stilo.info

da hab ich leider keine ahnung, sorry!

wollte nur anmerken, dass bei ebay im moment wieder ein kompressor stilo drin ist, aber der will 12000 euronen und hat nicht mal leder und kein navi.

muß mal fragen was mir ein händler für den bietet, allerdings ohne kompressor, denn wenn der dann noch runtergehen würde und der unterschied zum händlerangebot keine 3000 euro beträgt, dann würd ich den kaufen und mir das motörchen umbauen und ihn dann ohne kompressor an den händler verkufen! :mrgreen:

sorry dass der beitrag jetzt nicht zum thema passt!!! :wink:

edit:
so hab da was gefunden und zwar einen

Jaguar XJR Kompressor
Ein luxuriöser und perfekter Sportwagen mit vielen sinnlichen Details.



der hat wenn ich das jetzt richtig verstanden habe standart einen 4l v6 mit kompressor und bringt es auf stolze 320 pferdchen.
macht bestimmt richtig spaß das ding! :mrgreen:

Hmmmm..... *denk*

Also spontan würde mir keiner einfallen, der nen Kompressor serienmäßig verbaut außer eben Benz...

Ok, vielleicht exoten, aber da kenn ich mich nich aus...
Thomas, weißt Du da was vom Ami-Markt ?

Gruß
Hajö

hab isch grad gefunden, iss aber weng krank finde ich!

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Mini-Tuning jetzt ab Werk
Das Tuning-Paket aus dem Hause John Cooper kann ab sofort für den Mini Cooper S ab Werk bestellt werden. Um die Leistung des 1,6-Liter-Motors auf 154 kW/210 PS zu steigern, wird der serienmäßige Kompressor ausgetauscht. Außerdem gehören zur Sonderausstattung unter anderem 16-Zoll-Felgen, Bremsscheiben mit größerem Durchmesser sowie ein mechanisches Sperrdifferential, das bei sportlicher Fahrweise für ausreichende Traktion sorgen soll. Der Aufpreis für das "Works"-Tuning-Kit beträgt 4680 Euro.
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1,6l und 210 ps, naja, wers braucht.
da hab ich lieber nur 170 ps, aber 2,4 liter! :mrgreen:


hab noch einen gefunden!

Jaguar S-Type 4,2-Liter-V8 Kompressor

Toyota die 1.8er TS Motoren sind nach einem ähnlich den Kompressor Prinzip aufgebaut und entwicklen 192 PS bei ich glaube 7800 U/Min, d.h. bis 6000 U/min läuft er wie ein normaler 1.8er mit 130PS, danach wird die Kompression erhöht, so ist die Lebensdauer des Motors etwas länger, als wenn er ständig kompressiert wird... Kenn das aus meier Corolla Zeit

Mich würde eher interessieren warum diese Frage ?