3T Sven's Stilo

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Freitag, 24. August 2007, 22:13

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@Mephistilo: Geht nur um die Standlichter *g*

Ciao
///Sven

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Mephistilo

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Freitag, 24. August 2007, 22:54

-

Ups sorry.

Es gibt noch Standlichter von xenonlook.com. Die gibt´s in richtig weiß, aber ohne Zulassung. Die Pihilips blue hatte ich im Bravo, so richtig weiß fand ich die nicht. Ok, nicht ganz so gelb, aber auch nicht rein weiß.

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Samstag, 25. August 2007, 02:43

War ja auch mal auf dem Trip... Ich sag nur mTEC-Leuchten :roll:

"Geplatzt" sind se zwar ned, aber dann doch lieber Markenqualität als nochmal sowas...

Wird wahrscheinlich keinem Bullen auffallen, wenn die Standlichter kein E-Zeichen haben, aber ma weiß ja nie... aber so langlebig wie Philips-Lampen werden se bestimmt ned sein.
Und da überlegen sich die meisten Stilofahrer 2x bevor se an den heiß begehrten Lampenwechsel gehn. :076:

Aber jedem das seine... ich kann jetz ned vergleichen wie "rein"-weiß die von xenonlook sind, aber find se sehr ausreichend weiß, ok? *g*
Vielleicht liegts ja wirklich an den blau gefärbten Keilen vor den Standlichtern, daß sie weißer scheinen als an nem Bravo ohne den lustigen Design-Keil. :104:

Ciao
///Sven

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RoterBaron

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Montag, 27. August 2007, 14:38

Servus Sven,

ich bin dir noch eine Antwort vom Mai schuldig geblieben :oops:

Auch eine Tieferlegung von 30mm fällt optisch auf, besonders im direkten Vergleich zur Serie.
Inzwischen habe ich meine Tieferlegung amtlich: aus 30mm-Federn wurde 20mm Tieferlegung.

Ich werde nochmal ein Bild basteln, auf dem man den Unterschied an meinem wagen sieht.

Hartmut

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Montag, 27. August 2007, 15:04

nur mal so, weil ich den direkten vergleich schon hatte bei vielen Standlichtern!

Osram Standlicher (Serie) = richtig schönes gelb (lange Lebensdauer)
Philips Blue Vision = helles gelb, aber kein weiß (lange Lebensdauer)
Xenonlook Hyperwhite = richtig weiß, schon fast hellblau (sehr dunkel, am Tag kaum zu sehen, nur sehr kurzlebig)
Eurolite schieß mich tot = wie Xenonlook Hyperwhite (lebt nur bisschen länger)
LEDs = schönes weiß (durch die blauen kappen im stilo scheinwerfer ergibt sich ein leichtes hellblau, aber bei tag kaum zu sehen, lebensdauer = lang

Gruß Chris

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Freitag, 31. August 2007, 02:54

Zitat

Original von RoterBaron
Servus Sven,

ich bin dir noch eine Antwort vom Mai schuldig geblieben

Auch eine Tieferlegung von 30mm fällt optisch auf, besonders im direkten Vergleich zur Serie.
Inzwischen habe ich meine Tieferlegung amtlich: aus 30mm-Federn wurde 20mm Tieferlegung.

Ich werde nochmal ein Bild basteln, auf dem man den Unterschied an meinem wagen sieht.

Hartmut

Jo, hab mich wegen der Antwort scho gewundert *g* Aber hätt ja auch nachfragen können. Des Vergleichsfoto würd mich sehr interessieren

Vielleicht laß ich mich dann doch zu Federn hinreißen... falls meine vorhandenen Federn dann noch drin bleiben können.

Aber warum bist denn jetz von 30/30 doch auf 20/?? gekommen?

Und @crossshot: Danke für diesen kleinen Vergleich *g*

Ciao
///Sven

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Freitag, 31. August 2007, 12:21

Servus Sven,

die Ferdern sind 30er, haben sich aber zumindest am Messpunkt des Prüfers, halt nur 20mm gesetzt :roll:

. Ich hatte damals vor der Montage vergessen, wie groß der Abstand zwischen Nabenmitte und Kotflügel ist, deshalb gehe ich jetzt mal von dem Wert aus.

Mit dem Bild bin ich noch am machen. Das ohne Ferden ist verflucht dunkel, muss es noch bearbeiten, damit man auch etwas erkennt.

Hartmut

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Freitag, 31. August 2007, 19:15

Hi Hartmut,
naja 2 cm von UK Kotflügel zur OK Reifen weniger machen scho was aus, auch wenn ma des immer von Narbe und Co. misst

Grad bei dem großen Radhaus vom Stilo.

Hast du Eibach-Federn drin? In meinem "Stammparkhaus" schleif ich mit der Standard-Frontlippe scho, wenn ich bissi schneller runter fahr auf. Und wenn der dann ~2cm danach runter geht, dann hat tieferlegen für mich leider scho bissi zuviel Einschränkung. Oder haben die Federn weitaus weniger Spiel als die Standardfedern (daß se ned so sehr in die Knie gehn. Heißt ja immer, daß des Kurvenverhalten durch Federn spürbar besser is. Auch z.B.: bei den Eibach 30/30 Federn scho... also müssten die ja theoretisch eh viel weniger Spiel haben.), or not?

Ciao
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Sonntag, 9. September 2007, 12:14

Servus Sven,

sorry, dass es schon wieder länger dauerte.

Leider ist das eine Bild recht dunkel und der Kontrast nicht so hip und andere habe ich nicht.
Der linke Bildteil ist mit Tieferlegung, der rechte ohne.

Hartmut

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30

Sonntag, 9. September 2007, 12:29

Muss ich da jetzt nen Unterschied sehen ?

Ich mein das ist doch höchsten 1cm runter oder ?

Mfg

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Sonntag, 9. September 2007, 23:02

Danke für die Arbeit Hartmut!

Hab die Bilder weng bearbeitet und kanns erkennen.
Aber wie schon Blackice meinte, der Unterschied is nicht so der Bringer... ich hab mit einigem mehr gerechnet

Ciao
///Sven

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Dienstag, 11. September 2007, 19:27

Servus,

nochmal 2 andere Perspektiven.

1. ohne Federn, Felge 7x17, 215/45; glaube nicht, dass eure Stilos auch so hoch waren :lol:

2. aktueller Stand

Hartmut

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Dienstag, 11. September 2007, 21:28

Sehr geiles Bild das letzte...

So kenn ich dich...

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Mittwoch, 12. September 2007, 17:35

Zitat

Original von RoterBaron
Servus,

nochmal 2 andere Perspektiven.

1. ohne Federn, Felge 7x17, 215/45; glaube nicht, dass eure Stilos auch so hoch waren

2. aktueller Stand

Hartmut

Ja ok stimmt... Fotos von deinem neuen kenn ich ja paar.
Also dürf's bei 3T noch weng weiter runter gehn, schätz ich ma.

Ciao
///Sven

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Mittwoch, 12. September 2007, 17:38

Zitat

Original von SveN
Also dürf's bei 3T noch weng weiter runter gehn, schätz ich ma.

Naja man kann ja auch meine Sig als Bsp nehmen. Sieht man ja ganz gut.. Ist ne 50/50er Tieferlegung auf 18" 225er...

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Mittwoch, 12. September 2007, 17:42

Zitat

Original von BlackIC3

Zitat

Original von SveN
Also dürf's bei 3T noch weng weiter runter gehn, schätz ich ma.

Naja man kann ja auch meine Sig als Bsp nehmen. Sieht man ja ganz gut.. Ist ne 50/50er Tieferlegung auf 18" 225er...

Ich glaub 50/50 is scho weng tief, wenn ich noch in Parkhäuser will, wo ich jetz scho, wenn ich weng schneller runter fahr an der Plastiklippe schleif

Ciao
///Sven

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Mittwoch, 12. September 2007, 21:31

Ich will mal eben vom Thema abweichen...

Ich mein ich habe wie schon gesagt 50er Tieferlegung aber ich hab noch NIE irgendwo aufgesetzt... Höchstens mal nen mega hohen Bordstein...

Ich mein nicht das mich das stört aber was habt ihr alle für Städte und Parkhäuser...

zum Thema

Also auf den letzten beiden Bildern sieht man dann doch schon nen Unterschied... Und in Live kommt es auch sehr nice rüber

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Lukky-Stilo

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Mittwoch, 12. September 2007, 22:43

Hey,also ich habe ja das Fahrwerk von Eibach drin 50/50mm!ich bin zwar scho paar mal aufgesetzt aber naja was solls,damit muss man Leben *g*
Stell dir hier mal zwei Bilder zum Vergleichen hin!Kannst ja dann entscheiden ob es dir zu tief??!!

Gruss Lukas

»Lukky-Stilo« hat folgende Bilder angehängt:

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Freitag, 14. September 2007, 01:56

Ja es gibt solche Städte und solche... bei uns is es halt bisssssssssi hüglicher als bei euch da oben... darum sind die Parkhäuser auch dem Umfeld angepasst!

DT_smile:

Naja man muß ned mit'm aufsetzen leben... Wenn ich Federn will, dann solche die ned den Alltag beeinflussen. Vielleicht hat ja irgendwer Vergleichsbilder wo ma in ner Nahaufnahme den Unterschied zwischen standard und 30/30mm sieht... kann mir ned vorstellen, daß der Unterschied da so gering is. Halt bei 17" Felgen.

Weil deine Fotos ($$ Stilo - Tuner $$) sind da zum richtigen vergleichen nicht geeignet.
Würd sowieso erst nach der Versicherung und dem Winter kommen... von daher hab ich noch viel viel Zeit mich zu informieren

Ciao
///Sven

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Freitag, 14. September 2007, 13:37

Hallo,
ich hab mal von meinem mit dem Eibach Pro System 30/30 gemacht!
Finde schon das ein Unterschied vorhanden ist im Vergleich zum Std Fahrwerk!
Aufsetzen tuhe ich nirgends, einmal beim Abschleppen gabs Probleme, aber dann wurde
er halt mit dem Heck zuerst raufgezogen :-D

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »adore« (14. September 2007, 13:42)

stilo.info

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