Diese Werbung wird für stilo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

SmartTools Blogs
  • »Casperracer« ist männlich
  • »Casperracer« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 146

Dabei seit: 12. März 2009

Wohnort: Stetten Rhön

Danksagungen: 1898

  • Nachricht senden

1

Sonntag, 26. April 2009, 21:12

Die schöne aus der Rhön - Ära geht zu Ende

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Halli hallo
so da mein heckansatz "heckschürze" nun endlich fertig is möchte ich euch meine kleine nochmal richtig vorstellen also


Marke: Fiat
Modell: Stilo 3-trg
Motor: 1,9 JTD
Leistung: 85 KW/116 PS
Farbe: Schwarz
Baujahr: 2001
Modifizierungen:
DVD Doppel Din Monireceiver,
modifizierte Mittelkonsole,
7" TFT von ESX (Kofferraum),
GFK Sonderausbau,
2x Audio System F2-500, Audio Sytem F4-600
2x Audio System X-ION 15 PLUS Subwoofer,
Fußmatten mit roter Umrandung im Stilo Design,
Schroth Gurte,
Zusatzinstrumente in A-Säule (Voltanzeige, Ladedruck, Öldruck),
gekürzter Schlatknauf;
Novitec Powerrail II
Novitec X-treme Dachspoiler,
Novitec X-treme Frontspoilerstoßstange,
Novitec X-treme Heckansatz glatt anlaminiert,
FK HighSport Gewindefahrwerk,
17" Borbet Alufelgen
»Casperracer« hat folgende Bilder angehängt:
  • Bild128.jpg
  • Bild122.jpg
  • Bild120.jpg
  • Bild115.jpg
  • Bild113.jpg

Dieser Beitrag wurde bereits 28 mal editiert, zuletzt von »Casperracer« (9. September 2011, 19:59)

Mein Stilo: ist jetzt ein Golf V GTI


Don Carlos

Schüler

  • »Don Carlos« ist männlich

Beiträge: 86

Dabei seit: 14. Mai 2007

Wohnort: Hamburg

Danksagungen: 35

  • Nachricht senden

2

Sonntag, 26. April 2009, 21:16

schick schick sieht er aus ;) hast du auch ein paar bilder von innen? die modifizierte mittelkonsole und der gfk ausbau würden mich interessieren.


mfg
don

Mein Stilo: ...wurde gegen einen Schneeweißen US Audi S3 getauscht... aber bald gibt es wieder einen Stilo als winterbella =) umbau ist im gange.


  • »Casperracer« ist männlich
  • »Casperracer« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 146

Dabei seit: 12. März 2009

Wohnort: Stetten Rhön

Danksagungen: 1898

  • Nachricht senden

3

Sonntag, 26. April 2009, 21:27

da noch gewünscht wurde bilder von innen ich hoff es gefällt euch :-)
»Casperracer« hat folgende Bilder angehängt:
  • Bild145.jpg
  • Bild146.jpg
  • Bild147.jpg
  • Bild143.jpg
  • Bild142.jpg

Mein Stilo: ist jetzt ein Golf V GTI


BlackIC3

Meister

  • »BlackIC3« ist männlich

Beiträge: 2 391

Dabei seit: 8. August 2006

Wohnort: Magdeburg

Danksagungen: 1303

  • Nachricht senden

4

Sonntag, 26. April 2009, 21:40

Hübsch hübshc, man darf gespannt sein was alles noch kommt. :)

Immer ein Blick wert: http://www.x-cars.net

Mein Stilo: Formel K Gewindefahrwerk | 18" Team Dynamics Monza R | Böser Blick by Novitec | Scheibentönung | Rote LED´s im Innenraum | Hifi Anlage


Krudas

Schüler

  • »Krudas« ist männlich

Beiträge: 56

Dabei seit: 28. März 2009

Wohnort: Bergheim bei Köln

Danksagungen: 44

  • Nachricht senden

5

Sonntag, 26. April 2009, 22:55

Die Instrumente an der A-Säule find ich recht witzig, was sagt denn die Rennleitung dazu?

