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Italo-Welt

addy75

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1

Mittwoch, 16. Mai 2007, 12:17

Ist es so schwer, bei FIAT einen "Gefallen" zu bekommen ?

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Guden,

könnte mal wieder einen Riss bekommen...

Habe mir ja meine manuelle Klima raus und eine vollauto. Klima eingebaut.
Leider geht seit dem die Klima ( kalte Luft ) nicht. => Kompressor springt nicht an.

Alles geprüft und getestet, das Klimabedienteil gibt keine Freigabe an das Motorsteuergerät =>

Also kann ich das Problem soweit lokalisieren, dass das Klimateil, wieso auch immer, nicht freigibt.

Bis ich da alles überprüft und wieder ausgebaut habe an welchen Sensor / Kabel das NACH dem Klimabedienteil liegen könnte... das einfachste wäre es , mit dem Examiner dran.

Und hier fangen die Probleme an...
Mein Mech hat nur den alten Examiner, der funktioniert nicht mehr mit dem Stilo.

Also auf nach Bad Vilbel zu Fiat.
Da erzählt was ich gemacht habe und was ich möchte, NUR das Klimasteuergerät TESTEN was das für Werte sendet bzw. von den Sensoren bekomme.

Was kommt als Antwort. 15min. gebabbelt und Sülz und Schwall,... sie können nicht nur das Bedienteil tauschen, das ganze muss getauscht werden, sie können nicht umrüsten, da der BC nicht dafür ausgelegt... usw. ...
Doch das funktionert, andere haben das auch schon gemacht es hängt bei mir mir nur daran, dass.... (s.o.)
...Blablabla und außerdem haben wir keine Zeit.
Ok, habe mir vorher schon sagen lassen, dass das ein "Komische" ist... egal gibt ja doch noch andere... (denkt man sich so)

Auf zu Fiat Muckely o.ä. 5min von der Arbeit weg, in der Mittagspause hin, bla Sülz...
das geht nicht zu tauschen...
Komisch in Italien sind's schon +-10 Leute, die das hinbekommen haben,...
Jaja die schaffen das auch nicht, es gibt ja schon Probleme wenn man ein Radio nachrüstet, dann blinkt der Tacho außerdem passt das mit den Kabeln nicht...
Ich weiß, wegen CAN.. einfach eine Verzögerung rein, dann passt das und die Kabel sind bis zum Klimabedienteil gleich....
Woher wollen sie das wissen
DTE und eLearn, Werkstatthandbücher halt...
Woher haben sie das und wollen das genau wissen...ne das geht nicht usw. Aber wir können das ja mal auslesen (mehr möchte ich nicht, gibt auch'n 20€ in die Kaffekasse), die _GANZEN_ Steuergeräte etc. (schon am Auftrag schreiben)
... Ja, aber bitte machen das nicht alzu teuer...
Ja überlegen sie mal was sie wollen, einfach was tauschen und ich soll dann finden woran es liegt..
Nein, bitte nur das Klimabedienteil auslesne + die Sensoren
...ja ich muss das so machen ich weiß ja wohl wie das geht....(so trotz Diskussion funzt mein CC, er bestreitet auch das...)
... gut ich weiß dann WEM ich mein Geld gebe, Ihnen NICHT

Sorry wenn es überheblich klingt,

ABER ist es SO schwer, wenn man nur das eine möchte, das auch bekommt und nicht XYZ ?
NUR das Klimabedienteil auslesen möchte ich und nicht gleich 'ne Wartung usw.
Wenn ihr zum Zahnarzt geht, macht der gleich einen komplette Check ob die Auge, Ohren Gewicht i.O. ist?
Muss man sich für alles rechtferigen, wenn man was möchte und DAS spezielle?
:evil:

Einmal Klimabefüllung bitte.
Wieso? (weil ich das wil und dir dafür Geld gebe)
Weil sie leer ist
Wieso das dann (abgebrochene Hauptschule ? Ich Kunde, du Händler. Ich möchte was du bekommst Geld dafür... ganz einfach)
Weil Sie getauscht worden ist
Wieso getauscht ( ... man denkt : Weil mir das gefällt, kann dir am A...h vorbei gehen, hatte nichts anderes zu tun)
Weil manuell - > auto
Das geht doch nicht so einfach ( Sind das deine Probleme.... ???)
Doch das geht und jetzt würde ich gerne die Klima aufgeladen bekommen oder ich gehe woanderes hin...



Gibt's jemand in der Umgebung von Frankfurt, der einen Examiner besitzt, mit dem man den Stilo auslesen kann oder kennt jemand bei FIAT, der das kurz und schmerzlos mal machen würde... ist ja auch nicht gratis...


So... wäre ich jetzt Raucher, ich hätte das Päckchen leer ;-)
... bin ich jetzt so pienzig oder zu aufbrausend oder habe ich nur Pech ???

THX 8-)

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »addy75« (16. Mai 2007, 12:24)


crossshot

Moderator

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Mittwoch, 16. Mai 2007, 12:38

ich wenn zu meiner werkstatt fahre begrüßt mich erstmal jeder und winkt und hüpft usw. und dann sag ich was ich will und dann wird nicht lange gefackelt. ich wenn sag, fehler auslesen oder irgendwas überprüfen dann machen die das.
wenn ich sag öl nachfüllen, machen die das und fragen nicht. ich sag dann meistens das ich öl verlieren, aber machen wir beim nächsten kundendienst usw.

da ich auch anfangs pech hatt mit fiat bin ich jetzt super zufrieden!

entweder haben die null ahnung von kundenorientiertem arbeiten oder die haben einfach zuviel geld.

wenn ich die manuelle klima rausmache und die automatik reinmache würde das vermutlich bei meiner werkstatt jeden interessieren, weil ich auch schonmal freundlich angeklopft habe ob das möglich ist. sie sagen ja, aber der aufwand ist es nicht wert.

viel erfolg noch

gruß chris
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

addy75

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Mittwoch, 16. Mai 2007, 13:07

hey Chris,

ich weiß ja auch nicht... habe wirklich versucht nett zu sein und nicht auf husch-husch und umsonst zu machen...

Mit meinem Mech, freie Werke ehemals FIAT, bin ich auch zufrieden. Hin und wieder vergisst er mal was und man muss nochmal hin, dass kann auch nerven ABER er ist gut und güstig auch mal kurz zwischendurch schauen...das macht sehr vieles weg !!!!
Und er macht die Arbeit, die FIAT der umgebung nicht schafft... da kommt dann abends einer und bringt die Autos;-)

Der Umbau ist wirklich den Aufwand wert....
Bei den Jungs in it. ist das bisher ohne Probs gelaufen. Viele hatte schon den Stecker der Klima mit dem CAN Bus belegt... also ganz einfach

Ausbau & Einbau kann wirklich jeder, der einen Schraubenzieher halten kann...
Ich hoffe ich bekomme das hin, dann stelle ich mal ein "How-To" rein, falls gewünscht und die Info woran es bei mir gehapert hat!

Wegen der Teile... schau mal bei eBay.it conte di cavour. Der verkauft die gebrauchte Klima komplett für 300,- + Versand.

Mephistilo

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4

Mittwoch, 16. Mai 2007, 13:12

-

Zitat

Einmal Klimabefüllung bitte.
Wieso? (weil ich das wil und dir dafür Geld gebe)
Weil sie leer ist
Wieso das dann (abgebrochene Hauptschule ? Ich Kunde, du Händler. Ich möchte was du bekommst Geld dafür... ganz einfach)
Weil Sie getauscht worden ist
Wieso getauscht ( ... man denkt : Weil mir das gefällt, kann dir am A...h vorbei gehen, hatte nichts anderes zu tun)
Weil manuell - > auto
Das geht doch nicht so einfach ( Sind das deine Probleme.... ???)
Doch das geht und jetzt würde ich gerne die Klima aufgeladen bekommen oder ich gehe woanderes hin...


So sehr Du Dich auch ärgerst, ich lache gerade Tränen. Super. :-D :-D :lol:

Sind die doof??? Bei meinem Händler wäre das kein Problem, bin mit dem Meister perdu. Ist aber wohl etwas zu weit für dich...

Mein Auto: 1998 CRX Del Sol + 2015 Ford Focus Turnier


addy75

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Mittwoch, 16. Mai 2007, 13:39

Ich kann ja auch schon wieder lachen...

ist aber wirklich so gewesen... nun ja...

Sam

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Mittwoch, 16. Mai 2007, 13:59

Also in meiner Werke als ich das erste mal nach dem Lackieren reingefahren bin, sind den Mechanikern und Meistern die Kinne runtergefallen. :shock: die haben echt so geguggt!

Dann haben die mich mit Fragen gelöchert usw. wie ich dies und das gemacht habe. Ich hab schon in so manchen Fällen helfen können. Mittlerweile haben wir das so gelöst. Wenn ein Kunde was besonderes eingebaut haben will im Stilo, geben die dem Kunden meine Nummer und der Kunde meldet sich erst bei mir.

Dann wenn der Kunde mir verklickert hat, was er will, fahr ich zur Werkstatt und sag dem Meister was er wie machen muss.

Klingt echt komisch aber ist so.

Neulich kam erst ein Anruf wie ich das Armaturenbrett ausgebaut habe, den die würden das in der Werke an nem anderen Auto nicht schaffen.

Dafür bekomme ich dann meine Ölwechsel umsonst jetzt immer.


Ich habe auch mitbekommen, das immer nur höchstens 2 Mitarbeiter einer Werke auf Lehrgang geschickt werden, um Infos über die neuen Autos zu bekommen. Auf diesen Lehrgängen lernt man halt, wie man zum Auswechseln eines Leuchtmittels die Stossi und den Scheinwerfer ausbaut. Aber eben nicht, wie man andere Schürzen oder Teile montiert.

Die Schaltpläne des Stilos befinden sich übrigens auch auf dem Examiner aber da blickt keiner mehr durch.
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Mein Stilo: hat sich verändert...


addy75

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Mittwoch, 16. Mai 2007, 14:24

Das denke ich mir auch, dass zum Kostensparen nicht alle geschult werden... ist auch bei uns auf Arbeit so...

Schaltpläne sind so'ne Sache, das stimmt.

Oft sind die Farben anders als beschrieben, dann muss man 3 Schaltpläne ansehen, da bei der Klima noch der Kompressor und die Heckscheibenheizung dranhängen, das aber erst rausfinden muss...

Das schlimme ist jedoch, wenn du weißt was du willst und die Werke will dir was vom Pferd erzählen anstatt deiner Bitte nachzukommen :roll:

5Vision

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8

Mittwoch, 16. Mai 2007, 16:42

Ich kann dich gut verstehen...

Als ich damals ein Facilift Motor in mein Stilo verbaut habe lief er wie ein Sack voller Nüsse... Ich dache o-O... irgendwann hatte ich dann auch sogar einen Fiat Mechaniker aus Heilbronn, der hier in Deutschland für Adaption der neuen Hardware bei Fiat Autos zuständig ist.... Was denkst du? Genau so eine Kacke... Keine hatte mal eine Ahnung... obwohl ich immer wieder die Adaption der Injektoren und der Sensoren angesprochen habe... Erst bei der Werke in einem Dorf, wo der Meister ein Italoman war:

- Hallo, ich möchte den JTD Motor samt Injektoren und Sensoren ans Bosch Steuergerät adaptieren...
- Moment mal, da hole ich mal den Service Man
... warten ...
- Hallo bla bla bla bla...
- Warum?
- Motor eingebaut bla bla...
- Warum?
- Weil ich es so wolllte bzw. ein neuer musste her...
- Moment... (Augen immer noch sehr groß)
... warten ... bis der Meister kam...
- Hallo bla bla bla bla
- Steckt der Schlüssel?
- Ja
... warten ...
nach 20 Minuten kommt der Typ -> Auto läuft erste Sahne -> Protokoll in der Hand und gibt es dem Service Man.
- Viel Spass mit dem Auto, habe noch Service zurückgesetzt und Software Update durchgeführt...

Kostenpunkt: 20 Euro und das Gesicht des Service Mans werde ich nicht vergessen...

Übrigens für 300 Euro gebrauchte Klimaautomatik -> das ist verdammt günstig...
Andere Frage -> den Innenraumlüfter müsste ja auch von dem Bedienteil gesteuert werden, wenn der nicht läuft bzw. das Bedienteil keine Daten von ihm bekommt, schaltet der Kompressor auch nicht. ;-)
Keep Cool!

addy75

Mitgliedschaft beendet

9

Mittwoch, 16. Mai 2007, 16:49

Der Lüfter läuft, auch mit verschiedenen Geschwindigkeiten und die Klima regelt ihn brav hoch und runter, also denke ich mal, dass das Bedienteil da Rückmeldung bekommt.

Bei der manuellen Klima aktivierst du den Lüfter über ein Relais automatisch mit, wenn er auf Stufe 0 steht.

Werde schon noch drauf kommen. Morgen messe ich halt noch mal alles durch, dann sehe ich weiter :roll:

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