3T Ich mache mir mein Stilo wie er mir gefällt

Sash

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21

Montag, 31. Dezember 2012, 16:54

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Naja, ohne die grundzutaten wie Felgen und Fahrwerk bzw Federn sieht das leider nach baumarkttuning aus.

Und deine Aussage von wegen Federn sind Schrott und bringen nix. Woraus schließt du deine Aussage? Ich habe in beiden Autos nur Eibach Federn und kann mich nicht beklagen. Restkomfort vorhanden und dazu noch nen straffes Fahrverhalten.

Aber jeder wie er meint und so lange es dir gefällt, was ja die Hauptsache ist :-)

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]

Bravospeed

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22

Montag, 31. Dezember 2012, 17:24

Ehhh....bleibt mal locker....ich sage was
ich denke und bin dabei mit meinen Aussagen
nicht in ausdrücke gegangen!

Stilotino: Zieh mal ein gang runter, alles im grünen
Bereich außer die Ausdrücke die gefallen sind von
ihm!;-)

Steh weiterhin zur meiner Aussage es sieht
nach 0815 aus halt, sorry!

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Mein Stilo: fahr Bravo ;-)

james07

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23

Montag, 31. Dezember 2012, 17:29

Bravospeed und Sash haben leider mehr als recht. Schließ mich den beiden ihrer Meinung an. Aber wie schon gesagt uns muß er nicht gefallen sondern dir. Und wenn du nach unserer Meinung fragst, dann vertrag auch die Kritik und ohne solche Komentare im anschluß!!

8x Fiat in 14 Jahren jetzt Stilo GT

Mein Stilo: 2.4 GT, rosso tiziano, Eibachfedern30/50, 3T, 16Zoll original, CC, Abarthtacho, CN+

Ottifant

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24

Montag, 31. Dezember 2012, 19:55

Re: ...

Zitat

Original von Hypnoticworld
Danke für eure Meinung.

Der Kante folgen ist wirklich sehr interessant, das hatte ich ehrlich gesagt beim ersten Mal schon vor, und da ich nun nochmal neu folieren muss(siehe Fake-Thread) wäre es die Möglichkeit. Hast du einen Tipp wie ich die Linien sauber glatt geschnitten bekomme? Ich wüsste nicht wie ich es mache,könnte es kleben um die Form zu haben,dann müsste ich aber auf dem Lack schneiden...
Mal eben suchen ob ich dafür Beispiele finden, nicht das er dann wirklich wie eine Schmalspurlok wirkt

... jetzt erst über die Frage gestolpert :oops:

Es gibt für sowas doch extra Schneidedrähte, die nimmst Du und klebst den da hin wo die Schnittkante sein soll, Haube folieren und dann Draht hochziehen, dann haste nen super sauberen Schnitt, und vorallem OHNE den Lack zu zerlegen :roll:

Damit du verstehst was ich meine erlaube ich mir einfach einen Link zu posten als Muster, wie so etwas aussieht (Keine Werbung kenne den Hersteller nicht mal).

Schneidedraht fürs Carwrapping deiner Haube

Da sind auch Videos bei, wie Du das richtig machst :-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ottifant« (31. Dezember 2012, 19:55)

Mein Stilo: 1.9 JTD, Eibach 30mm, Novitec Distanzscheiben, Novitec Zusatzsteuergerät, K&N Einlagefilter, Alus 215/45/17, Duplex 4x76mm, MHW Rückleuchten schwarzgrau, getönte Scheiben hinten, gekürzte Schaltstange mit Aluschaltknauf, DoppelDIN Navi mit TV usw....

fiatracer88

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25

Dienstag, 1. Januar 2013, 14:04

Was geht denn hier ab

Zitat

Original von Bravospeed
Mein Vorschlag...Folie runter, 1. große Felgen und 2.tief!

1.Ja ja am Besten 22" in Vollcrome oder Holzspeichen ;-)
2. Genau am besten so Tief das man eigentlich Ventilfedern einbauen könnte, natürlich aus dem Motorsport wegen der Straßenlage :023:

oder noch besser so ein Airride (Rennwagen und 4x4 in einem :023

Also so richtig VAG- like

Leute, sowas steht dem Stilo überhaupt nicht :!:

das maximalste ist 17" (originale?)
Die Tiefe ist bei 30mm noch schön aber auch die Originalhöhe könnte man lassen.
Das man selbst damit auch Abstauben kann hat ja unser mmaaxx schon bewiesen :023:

@ TE: Lass es, das Passt schon ;-) Eventuell noch übers Dach weiterführen, und such dir lieber noch ein paar Seitenschweller :-D ist ja Furchtbar so Nackig :-D :razz:

Fiat´sche grüße

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fiatracer88« (1. Januar 2013, 14:05)

Mein Stilo: War ein schöner 1,4 16v, Giallo Imola; 17" Speedline´s; Zimmermänner vorne ;Supersport ESD;Original Seitenschweller und Heckspoiler(dieser in Matt Schwarz);.... Nun ein Punto (2012) in Crossover Met. Schwarzer 5T , 1,4l Multiair Turbo mit 135 HP; Sport Austattung; Sport Felgen mit Abarth Nabendeckeln; Rot Lackierte Bremssättel; G-Tech GT560-s ESD; Schwarze Seitenblinker; Schwarzer Sonnenblendstreifen; Rote Zugstreben der Achstraverse; Abarth Fussstütze.... Hinzu kommen Fiat 128 (insgesamt 3 Stk) einer als 4T, Original Hörmann und Abarth umbau, 1,5 l Ritmomotor, 36er Weber 4 fachanlge, Kopf um 5/10tel Geplant, Kontaktlose Zündung , Umbau auf 5-Gang was Geschwindigkeiten über 200 zulässt ;) und andere kleinigkeiten.... Fiat 127 1050ccm OHC mit einem 32 DMTR Register mit 34er Lufttrichter!, Kontaktlose Zündung. Original 127 70HP zubehör!

crossshot

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26

Dienstag, 1. Januar 2013, 14:26

Es sagt doch keiner, dass der Stilo auf der Ölwanne schleifen und nur noch fingerdick Gummi auf der Felge sein muss.

Aber ein Stilo der 40-50mm tiefer ist und 18" oder 19" Felgen drauf hat, sieht einfach sehr stimmig aus.

Meiner hat aus Komfortgründen nur 16" (fahre täglich 128km) und es sieht einfach ätsch aus (30mm tiefer)
http://www.danverclan.de/media/pics/stilo/stilo_bmw_2012.jpg

Meiner alter Stilo dagegen sah mit 18" und 80mm Tieferlegung extrem geil aus
http://www.danverclan.de/images/gallery/a_saeule_002.jpg
http://www.danverclan.de/media/pics/stil…b_messen_07.jpg

Klar ist es sein Auto und sein Geschmack, aber wenn man hier ein Bild von seinem Fahrzeug postet, muss man einfach damit rechnen das andere Leute andere Geschmäcker haben.
Die geleistete Arbeit stellt aber niemand in Frage ;-)

Ich habe es auf Seite eins im Thread schon geschrieben, dass mir der Linie folgen nicht so gefällt, da der Stilo (selbst mit Tieferlegung) extrem schmal wirkt.
Was man versuchten könnte (das habe ich kürzlich gesehen), die schräge Kante nach oben noch mit zu folieren - vielleicht wirkt er dann nicht so schmal.

Hier das Bild:
http://www.tuningsuche.de/imgdata/CACHE/…von-stilo89.jpg

Keine Ahnung wem der Stilo gehört, aber er hat die schräge Kante nach oben noch mitgenommen und dadurch wirkt es meiner Meinung nach viel besser/stimmiger.

Hypnoticworld

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27

Freitag, 25. Januar 2013, 10:12

So,nach Recherchen habe ich nun Federn erworben,die kommende Woche verbaut werden.
Gründe die bisher gegen Federn sprachen waren Komfortverlust und Probleme mit den Felgen und in Kombination mit Anhängerkupplung.
Hat sich aber alles als halb so wild heraus gestellt.
Habe den Federnsatz von Novitec(45-30).

crossshot

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28

Freitag, 25. Januar 2013, 16:27

Super

Machst du den Einbau selber? Wieviel KM haben die Stoßdämpfer schon runter?

ickeunder91

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Samstag, 26. Januar 2013, 10:02

schmeiss die olle folie weg!
geh zum lackiere investier ein paar euros und denn zerschneidet niemand den lack nichts bleicht aus oder wirft blasen oder knitter kanten oder oder oder...
ich verstehe diesen elenden folien wahn einfach nich...
hier gibts ein carwrapping studio die versauen ein auto nachm andern! was ich von den arbeiten schon hinterher reparieren musste, fürchterlich...
naja was du für felgen fährst is deine sache.
ich bereue es für meinen nur 17" gekauft zu haben...
mein nächster stilo wird auf 19x9 rumrollen und die karre sooooo tief das man keinen lichtschimmer mehr sieht"ironie off" naja sooo tief nu auch nich...der wird denn aber auch den motor haben um diese walzen zu bewegen.

oh man ich komm über folie garnich weg...
in folie pack ich mein frühstück ein lack gehört aufs auto

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Hypnoticworld

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30

Samstag, 26. Januar 2013, 13:43

Hey

Hinterachse die Federn waren nur kurz verbaut,Vorderachse sind neuwertig(halt nur Lagerspuren).

Und ja, werde den Einbau selber vornehmen. Habe Federspanner organisiert. Leider kann ich keine Bühne auftreiben, muss also mit hydraulischem Wagenheber und Böcken klappen. Hatte mal geschaut, einen How to gibt es dazu ja nicht. Irgendeine Besonderheit auf die ich achten muss?

MfG Manuel

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hypnoticworld« (26. Januar 2013, 13:46)

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Hypnoticworld

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31

Samstag, 18. Mai 2013, 15:06

Aktuell

Folie ist tatsächlich nun keine mehr auf dem Auto- die letzte hat nach dem Winter Blasen gezogen. Man hätte die Kanten laut Folienversand mit speziellem Lack versiegeln müssen. Deshalb habe ich sie wieder ganz entfernt.

Ansonsten sind nun die Novitec Federn verbaut, Alu-Felgen wieder drauf.Koppelstangen habe ich erneuern müssen.
Der Grill wird bald gegen einen ohne Logo gewechselt und es kommt ein Blendstreifen(schon alleine aus praktischen Gründen).

Hypnoticworld

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32

Sonntag, 19. April 2015, 14:00

Vor kurzem:
-neuer Satz originaler Alufelgen, aufgearbeitet, 215/45/17 Fulda SportControl
-Bremsanlage erneuert(Scheiben+Beläge) dabei die Bremsanlage lackiert. Scheibenkranz und Halter schwarz, Bremszange RoyalBlau.
-"Abarth Scorpion" auf der Haube
-Blendstreifen
-Selbstbau Endschalldämpfer
-Scheiben hinten getönt
-Wasserpumpe+Zahn- und Steuerriemen gewechselt

Nach wie vor alles in Eigenarbeit. Mein Stilo sah in 3 Jahren Besitz noch keine Werkstatt, und ich bin mit dem Wartungsaufwand echt zufrieden.
In Zukunft werden einige Lackretuschen vorgenommen.

Dazu mal eine Frage. Ich habe den Schwarz Metallic Lack 632. Nun habe ich eine Motip Acryllackdose geholt die diesem entsprechen soll (51070). Die Farbe passt lackiert ganz und gar nicht. Die Dose hat einen viel höheren Metallicanteil und geht daher mehr ins Grau. Anderen Hersteller probieren?

»Hypnoticworld« hat folgende Bilder angehängt:

Sash

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33

Sonntag, 19. April 2015, 14:40

Zitat von »Hypnoticworld«

Dazu mal eine Frage. Ich habe den Schwarz Metallic Lack 632. Nun habe ich eine Motip Acryllackdose geholt die diesem entsprechen soll (51070). Die Farbe passt lackiert ganz und gar nicht. Die Dose hat einen viel höheren Metallicanteil und geht daher mehr ins Grau. Anderen Hersteller probieren?

Einfach beim Lackierer anhand Farbkartenkartei in der Spraydose mischen lassen

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ickeunder91

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34

Sonntag, 19. April 2015, 21:46

Auch dann wird die nicht richtig passen.
mit einer Sprühdosen lässt sich der Farbton wie auch die Pigment Streuung absolut nicht steuern.
Sprühdosen sind Pfusch und so darf und vor allem soll es auch aussehen.

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Hypnoticworld

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35

Montag, 20. April 2015, 10:33

Grund weshalb der Motiplack nicht passt ist gefunden. Hierbei handelt es sich nicht um den Originallack, oder gar einen angemischten Lack, sondern Schlicht um eine Zusammenfassung vieler Fahrzeuglacke von verschiedenen Herstellern zu einem Ton, "der in etwa dem entspricht".

Ich werde mein bestes geben um das maximale aus dem Pfusch heraus zu holen.
Neben einem "Flächenschrammer" hinten rechts, der schon seit Kauf vorhanden ist, gilt es einige Steinschläge auszubessern, eine rostende Ecke an der Kofferraumklappe und den Kühlergrill nochmal neu zu machen, da hier der Spachtel gerissen ist.
Anschließend geht er noch zum Polierer.

Hypnoticworld

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36

Sonntag, 24. Mai 2015, 10:36

Aktuelles

Wollte nun mal einen Zwischenstand präsentieren... Die Beilackierung ist hinten rechts fast der komplette Bereich ab Tür. Nach diesen Photos war er noch beim Lackaufbereiter(poliert und versiegelt)

»Hypnoticworld« hat folgende Bilder angehängt: