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Donnerstag, 20. Oktober 2011, 10:07

1.8 16v --> 2.4 20v --> 1990 Nrw

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Hallo Forum!



Ich hab schon zwei Threads erstellt..aber mich noch nicht vorgestellt.

Gelesen hab ich schon viel, die Boardsuche müsste glühen :lol:



Mein Name ist René, bin männlich und in meinen Papieren steht 1990.
An Sprit nehm ich alles, nur keine Kippen.


Bin wohnhaft in NRW und mache die Straßen in/um Hattingen unsicher.


Seit dem 16.12.2008 darf ich PKW führen...erst die ehemalige Schüssel meiner Eltern, dann kam mein Boot...die Barchetta. Baujahr 1999 mit kleineren Umbauten meinerseits...sie hat statt eines Radios eine iPhone-Dockingstation mit Cinch-Abgängen in die Mittelkonsole einlaminiert bekommen, so brauch ich´s iPhone nur in die Mittelkonsole stellen, es wird geladen, ich hab quasi Navi onboard und meine ganze Musik dabei. Das ganze via FB regelbar -kein Kabelsalat.


Die Barchetta wird nächstes Jahr 13, ist rostfrei und tut mir im Winter leid...deswegen wurde sie nun auf 04-10 Saison umgemeldet.

Es musste ein einigermaßen allwettertaugliches Auto her...und das von FIAT.
Der Stilo Abarth gefiel mir schon immer..also hab ich mich auf die Suche gemacht und (m)einen mit einem guten Bekannten abgeholt.

Einen mausgrauen 2001er, im originalzustand -bis auf die Felgen.


Er hat:

Leder, 2 Zonen Klima, Nav+, Regen&Licht Sensoren, Einparkhilfe hinten, die Bose-Anlage...und weitere Dinge bei denen ich noch recherchieren muss ob sie Option oder Standard sind :lol:



Ich hoffe, dass ich am Stilo genauso viel selbst schrauben kann wie an der Barchetta...wobei mir beim Gedanken an den Ölwechsel schon ein kalter Schauder den Rücken herunterläuft :shock:


Fiat Ecu Scan habe ich an der Barchetta trotz fehlen eines OBD-Steckers schon erfolgreich eingesetzt 8-)

Mein Stilo: 2.4 Abarth mit Leder, 2 Zonen Klima und kleinen Extras (2001er)


-=Devil=-

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Donnerstag, 20. Oktober 2011, 11:01

Barchetta und Stilo scheint eine beliebte Kombination zu sein. Mit dir haben jetzt mindestens drei Mitglieder diese Kombination. :-D

Mein Bötchen ist zwar das ganze Jahr angemeldet, meidet aber auch das kommende Schmuddelwetter.

Mit deinem Abarth wünsch ich dir allzeit gute Fahrt und hoffe, dass die teuren Verschleißteile wie Kupplung und Zahnriemen noch vom Vorbesitzer erledigt wurden. Von der Ausstattung hört er sich ja fast nach Vollausstattung an.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »-=Devil=-« (20. Oktober 2011, 11:02)

Mein Stilo: ...ist verkauft. Jetziger Fuhrpark: Fiat Barchetta & Mercedes Benz E430


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Donnerstag, 20. Oktober 2011, 11:19

Du hast auch eine? Welche Farbe? Meine ist schwarz :026:

Beim stöbern las ich, dass "Sash" oder so ähnlich auch eine hat :lol:



Vielleicht wäre es angebracht, wenn hier ein Barchetta-Unterforum eingerichtet wird :lol:



Der Zahnriemen wurde vor 1,5 Jahren bei 85.000 gemacht...jetzt hat er 104.000km runter. Somit hab ich noch die vollen 3,5 Jahre Ruhe, bei meiner Fahrleistung.


Zur Kupplung kann ich nichts sagen...ich brauch erst nen neuen Akku für´s Laptop.
Mit EcuScan soll man angeblich auch den Verschleißgrad der Kupplung sehen können?!
Hab irgendwo im Forum gelesen, dass der Wert "4,000" für "neu" und "14,000" für "verschlissen" steht.


Laut Vorbesitzer hat der Stilo auch eine neue Selespeedpumpe bekommen...neue Allwetterreifen (von denen ich sonst nichts halte..aber nu sind sie drauf :evil:) hat er samt neuen Alus auch. Die Bremsen hinten sind auch neu.


Einen Klimaservice hab ich schon machen lassen...denke das gehört wie der Ölwechsel beim Autokauf dazu.



Neue Heckklappendämpfer müssten heute via UPS kommen...die Klappe geht nicht mehr von allein ganz hoch..und bei 187 Kampfgröße tut das weh :089: :lol:

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Sash

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Donnerstag, 20. Oktober 2011, 11:33

Genau, hab auch ne B, ne Rote, aber nur Sommerzulassung.

Bist im Barchetta Forum angemeldet? www.barchetta-forum.de, da gibst die geballte Barchetta Kompetenz ^^

Also selberschrauben is am Stilo wesentlich schwieriger, in der B is alles schön übersichtlich, wenn man die Haube auf macht. Beim Stilo, muss man erstmal diverse Abdeckungen und Schläuche abbauen, um irgendwas einfaches zu machen, wie Thermostat tauschen ^^

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]


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Donnerstag, 20. Oktober 2011, 11:46

besser rot als silber :lol:



das Forum kenne ich, bin dort nicht mehr angemeldet...von Kompetenz kann da keine Rede mehr sein...das barchetta-lexikon und das Werkstatthandbuch sind völlig ausreichend..und einige gute reale Kontakte dazu, der Rest ist obsolet. Ich war schon in einigen Foren aktiv..die Entwicklung ist immer die gleiche, nach dem Hoch kommt das Tief -unaufhaltsam. Das Barchetta-Forum befindet sich auf Talfahrt. Aber darum geht´s hier nicht :lol:



Sie wie´s aussieht werd ich mal mein Thermostat am Stilo tauschen...sollte jetzt 10 Jahre alt sein und arbeitet vermutlich nicht mehr ganz korrekt. Das Thermostat der Barchetta hab ich im 12. Jahr getauscht.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »neuerstilofahrer« (20. Oktober 2011, 11:46)

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Donnerstag, 20. Oktober 2011, 13:02

Mein Bötchen ist von 1995 und ebenfalls rot. Ein paar Bilder vom Bötchen sind in meiner Stilovorstellung drin. Den Thermostat beim Bötchen hab ich letzins gewechselt. Aber entweder ist der neue auch kaputt, oder es ist noch was anderes im Argen. Die Temperatur geht nämlich selbst mit dem neuen nur zögerlich hoch. Aber ist ein anderes Thema.

Schrauben kann man an der Barchetta aber auf jeden Fall besser. Hatte meine letzes Jahr gekauft und gleich komplett zerlegt. 1995 war die Technik einfach noch übersichtlicher wie 2003. :-D

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