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3T Mein GT (Abarth)

Laroca

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421

Mittwoch, 24. August 2011, 16:07

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Zitat

Original von OliGT

Alleine schon das viele schalten (bei 40/80/120) kostet Zeit. Und da kann man schalten so schnell man will, denn die neuen TurboDiesel brauchen nach vollgas geben immer eine halbe Sekunde, bis wieder voller Schub anliegt!


Mfg Oli


Oli wie siehts dann mit einem ordentlichem Blow Off Ventil aus der den Staudruck vom Lader nimmt? Ich denke mal das er dann nach dem Vollgas und dem Gangwechsel wieder schneller gas an nimmt..

Mein Stilo: 1,8 16V Dynamik mit Sitzheizung & Klimaautomatik, InterAlloy Gewindefahrwerk, RaidHP Sportluftfilter, Kühlergrill ohne Emblem, EONON DVD DVB-T Doppeldin Radio, MacAudio Entstufe, JL Audio Bass, Magnat 3 Wege System, Xenon 6000k @ Nebler

fruchtmix

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422

Mittwoch, 24. August 2011, 16:28

Zitat

Original von OliGT

409Nm bei 2300! 8-)

Mfg Oli


:shock:......leck mich fett.....ich ejaku..... gleich!

Wie geil!

Mein Stilo: 2.4l 193ps - war ein super Auto!Getötet von einem Opel..-.-.. RIP Baby! :(

OliGT

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423

Samstag, 12. November 2011, 18:37

Es ist echt zum.......brechen......

Es geht mit dem Bravo grad so weiter, wies mit dem Stilo aufgehört hat! :-x

Ich möchte mal NUR ein Jahr, ohne Unfall rumbringen! :eusa_pray:

Ist weitaus mehr kaputt, als man auf den Bildern sieht.

Eigentlich alles was 20cm hinter dem unteren Kühlergrill ist,hats auch erwischt.

- Klimakondensator und Leitungen
- Wasserkühler
- was weis ich noch.......


Mfg Oli
»OliGT« hat folgende Bilder angehängt:
  • 1.jpg
  • 2.jpg
  • 3.jpg
:!: Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »OliGT« (12. November 2011, 20:48)

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer

Laroca

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424

Samstag, 12. November 2011, 19:47

Mein Beileid Oli -.-

Ich sehe keine Bilder...

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OliGT

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425

Samstag, 12. November 2011, 20:48

Zitat

Original von Laroca
Ich sehe keine Bilder...


Tatsache........ :oops:



.....................aber jetzt schon! :-D
:!: Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

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Laroca

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Samstag, 12. November 2011, 21:56

Tolle Wurst, was is da passiert?

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427

Sonntag, 13. November 2011, 00:45

Zitat

Original von Laroca
...was is da passiert?



War ein Waldbewohner mit "buschigem Schwanz".........der eigentlich mehr zu nem Manta, als zu nem Bravo passt! ;-)

Mfg Oli
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Sonntag, 13. November 2011, 00:57

Klausi aus Manta Manta?! ;-)

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429

Sonntag, 13. November 2011, 13:35

Kenn ich irgend wo her, nur bei mir hat man gesehen das mehr kaputt war :lol:

Mein Stilo: ist jetzt ein Golf V GTI

AiG

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430

Sonntag, 13. November 2011, 15:37

Oli, jetzt fahr hält endlich mal da langsamer, wo die Gefahr durch Wildwechsel besteht.
The Audi (quattro) and the Cossi (Ford Escort RS Cosworth) are great. But the Lancia is greater :-)

james07

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431

Sonntag, 13. November 2011, 19:04

Oder Alternativ auf einen Freemont wechseln.Da kann er durchlaufen ohne etwas zu berühren :lol:. Ist halt leider so in dieser Jahreszeit, also immer Augen auf. Und trotzdem Unfallfreie Fahrt in Zukunft.
8x Fiat in 14 Jahren jetzt Stilo GT

Mein Stilo: 2.4 GT, rosso tiziano, Eibachfedern30/50, 3T, 16Zoll original, CC, Abarthtacho, CN+

OliGT

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Samstag, 23. März 2013, 11:46

So nach dem ich jetzt doch längere Zeit hier nixmehr gepostet habe wirds vielleicht dochmal wieder Zeit. ;-)

Wie ja einige wissen, bin ich gerne auf der Suche nach ein paar zustätzlichen Pferdchen in meinen Fahrzeugen.

Und da das ganze ja auch "haltbar" sein sollte, hat sich diese Suche jetzt zusammen mit der Firma Novitec fast 1 Jahr hingezogen!

Die dritte und letzte Phase meines "Novitec Bravo 2,0 Mjet " ist jetzt abgeschlossen :!:


Optisch immer noch dezent und unscheinbar.......aber im Durchzug so brutal, als gäbe es keinen Luftwiderstand.

Nur der Begrenzer ist äußerst unbermherzig und beendet den Vortieb dann doch! :lol:




Mfg Oli
:!: Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

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Sonntag, 24. März 2013, 13:17

Zieht gut durch :023: . Was ist da alles gemacht? Nur Software oder auch was am Motor selbst?

Gruß, Mario
Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Auto braucht Liebe.
(Walter Röhrl)

Mein Auto: Stilo Abarth Selespeed 5T "Black Limited Edition" , 18" Rial Nougaro, FK Tieferlegung, Heckspoiler, usw. und Abarth Grande Punto RSS-EVO-R 240PS+

crossshot

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Montag, 25. März 2013, 08:46

Würde mich auch interessieren, was gemacht wurde!
Fiat Stilo 1.9 JTDm 16v 150PS/305Nm
Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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435

Montag, 25. März 2013, 10:21

Nachts halb 2 auf der BAB ^^

Nett, hält das denn auch die Kupplung auf Dauer aus, denke mal ein NM werden ja jetzt daran rumzerren.

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]

OliGT

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Montag, 25. März 2013, 20:28

Zitat

Original von Punto-Mario
Zieht gut durch :023: .


Danke! Proibefahrten sind gerne möglich! ;-)


Zitat

Original von Punto-Mario
Was ist da alles gemacht? Nur Software oder auch was am Motor selbst?


Absolut nur Software....über die Firma Novitec und teilweise von Fiat!
Ich wollte einfach mal wissen, was rein über das Abändern der Standartsoftware...und der eigentlich üblichen Parameter machbar ist.



Zitat

Original von Sash
Nett, hält das denn auch die Kupplung auf Dauer aus,.....


Die Kupplung hat und hatte bis jetzt überhaupt garkeine Probleme!!

Und ich geh davon aus, dass die auch keine macht, wenn man sie nicht beim Anfahren brutal reinschleifen lässt.
Und damit kann ich auch an nem 45 PS Corsa die Kupplung mit ruinieren!


Mfg Oli
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437

Montag, 25. März 2013, 20:33

Wirst du einen Prüfstand aufsuchen oder hast du das schon gemacht?

Hat der Bravo einen DPF?
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438

Montag, 25. März 2013, 22:15

den bravo gibt's nur mit DPF (natürich nur bei den Dieseln), also kann ich für ihn sagen: ja hat er ^^
Gruß,

Dennis ;-)

Mein Stilo: tarnt sich mittlerweile als Bravo 198 (150PS Multijet, Xenon, Sport, maseratiblau)

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439

Dienstag, 26. März 2013, 20:44

Zitat

Original von speedy-grufti
den bravo gibt's nur mit DPF ......^


Den Bravo gibts eigentlich auch "nur" mit 165 PS! ;-)



@Chris
Selbstverfreilich längst erledigt.....Ergebnis: "Leistung ausreichend" ;-)


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