3T Mein 2.! Diesmal Abarth

Vaako

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Donnerstag, 18. August 2011, 16:31

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Kann man die eventuell nachmachen? Aus Metall? Wenn man jemand aus der Metallverarbeitung kennt, warum nicht?

Ich würde dich ja gerne zu einem geistigen Duell herausfordern, doch wie ich sehe bist du unbewaffnet!

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Sash

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Donnerstag, 18. August 2011, 17:04

265er Reifen auf der Hinterachse?!

Kannst mal, wenn du ihn wieder hast, paar Detailbilder machen? Würde mich mal interessieren, wird dann auch ne 10" breite Felge sein, weil die Reifenkante sieht eigentlich Ok aus.

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]

zwetsche

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Donnerstag, 18. August 2011, 18:40

hallo nochmal...
ja jetzt habe ich das hier soweit aufmerksam alles mit verfolgt, und ich weiß nicht recht war der ABARTH so billig oder wieso hast du ihn gekauft.
1. kein service heft,kein handbuch 75.000 in 10jahren ja klar,kauft auch jemand son auto und fährt damit nicht ,außer die kiste ist ewig kaputt das erklärt dann punkt 3.
2. fehlende pflege und ,denkbar, auch keine wartung.(fehlermeldungen inc. airbag+rückleuchte)
3. mehrfach zugelassen und wieder stillgelegt letzte juli 2010! 1jahr rumgestanden!!!!
4. auf dem weg nach hause getriebe scheinbar defekt(beim selespeed nicht grad billig)
5.schaltwippen weg/abgebrochen!?
6.und das finde ich ist der hammer....ersatzteile kannst du vom verkäufer billig kriegen!!!!(steht in deinem anderen thread Probleme mit Selespeed)hallo wenn der die hat dann soll der die doch einbauen für null

sorry aber dein stilo sieht wirklich super aus,aber scheinbar voll der blender...
PS:
wenn geht gib ihn zurück oder verklagen(ups zu spät denn garantie ansprüche hättest du dort anmelden müssen bevor du ihn in ne werke gibst,damit er sie beheben kann)
ich will das auto nicht schlecht machen das ist nen faß ohne boden....

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »zwetsche« (18. August 2011, 19:57)

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Nils_1212

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Donnerstag, 18. August 2011, 22:47

Hallo Zwetsche,
zu Punkt 1. mein erster Stilo Bj. 2001 hatte 2010 auch erst 80.000Km runter...
zu Punkt 2. die Fehlermeldungen stammen noch aus dem ersten Stilo...
zu Punkt 4. das war beim Kauf schon eingeplant, dass des nicht billig wird...
zu Punkt 5. Jop, die sind abgebrochen:-(
zu Punkt 6. der Verkäufer war Privat und hat keinerlei Ahnung von Autos...die Werke, wo er immer hin fährt mit seinen Autos hat allerdings nen Unfall-Abarth da stehen...deswegen die Möglichkeit auf die Teile (die hab ich trotzdem noch gleich von ihm bestellt...komplette Selespeed mit allem pipapo für 100Euro, weil er den Typ wohl sehr gut kennt)

Das ist gewiss keine Rechtfertigung meinerseits;-) Ich möchte nur die Missverständnisse ausräumen.
Der Stilo hat es verdient wieder fit gemacht zu werden! Ich lasse den nicht verkommen...bestimmt nicht so schnell wie anscheinend der/die Vorbesitzer!

Im Vornherein hab ich mich ja über den Selespeed Abarth eingelesen und mich trotzdem dafür entschieden...immerhin ist mittlerweile schon die Pumpe, das Relais und der Druckbehälter neu!
Da kanns ja nicht mehr viel sein:-?

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Vaako

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Freitag, 19. August 2011, 00:20

Zitat

Original von Nils_1212
Hallo Zwetsche,
zu Punkt 1. mein erster Stilo Bj. 2001 hatte 2010 auch erst 80.000Km runter...
zu Punkt 2. die Fehlermeldungen stammen noch aus dem ersten Stilo...
zu Punkt 4. das war beim Kauf schon eingeplant, dass des nicht billig wird...
zu Punkt 5. Jop, die sind abgebrochen:-(
zu Punkt 6. der Verkäufer war Privat und hat keinerlei Ahnung von Autos...die Werke, wo er immer hin fährt mit seinen Autos hat allerdings nen Unfall-Abarth da stehen...deswegen die Möglichkeit auf die Teile (die hab ich trotzdem noch gleich von ihm bestellt...komplette Selespeed mit allem pipapo für 100Euro, weil er den Typ wohl sehr gut kennt)

Das ist gewiss keine Rechtfertigung meinerseits;-) Ich möchte nur die Missverständnisse ausräumen.
Der Stilo hat es verdient wieder fit gemacht zu werden! Ich lasse den nicht verkommen...bestimmt nicht so schnell wie anscheinend der/die Vorbesitzer!

Im Vornherein hab ich mich ja über den Selespeed Abarth eingelesen und mich trotzdem dafür entschieden...immerhin ist mittlerweile schon die Pumpe, das Relais und der Druckbehälter neu!
Da kanns ja nicht mehr viel sein:-?

Enthusiasmus und Optimismus stimmen

Ob sichs lohnt is ne andere Frage...

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Nils_1212

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Freitag, 19. August 2011, 09:22

Nun, das ist wie mit meinen Patienten!
Egal wie alt und schwach sie sind oder jung und sterbenskrank...bis zum Schluss bin ich für sie da, um die meist letzten Tage noch so angenehm wie möglich zu gestalten.
Auch hier scheuen die Angehörigen weder Zeit noch Geld!

Bei meinem Abarth sehe ich das ähnlich...klar es ist ein Auto aber er hat es verdient!

Optimistisch bis zum Schluss :lol:

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zwetsche

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Freitag, 19. August 2011, 11:10

hallo...
ich nochmal... ich will dir das auto auch nicht schlecht reden oder schlecht machen, es wundert mich nur auf den photos sieht es halt so aus als ob er da bei einem händler stehen würde,und du sagst er ist privat gekauft,ist den der verkäufer auch der letzte eingetragene besitzer,alles bischen merkwürdig.vorallem wenn dir gleich noch ersatzteile angeboten werden von nem "händler,werkstatt" wie auch immer......
nur meine meinung.

ich wünsche dir auf alle fälle gutes gelingen und viel spaß mit deinem ABART und das meine ich jetzt wirklich und nicht ironisch, denn wer viel geld und gedullt und zeit in sein auto steckt, dem gebührt auch respekt,und anerkennung! :023:

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Nils_1212

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Freitag, 19. August 2011, 23:02

Danke Zwetsche,
auch ich wollte dich keineswegs angreifen;-)
Er fährt wieder wie ne Eins und es hat sich tatsächlich gelohnt!!!

Heute hab ich ihn mal abgesprüht und ausgesaugt und schau da er sieht unter dem Dreck echt schön aus:-D

Zu den Rädern die gewünschten Detailbilder:

»Nils_1212« hat folgende Bilder angehängt:

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Freitag, 19. August 2011, 23:11

Achso...in der Zulassungsstelle hat man mir gesagt, dass es überhaupt kein Problem ist, wenn noch der alte Brief, sowie Schein vorhanden sind! Das kommt wohl öfter vor ;-)

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30

Montag, 22. August 2011, 17:11

...na toll...außer Rad/Reifen-Kombination ist NICHTS eingetragen:-(
Also am Mittwoch zur Einzelabnahme...
AU nicht möglich wegen einer "Abgas relevanten Fehlermeldung"...also zu morgen zu Fiat und die machen mir das schon;-) Danke an Fiat!

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AiG

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Montag, 22. August 2011, 17:44

Zitat

Abgas relevanten Fehlermeldung

Einfacher: Lass die FIAT-Werke die AU machen, und zeig den Wisch beim TÜV vor. Hab ich auch so gemacht. Du hast eine vierflutige Abgasanlage, da kann es vor kommen, dass er durch die Endrohre zuviel Umgebungsluft zieht >> CO-Fehler. Abhilfe: Mit Lappen die restlichen Öffnungen (wo nicht die Messsonde drinsteckt) verschließen.

Lass dir ja keinen neuen Kat oder Lambdasonden andrehen. Erst AU versuchen!

(BTW: Kommst du aus Jork bei Hamburg? Lass uns mal treffen ;-) )

The Audi (quattro) and the Cossi (Ford Escort RS Cosworth) are great. But the Lancia is greater :-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »AiG« (22. August 2011, 17:46)

Nils_1212

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Montag, 22. August 2011, 18:31

Genau das macht Fiat morgen. Die wussten sofort bescheid, als ich denen das gesagt hab;-)

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Mittwoch, 24. August 2011, 19:31

Neuigkeiten

Hallo ihr da draußen,
es gibt Neuigkeiten! Aber seht selber...

Nun bekommt er auch TÜV, nachdem noch die Ölwannendichtung erneuert wurde, das Abblendlicht eingestellt ist, die Auspuffgummis erneuert und alles (naja fast alles...) eingetragen wurde;-)

»Nils_1212« hat folgendes Bild angehängt:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Nils_1212« (24. August 2011, 19:34)

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Veysche

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Mittwoch, 24. August 2011, 19:35

RE: Neuigkeiten

kapier ich net xD wasn dat an der heckscheiben neben der 3. Bremsleuchte?

SCHLACHTE 1,9l JTD (115PS) STILO AUS !!!! Bei Bedarf einfach eine PN =)

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Sash

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Mittwoch, 24. August 2011, 19:41

RE: Neuigkeiten

Zitat

Original von Veysche
kapier ich net xD wasn dat an der heckscheiben neben der 3. Bremsleuchte?

Die befestigungslocher vom dachspoiler. Hast du auch ;-)

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Nils_1212

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Mittwoch, 24. August 2011, 19:43

Der Cadamuro Heckflügel hat leider keine ABE Papiere mehr und ne Nummer konnten wir nicht finden:-(
Bei Cadamuro ist aber schon eine neue ABE in Anfrage, was allerdings etwas länger dauern kann! Also musste er ab und wird bei der Gelegenheit gleich neu Lackiert, da die Farbe ja schon arg gerissen war...
Die Tage werde ich mich dann gleich noch nach ein paar Schwellern und Ansätzen umschauen und mir ein Paar Seitenwindabweiser bestellen, damit nicht immer gleich der ganze Regen ins Auto fällt, wenn man mal das Fenster 2cm öffnen will:-D
Vorher allerdings wird noch die Spur eingestellt, damit das Lenkrad endlich wieder gerade ist und ich net immer gegenlenken muss :-x

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Mittwoch, 24. August 2011, 22:40

Ich finde so sieht er viel geiler aus als mit dem riesen Flügel da hinten dran.

Bau Dir doch den Originalspoiler dran? Das sieht wenigstens dezent aus...

Gruß!

Sven

Mein Stilo: Abarth in dunkelviolett.

Sash

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Mittwoch, 24. August 2011, 22:46

Oder nimmst den von rdx, den hab ich auch. Macht mehr her als der originale, wirkt aber nicht so prollig :-)

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fruchtmix

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Mittwoch, 24. August 2011, 22:53

Ein Satz Schweller (original von Fiat) hätte ich noch da liegen.Sind in Ordnung,die Farbe ist 841-A,nennt sich Nero-Moiré.

Melde Dich mal per PN falls Du interesse hast.

Gruss,Ivan

Mein Stilo: 2.4l 193ps - war ein super Auto!Getötet von einem Opel..-.-.. RIP Baby! :(

Nils_1212

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40

Donnerstag, 25. August 2011, 19:54

Also das ist doch mal super...TÜV und AU hat er nun bekommen und angemeldet ist er auch;-)
Naja dann gleich heute das nächste Problem:
Je nach lage des Autos (ist mal ganz kurz da, dann wieder schnell weg) kommt ne Störmeldung zum Öldruck...Öldruck zu niedrig...
Woran kann das liegen, wenn der Ölstand okay ist? Ölpumpe?

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