Mein Stilo: Stilo Abarth 5-türig 2.4 20V - fast Vollausstattung (Leder und Skywindow fehlen) und komplett ungetuned - der Wolf im Schafspelz


fruchtmix

Meister

  • »fruchtmix« ist männlich

Beiträge: 2 674

Dabei seit: 17. Januar 2009

Wohnort: Leonberg

Danksagungen: 3333

  • Nachricht senden

6

Sonntag, 26. April 2009, 23:06

Ein hübscher Stilo!Nur ist mir persönlich die Front zu aufdringlich.Ich würde die Gitter evtl in einem dunklerem Ton färben.Die sind zu gross und zu dominant.Aber nicht böse sein,ist halt nicht mein Geschmack.

Wasn das für ein Teil vor dem Aschenbecher?Dieses Metaldingens?

Gruss , Ivan

Mein Stilo: 2.4l 193ps - war ein super Auto!Getötet von einem Opel..-.-.. RIP Baby! :(


  • »Casperracer« ist männlich
  • »Casperracer« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 146

Dabei seit: 12. März 2009

Wohnort: Stetten Rhön

Danksagungen: 1898

  • Nachricht senden

7

Sonntag, 26. April 2009, 23:56

Zitat

Original von Krudas
Die Instrumente an der A-Säule find ich recht witzig, was sagt denn die Rennleitung dazu?


sry aber wen meinst du mit rennleitung *dumm frag* :oops:

Mein Stilo: ist jetzt ein Golf V GTI


  • »Casperracer« ist männlich
  • »Casperracer« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 146

Dabei seit: 12. März 2009

Wohnort: Stetten Rhön

Danksagungen: 1898

  • Nachricht senden

8

Sonntag, 26. April 2009, 23:58

Zitat

Original von fruchtmix
Ein hübscher Stilo!Nur ist mir persönlich die Front zu aufdringlich.Ich würde die Gitter evtl in einem dunklerem Ton färben.Die sind zu gross und zu dominant.Aber nicht böse sein,ist halt nicht mein Geschmack.

Wasn das für ein Teil vor dem Aschenbecher?Dieses Metaldingens?

Gruss , Ivan


gut ich mags eher ein bisschen aufdringlich man soll es schon sehen können so dezente sachen ist nich so meins man soll schon sehen können das ich was verändert habe 8-)

ach und das "Metalldingens" ist für meine endstufe da kann ich den bass von vorne aus regeln so wie ich es grad mag so das es ordentlich rummst oder gar kein bass :lol:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Casperracer« (27. April 2009, 00:01)

Mein Stilo: ist jetzt ein Golf V GTI


Krudas

Schüler

  • »Krudas« ist männlich

Beiträge: 56

Dabei seit: 28. März 2009

Wohnort: Bergheim bei Köln

Danksagungen: 44

  • Nachricht senden

9

Montag, 27. April 2009, 08:06

Zitat

Original von Casperracer

Zitat

Original von Krudas
Die Instrumente an der A-Säule find ich recht witzig, was sagt denn die Rennleitung dazu?


sry aber wen meinst du mit rennleitung *dumm frag* :oops:

gemeinhin auch TÜV genannt ;)

Mein Stilo: Stilo Abarth 5-türig 2.4 20V - fast Vollausstattung (Leder und Skywindow fehlen) und komplett ungetuned - der Wolf im Schafspelz


  • »Casperracer« ist männlich
  • »Casperracer« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 146

Dabei seit: 12. März 2009

Wohnort: Stetten Rhön

Danksagungen: 1898

  • Nachricht senden

10

Montag, 27. April 2009, 17:48

Zitat

Original von Krudas

Zitat

Original von Casperracer

Zitat

Original von Krudas
Die Instrumente an der A-Säule find ich recht witzig, was sagt denn die Rennleitung dazu?


sry aber wen meinst du mit rennleitung *dumm frag* :oops:

gemeinhin auch TÜV genannt ;)


naja also den tüv kann des am a.... vorbei gehen is doch im innenaum des hat dem einfach ned zu interessieren 8-)

Mein Stilo: ist jetzt ein Golf V GTI


Pennah

Fortgeschrittener

  • »Pennah« ist männlich

Beiträge: 370

Dabei seit: 21. Mai 2007

Wohnort: Landsberg a. Lech

Danksagungen: 229

  • Nachricht senden

11

Montag, 27. April 2009, 18:02

Zitat

Original von Casperracer

Zitat

Original von Krudas

Zitat

Original von Casperracer

Zitat

Original von Krudas
Die Instrumente an der A-Säule find ich recht witzig, was sagt denn die Rennleitung dazu?


sry aber wen meinst du mit rennleitung *dumm frag* :oops:

gemeinhin auch TÜV genannt ;)


naja also den tüv kann des am a.... vorbei gehen is doch im innenaum des hat dem einfach ned zu interessieren 8-)



na ja so kann man das auch nicht sagen.

innerraum geht den Tüv sehr wohl was an...

grüße Armin

Mein Stilo: MS Multijet Nr.: 597 ,Chiptuning,Tomason TN1 8,5x18 ,Merkur Grill,Cecam Duplex ESD,FK-Silverline Gewinde,uvm...


Krudas

Schüler

  • »Krudas« ist männlich

Beiträge: 56

Dabei seit: 28. März 2009

Wohnort: Bergheim bei Köln

Danksagungen: 44

  • Nachricht senden

12

Montag, 27. April 2009, 18:37

Zitat

Original von Pennah

Zitat

Original von Casperracer

Zitat

Original von Krudas

Zitat

Original von Casperracer

Zitat

Original von Krudas
Die Instrumente an der A-Säule find ich recht witzig, was sagt denn die Rennleitung dazu?


sry aber wen meinst du mit rennleitung *dumm frag* :oops:

gemeinhin auch TÜV genannt ;)


naja also den tüv kann des am a.... vorbei gehen is doch im innenaum des hat dem einfach ned zu interessieren 8-)



na ja so kann man das auch nicht sagen.

innerraum geht den Tüv sehr wohl was an...

grüße Armin

Jop, seh ich ähnlich .. vor allem da die Anzeigen voll im Sichtfeld hängen und den Blick nach links nicht gerade erleichtern ... ich wäre vorsichtig mit sowas, auch wenn es zugegenermaßen super ausgeführt wurde. Dafür meinen vollen Respekt, aber ich würde mal hinterfragen, was die Jungs in blau/grün dazu sagen, nur so als Tipp.

Mein Stilo: Stilo Abarth 5-türig 2.4 20V - fast Vollausstattung (Leder und Skywindow fehlen) und komplett ungetuned - der Wolf im Schafspelz


crossshot

Moderator

Beiträge: 8 921

Dabei seit: 25. Februar 2006

Danksagungen: 25069

  • Nachricht senden

13

Montag, 27. April 2009, 19:42

Irgendwie fehlt doch der Auspuff oder hab ich was mit den Augen??

Die Pegelfernbedienung hätte ich in das Fach vor den Sicherungen gebaut - da siehts keiner!

Wo ist die modifizierte Mittelkonsole?

Warum zeigt das Spannungsding nur 11,7V an? Batterie leer?

Ansonsten ganz fein!
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

Sam

Meister

  • »Sam« ist männlich

Beiträge: 2 057

Dabei seit: 10. Juni 2005

Wohnort: Königsbrunn bei Augsburg

Danksagungen: 2006

  • Nachricht senden

14

Montag, 27. April 2009, 21:18

Zitat

Original von crossshot

Warum zeigt das Spannungsding nur 11,7V an? Batterie leer?

Ansonsten ganz fein!


Mein scharfsinniger Spürsinn sagte mir, das da die Zündung an war, aber nicht der Motor. Somit kann da die Spannung schonmal sinken...
Editiert von Fruchtmix - Signatur zu gross daher entfernt, bitte die Regeln beachten. --> Signaturen im Forum
to be continued...

Mein Stilo: hat sich verändert...


  • »Casperracer« ist männlich
  • »Casperracer« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 146

Dabei seit: 12. März 2009

Wohnort: Stetten Rhön

Danksagungen: 1898

  • Nachricht senden

15

Montag, 27. April 2009, 21:38

Zitat

Original von Sam

Zitat

Original von crossshot

Warum zeigt das Spannungsding nur 11,7V an? Batterie leer?

Ansonsten ganz fein!


Mein scharfsinniger Spürsinn sagte mir, das da die Zündung an war, aber nicht der Motor. Somit kann da die Spannung schonmal sinken...


hey sam hat 1000 punkte :-D ne nur en scherz
ja genau hab nur die zündung angehabt weil die anderen beiden uhren auf 0 standen der ladedruck und öldruck ganz unten

gibt das wirklich ein problem mit dem tüv? wegen der halterung?? habs doch schon bei vielen gesehen

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Casperracer« (27. April 2009, 21:40)

Mein Stilo: ist jetzt ein Golf V GTI


  • »Casperracer« ist männlich
  • »Casperracer« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 146

Dabei seit: 12. März 2009

Wohnort: Stetten Rhön

Danksagungen: 1898

  • Nachricht senden

16

Montag, 27. April 2009, 21:39

Zitat

Original von crossshot
Irgendwie fehlt doch der Auspuff oder hab ich was mit den Augen??

Die Pegelfernbedienung hätte ich in das Fach vor den Sicherungen gebaut - da siehts keiner!

Wo ist die modifizierte Mittelkonsole?

Warum zeigt das Spannungsding nur 11,7V an? Batterie leer?

Ansonsten ganz fein!


nee hast nix am auge is noch der original auspuff drunter nur versteckt 8-)

Mein Stilo: ist jetzt ein Golf V GTI


crossshot

Moderator

Beiträge: 8 921

Dabei seit: 25. Februar 2006

Danksagungen: 25069

  • Nachricht senden

17

Montag, 27. April 2009, 22:02

Zitat

Original von Sam

Zitat

Original von crossshot

Warum zeigt das Spannungsding nur 11,7V an? Batterie leer?

Ansonsten ganz fein!


Mein scharfsinniger Spürsinn sagte mir, das da die Zündung an war, aber nicht der Motor. Somit kann da die Spannung schonmal sinken...


Na und? Zündung an heißt trotzdem i.d.R. 12,xx und ja das selbst bei Last!

Hat die Voltanzeige einen Poti zum kalibrieren? Wenn ja, hast du das gemacht?
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

  • »Casperracer« ist männlich
  • »Casperracer« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 146

Dabei seit: 12. März 2009

Wohnort: Stetten Rhön

Danksagungen: 1898

  • Nachricht senden

18

Montag, 27. April 2009, 22:35

Zitat

Original von crossshot

Zitat

Original von Sam

Zitat

Original von crossshot

Warum zeigt das Spannungsding nur 11,7V an? Batterie leer?

Ansonsten ganz fein!


Mein scharfsinniger Spürsinn sagte mir, das da die Zündung an war, aber nicht der Motor. Somit kann da die Spannung schonmal sinken...


Na und? Zündung an heißt trotzdem i.d.R. 12,xx und ja das selbst bei Last!

Hat die Voltanzeige einen Poti zum kalibrieren? Wenn ja, hast du das gemacht?


kalibrieren??? poti??? ähm keine ahnung wenn das auto an ist bin ich bei 14 Volt

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Casperracer« (27. April 2009, 22:35)

Mein Stilo: ist jetzt ein Golf V GTI


  • »Casperracer« ist männlich
  • »Casperracer« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 2 146

Dabei seit: 12. März 2009

Wohnort: Stetten Rhön

Danksagungen: 1898

  • Nachricht senden

19

Dienstag, 28. April 2009, 20:12

Zitat

Original von crossshot

Zitat

Original von Sam

Zitat

Original von crossshot

Warum zeigt das Spannungsding nur 11,7V an? Batterie leer?

Ansonsten ganz fein!


Mein scharfsinniger Spürsinn sagte mir, das da die Zündung an war, aber nicht der Motor. Somit kann da die Spannung schonmal sinken...


Na und? Zündung an heißt trotzdem i.d.R. 12,xx und ja das selbst bei Last!

Hat die Voltanzeige einen Poti zum kalibrieren? Wenn ja, hast du das gemacht?


ich hab mir das ganze heut nochmal so durch den kopf gehen lassen
is ja wohl logisch das die batterie keine genauen 12 volt anzeigt da ja
1. meine uhren schon strom verbrauchen und andere anzeigen radio etc.
2. wenn der motor läuft die lichtmaschine strom produziert also auf der batterie mehr strom drauf is daher dann die 14 volt

is ja eigentlich irgentwo logisch oder ned?!?!?!?

Mein Stilo: ist jetzt ein Golf V GTI


crossshot

Moderator

Beiträge: 8 921

Dabei seit: 25. Februar 2006

Danksagungen: 25069

  • Nachricht senden

20

Dienstag, 28. April 2009, 21:18

klar ist das logisch aber trotzdem sind 11,7V zu wenig!

Bei mir liegen konstant 12,4 - 12,6V an, wenn nur die Zündung an ist und ich hab weiß Gott mehr Elektronik im Auto ;-)
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen