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Hallo zusammen, viele von euch kennen meinen Abarth, jetzt ist ein neuer zu meinem Fuhrpark dazu gekommen, ein Seat Leon Cupra R

hier mal ein paar Bilder














Eingangsmessung auf dem Prüfstand mit 100 Oktan.
Bei 95 Oktan nur noch 267 PS und 371 NM


Eigentlich bei 250 Km/h begrenzt, warum er 254 bringt, keine Ahnung.






LED Kennzeichenbeleuchtung mit E Prüfzeichen

Hier mal Bilder.








Bilder vom Innenraum











Der Umbau

So, nachdem die Abgasanlage, Downpipe, Kat, und Luftfilter verbaut sind habe ich mal ein sanftes Tuning fertig gemacht, sozusagen Stufe 1. ;-)

hier mal ein paar Bilder


















Musste bei der Probefahrt um die vmax zu testen leider vom Gas, so ein Opel fahrer hat gemeint ihm gehört die linke Spur ;-)


Dann kam die stärkste Version die machbar ist drauf, also Stufe 2. Problem ist der kleine Ladeluftkühler, ab 5000 liegt die Ansaugtemperatur bei 60°C mehr ist mit dem originalen LLK nicht drin

Leistung 348,9 PS
Drehmoment 474 NM

Drehmoment muss ich noch auf 450 NM begrenzen, sonst macht es die Kupplung nicht lange mit.




Hier mal n Video, der Sound ist in wirklichkeit 1000 mal besser, kommt leider nicht so gut rüber.

Bei dem Video vom Tacho kann man ganz gut sehen wie er selbst bei 120 Km/h !!! noch vergebens grip sucht, und das ASR ständig regelt. ;-)




Hier mal noch n Video von der verbauten Anlage, um sich von der Qualität zu überzeugen, Optik und Verarbeitung ist 1A, und das von den Endrohren bis hin zum Turbolader.




LED Nebelscheinwerfer eingebaut








Vmax, laut Tacho 290 Km/h, GPS zeigte nur 281 Km/h an.

Mehr geht nicht, da er bei 7120 U/min in den Begrenzer geht.





Rahmenlose Kennzeichenhalter







Hier ein paar Bilder mit Beschriftung

Ja, ist der originale Lader, mit 200 Zellen Kat, Abgastemperatur ist im "grünen" Bereich, sorgen mache ich mir nur um die Kupplung, daher wird das Drehmoment noch auf 450 NM begrenzt, das muss reichen ;-)

Zwecks Haltbarkeit, unbedenklich.

Und zum Unterhalt, bitte nicht lachen, aber der kostet mich weniger als mein Abarth. Kein Witz! Versicherung zahle ich lediglich 600,-€ im Jahr bei VK und TK ohne SB. Das sind 50,-€ im Monat!

Und der Verbrauch bei normaler Fahrweise liegt zwischen 8,1-8,5 Liter. Wenn ich die Leistung abrufe gehen auch mal 14 Liter durch, aber das ist selten.
Bordcomputer vor 4300 Km. resetet und seitdem ein Durchschnittsverbrauch von 9,2 Liter, denke das ist ok.

Zitat

Original von crossshot
Das ist schon beeindruckend!

Wie sehen denn die Abgaswerte damit aus? Ist das ganze noch "TÜVig"?

Abgaswerte absolut ok, zwecks Eintragung auch ohne Probleme, die AGA hat sogar ne EWG Betriebserlaubnis ;-)


Der Verbrauch hat mich selbst etwas überrascht, wenn ich das mit meinem Abarth oder Seicento Turbo vergleiche, die haben auch um die 9-10 Liter im Verbrauch, aber nicht annähernd die Leistung.

Hier mal ein Bild vom Verbrauch nach etwas über 200km, wenn ich normal fahre, die Tanknadel zeigt etwas unter 3/4 an ;-)

Aber wie gesagt bei normaler Fahrt ohne die Leistung abzurufen

Schade dass nicht da warst, hätte dich auch mal mitgenommen ;-)

Ja, stimmt schon dass da fast keine Gegner mehr hast, aber es wird immer einen geben der schneller ist. ;-)