eine geschützte Marke ist. Ohne die ganzen elektronischen Helferlein, würde sich beim EVO wahrscheinlich kein Rad drehen.



Hartmut

Mein Stilo: Stilo MW Dynamic, JTD 115, rot, 8x19, 215/35/19, Eibachfedern 30/30, 2-Zonen Klima, Winterpaket


eDaLb

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44

Sonntag, 21. Februar 2010, 12:16

Super Story Oli! :-D

Aber das mit dem Polo find ich ja noch besser :twisted:
Passiert... nächstes mal bist du dann wieder am drücker ;-)

surfer71

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45

Sonntag, 21. Februar 2010, 12:37

Netter Bericht, aber 500 NM normal ohne Tuning (oder vielleicht doch). Ist nicht so einfach einen Diesel aus dem Stand stehen zulassen.

Hab mal einen Golf 4 gehabt mit 200 PS und 420 NM , da ging wirklich was aus dem Stand.

Und nichts gegen den LUPO (meine Freundin fährt einen) die kleinen sind manchmal richtig gefährlich!
Wünsche euch allen viel Glück mit eueren Stilo`s

:-D Noch zwei Wochen frei, dann kommt der neue JOB :-)

Mein Stilo: 170 PS, 2,4 l,alles bis auf Leder und Skyw. , silber metallic


OliGT

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46

Samstag, 27. März 2010, 02:31

:PDT_ura1: :PDT_ura1: :PDT_ura1:

Jawohl Leute, die Ehre meines Stilo ist wieder hergestellt! :045:

Heute morgen, genau 1:00 Uhr, selbe Kreutzung bei Karlsruhe und ähnliche Situation, mit leicht feuchter Fahrbahn!

Ein Fahrzeug fuhr schon über mehrere Km immer sehr dicht hinter mir her und "drückte"!! Als wir gemeinsam DIE Kreutzung erreichten - die wie immer rot war - reihte sich der Fahrer neben mir ein, in genau der selben Absicht, wie ich es damals bei dem BMW gemacht habe! ;-)

Mein kleines Herz klopfte........ein "gemotzter" Mercedes :!: CLK Coupé, Model W209! :idea:
Welcher Motor??????????????? Ging es mir durch den Kopf, ich konnte ja diesmal nichts auf dem Heck lesen, da der zuvor hinter mir war!!!!!!
Und könnte es ein 4Matic sein.........bitte nicht....... :091:

In dem Benz saßen zwei Typen so ca. 20 und schon rein von aussehen schloss ich auf "Personen mit einem Emigrationshintergund"! ;-)

Gut, dachte ich mir, wenn wir schon untergehen, dann wie letztes mal:

"MIT WEHENDEN FAHNEN" !!!!! :razz:

Also hab ich mich schön auf die Ampel konzentriert um das Beste daraus zu machen!!

Und da wechselte die schon auf grün :!:

Es ging los!!!!!!!!!!!!
Guter Start von mir, der Benz etwas später reagiert! Ich habe aus dem Augenwinkel noch gesehen, dass der Vorderwagen "hoch ging", als ich schon ca. einen Meter gefahren war!
Und dann nur noch Bleifuß..............60km/h und den 2ten reinknallen......weiter gehts.....wo ist der Benz :?:........
Und was sah ich da.. :-D...der Mercedes begann langsam aber sicher in meinem linken Ausenspiegel aufzutauchen. Erst das Heck.....dann die Flanke und schließlich auch die Scheinwerfer!! :-D :-D

GEWONNEN !! 8-)

Und das amüsanteste kommt noch:
Eingang Karlsruhe habe ich dann an ner Tanke angehalten, um mir en Red Bull auf den Sieg zu gönnen und die Typen sind mir in die Tanke gefolgt!

Das erste was der Fahrer zu mir sagte war:

"Krass Alda :!: Was isch dem für Pizzablech was so abgehd"????????? :-D :-D

Hab mich dann mit denen ne weile unterhalten!! Dem Typ ging es wie mir das letzte mal mit dem BMW, er konnte es einfach nicht fassen..........

Und sein Kumpel drehte auch noch das Messer in der Wunde um und sagte zu ihm:

"Vielleicht isch besser wenn du Fiat kaufsch"!! :lol:

Er hatte übrigens nen CLK 320 Bj 2002 mit 218PS!! :shock:

Mfg Oli
:!: Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »OliGT« (27. März 2010, 04:43)

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer


eDaLb

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47

Samstag, 27. März 2010, 02:57

Ich bin ja so stolz auf dich :-D Sehr geile Sache und die Story is einfach göttlich ;-)

-=Devil=-

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48

Samstag, 27. März 2010, 07:36

Das liegt bestimmt an den neuen MS-Flegen, dass dein krasses Pizzablech so abgeht. :mrgreen:

Denn bei angegeben Fahrleistungen von 7,9s (MB) gegen 8,5s (Stilo mit Selespeed) hast mit deinem GT gute Chancen gegen so ein Dickschiff zu gewinnen, wenn du schnell auf dem Gas bist.

[SIZE=7]Aber so lange du nicht gegen deinen größten Feind, einen Lupo, gewonnen hast, würde ich noch nicht so jubeln. ^^[/SIZE]

Mein Stilo: ...ist verkauft. Jetziger Fuhrpark: Fiat Barchetta & Mercedes Benz E430


MissaPhoenix

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Samstag, 27. März 2010, 10:15

Zitat

Original von OliGT


Mein kleines Herz klopfte........


:PDT_smile:

Das lag an den Sommerreifen ... *grinsel*

OliGT

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Samstag, 27. März 2010, 12:14

Zitat

Original von -=Devil=-
Denn bei angegeben Fahrleistungen von 7,9s (MB) gegen 8,5s (Stilo mit Selespeed) hast mit deinem GT gute Chancen gegen so ein Dickschiff zu gewinnen, wenn du schnell auf dem Gas bist.


8,5 Sekunden ist die Werksangabe Fiats für BEIDE 2,4er, also den Sele und den Handschalter :!:
Diese Angabe ist aber eigentlich ein Witz!!!!!
Denn die Beschleunigungswerte werden mit hilfe von GPS Geräten ermittelt, die wie ein Navi mittels Saugnapf an der Frontscheibe befestigt werden!
Und dieses Gerät misst die "theoretische Beschleunigung" :!: Also die Zeit zwischen der ersten Vorwärtsbewegung und dem Erreichen der 100km/h! :idea:
Diese Zeit wird vermutlichst auch bei beiden Stilomodellen gleich sein!
Allerdings fahre ICH mit nem Handschalter sofort loß, wenn ich die Kupplung kommen lasse, während beim Selespeed nach durchtreten des Gaspedals deutlich Zeit verstreicht (ca. 0,3 -0,5 Sekunden) bis sich die Fuhre bewegt! :idea:
Und diese "verlorene Zeit" ermittelt das Gerät bei der Beschleunigungsmessung garnicht!!

Ich erreiche mit meinem Stilo die 100, je nachden wie gut der Start klappt in ca. 7,5 - 8,0 Sekunden. Allerdings bei trockenem Asphalt!


Zitat

Original von -=Devil=-
[SIZE=7]Aber so lange du nicht gegen deinen größten Feind, einen Lupo, gewonnen hast, würde ich noch nicht so jubeln. ^^[/SIZE]


Mal den Teufel bloß nicht an die Wand! ;-)

Mfg Oli
:!: Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

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Samstag, 27. März 2010, 15:21

na das ist ja wieder ein Thread für mich :lol:
Ist das denn so wichtig, daß dein Schtilo schneller ist als ein BMW oder Bäänz?
Ist das Fiatimage doch so angekratzt? ;-)
Ich hab unseren Pampersbomber doch damals nach dem Kauf direkt zu nem OBD-Tuner gefahren,der alles rausgeholt hat.Auf der Bahn im höheren Km/H Bereich machts auch Spaß,wenn man mit dem Bomber an den großen Limousinen vorbeifliegt und die blöde schauen so á la "was war das???"
Aber ich komme mit dem Stilo aus dem Stand heraus nicht an meinen 3er Cabrio ran,der original bestückt ist mit dem 2 Liter und 150PS ;-) :!:
Aber ein Lupo hat mich noch nie versägt :lol:

Mein Stilo: endlich keinen mehr...


J@zZ

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Samstag, 27. März 2010, 15:33

@Oli und wieviel verbraucht dein 200Ps gefährt in der Stadt,jenseits der 10l oder?
Besser arm dran als arm ab:D:D

Mein Stilo: Stilo weg/ BMW 318tds Compact


OliGT

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Samstag, 27. März 2010, 18:19

Zitat

Original von J@zZ
@Oli und wieviel verbraucht dein 200Ps gefährt in der Stadt,jenseits der 10l oder?


Es sind "nur" 195, keine 200! ;-)

Ich fahre eigentlich kaum Stadt :!: Gibts auch keine gescheite hier! :lol:
Eigentlich nur Landstraßen und Ortsachaften!

Ich hab aber mal auf dem Heimweg, als ich quer durch die Stadt musste, auf der einen Seite getankt und den BC genullt!
Da kamen dann knapp 11L raus!!
Allerdings ist Pforzheim nicht wirklich ne große Stadt!! Das sind 7km, dann bist einmal durch!

Und dann ist halt noch die Frage, was man unter "Stadtverkehr" versteht!!
Ich verstehe darunter, dass man in ner Stadt fährt und hin und wiedermal an ner roten Ampel anhalten muß! :idea:
Und da wären für meinen 11L ne reelle Zahl, bei Fahrweise mit Hirn!! Mann kanns auch ausrollen lassen, wenn man ne rote Ampel sieht.......

Mfg Oli
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Samstag, 27. März 2010, 18:34

Zitat

Ich erreiche mit meinem Stilo die 100, je nachden wie gut der Start klappt in ca. 7,5 - 8,0 Sekunden. Allerdings bei trockenem Asphalt!


7,47 Sekunden :-D mit Wasser unter den Vorderrädern ... ohne Chiptuning. 2005 (oder 2006) auf der Spaßviertelmeile in Geiselwind. Roter Baron saß auf der Zuschauertribüne :lol: ... was für ein Spaß! 1schter Blatz ^
The Audi (quattro) and the Cossi (Ford Escort RS Cosworth) are great. But the Lancia is greater :-)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »AiG« (27. März 2010, 18:39)


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Samstag, 27. März 2010, 21:59

heist BMW nicht auf polnisch " Bald Mein Wagen"?

Mein Stilo: Winterschlaf


Stilo_GT_ch

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Sonntag, 28. März 2010, 00:58

Zitat

Original von OliGT
:PDT_ura1: :PDT_ura1: :PDT_ura1:

Jawohl Leute, die Ehre meines Stilo ist wieder hergestellt! :045:

Heute morgen, genau 1:00 Uhr, selbe Kreutzung bei Karlsruhe und ähnliche Situation, mit leicht feuchter Fahrbahn!

Ein Fahrzeug fuhr schon über mehrere Km immer sehr dicht hinter mir her und "drückte"!! Als wir gemeinsam DIE Kreutzung erreichten - die wie immer rot war - reihte sich der Fahrer neben mir ein, in genau der selben Absicht, wie ich es damals bei dem BMW gemacht habe! ;-)

Mein kleines Herz klopfte........ein "gemotzter" Mercedes :!: CLK Coupé, Model W209! :idea:
Welcher Motor??????????????? Ging es mir durch den Kopf, ich konnte ja diesmal nichts auf dem Heck lesen, da der zuvor hinter mir war!!!!!!
Und könnte es ein 4Matic sein.........bitte nicht....... :091:

In dem Benz saßen zwei Typen so ca. 20 und schon rein von aussehen schloss ich auf "Personen mit einem Emigrationshintergund"! ;-)

Gut, dachte ich mir, wenn wir schon untergehen, dann wie letztes mal:

"MIT WEHENDEN FAHNEN" !!!!! :razz:

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Es ging los!!!!!!!!!!!!
Guter Start von mir, der Benz etwas später reagiert! Ich habe aus dem Augenwinkel noch gesehen, dass der Vorderwagen "hoch ging", als ich schon ca. einen Meter gefahren war!
Und dann nur noch Bleifuß..............60km/h und den 2ten reinknallen......weiter gehts.....wo ist der Benz :?:........
Und was sah ich da.. :-D...der Mercedes begann langsam aber sicher in meinem linken Ausenspiegel aufzutauchen. Erst das Heck.....dann die Flanke und schließlich auch die Scheinwerfer!! :-D:-D

GEWONNEN !! 8-)

Und das amüsanteste kommt noch:
Eingang Karlsruhe habe ich dann an ner Tanke angehalten, um mir en Red Bull auf den Sieg zu gönnen und die Typen sind mir in die Tanke gefolgt!

Das erste was der Fahrer zu mir sagte war:

"Krass Alda :!: Was isch dem für Pizzablech was so abgehd"????????? :-D:-D

Hab mich dann mit denen ne weile unterhalten!! Dem Typ ging es wie mir das letzte mal mit dem BMW, er konnte es einfach nicht fassen..........

Und sein Kumpel drehte auch noch das Messer in der Wunde um und sagte zu ihm:

"Vielleicht isch besser wenn du Fiat kaufsch"!! :lol:

Er hatte übrigens nen CLK 320 Bj 2002 mit 218PS!! :shock:

Mfg Oli


Ich bin stolz auf dich jetzt noch den Lupo und alles ist vergessen unser Ampelkönig Oli ;)
Mein stilo 2.4 Abarth : Klick :) BLUE SKORPION

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Sonntag, 28. März 2010, 05:28

Zitat

Original von Stilo_GT_ch
......jetzt noch den Lupo und alles ist vergessen.....;)


Wenn sich die Gelegenheit ergibt, werde ich mein Bestes geben! :047:

Mfg Oli
:!: Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

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4nd1

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Mittwoch, 17. November 2010, 11:04

Erstmal;
so eine geile Story, Thread und die Bemerkungen haben ich schon lange nicht mehr gelesen! :081: einfach köstlich :082:

Aber mal Spaß beiseite.

Hat schon mal jemand an das Drehmoment gedacht?
Denn genau das ist für die anfängliche Beschleunigung wichtig.
Natürlich spielen viele andere Faktoren auch eine Rolle.

Der Stilo GT mit Chiptuning kommt vielleicht auf 230nm die aber erst bei 3500U/min anliegen.
Der 530xD fängt mit 500nm an und das schon ab 2000U/min.
Mehr als das doppelte und das deutlich schneller anliegen!!
Im Vergleich:
Der CLK kommt auf (gerade mal) 315nm.
Der Stilo 115 JTD kommt durch einen Chip schon auf 325nm!

Beim Benziner sind mehr das Drehzahlband und die höheren Drehzahlen interessant.
Deswegen sollte man Benziner nie mit Diesel vergleichen!
Denn dabei resultieren vollkommen unterschiedliche Fahrleistungen
der von Grund aus verschiedenen Motoren.

Der Allrad überträgt diese Kraft dann nur noch auf die Straße.
Die Leistung spielt da vorerst keine große Rolle.
Wie diese "er hat doch nur" 40ps mehr.

Auch was wenn er ein Automatikgetriebe hatte?
Automatik? Einfach voll ins Kickdown getreten und schon springt das Fahrzeug!
Auch sind die Schaltvorgänge deutlich kürzer!
Ist ja heutzutage fast Standard in dieser Fahrzeugklasse.

In Kombination mit einem Reihen- 3 Liter Turbodiesel (500nm) und einem Allrad ist das eine tödliche Kombination!

Alles andere hätte mich ehrlich gesagt auch gewundert.

Übrigens hat jedes System wie Front-, Heck-, und der Allradantrieb seine Vor- und Nachteile.

Noch was kleines zum EVO;
Der EVO hatte schon immer (so wie der Urquattro auch) die beste Technik für das Gelände. :023:
Das ist Tatsache. Da dieser wie schon erwähnt ein richtiger "Sportwagen" ist, der auch nur dafür konzipiert wurde.

Zu guter Letzt:
Der Vergleich mit dem Benz ist schon mehr angebracht.
Das du diesen aber so gnadenlos verblasen hast, könnte zwei Gründe haben.
Entweder du kannst fahren, :038:
oder es liegt an diesem "Sekundenschlaf" des Benz-fahrers. Wobei ich, nichts für ungut, zum letzteren tendiere :068: :110:

Dieser Beitrag wurde bereits 9 mal editiert, zuletzt von »4nd1« (17. November 2010, 11:19)

Mein Stilo: 1.9 JTD / Multi Wagon


redfox

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Mittwoch, 17. November 2010, 11:38

Zitat

Original von 4nd1
Das du diesen aber so gnadenlos verblasen hast, könnte zwei Gründe haben.
Entweder du kannst fahren, :038:
oder es liegt an diesem "Sekundenschlaf" des Benz-fahrers. Wobei ich, nichts für ungut, zum letzteren tendiere :068: :110:


Ich tendiere eher dazu, dass der Stilo ca 1,4Tonnen und der CLK ca 1,7Tonnen Leergewicht hat... ;-) Und was heißt Automatik schaltet schneller? Die neuen mit dem Doppelkupplungsgetriebe vielleicht. Bei fast jedem Auto, welches als Schalter und als Automatik angeboten wird, hinkt die Automatikversion um 2-3 Zehntel hinterher. Wenn man einigermaßen mit Gas und Kupplung umgehen kann, kann man schon sehr schnell schalten trotz des "langen" Schalthebels, den manche ja unbedingt kürzen müssen, weil sie sonst nicht von der Stelle kommen :D:D:D

MfG
Frank

Mein Stilo: Farbe: "Blu Jet Vr.", Bremssättel rot lackiert, Armaturenbeleuchtung komplett in blau, RGB-Fußraumbeleuchtung


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