stilo.info

Hallöchen Stilo-Fans!

Als frische Fahranfängerin (während alle ihren Rausch nach dem deutschen WM-Sieg ausschliefen, hab ich mir morgens meinen Schein gemacht ) komme ich nun eher zufällig an einen Fiat Stilo 1.2 16V aus dem Jahre 2003, nachdem ich meinen alten VW Polo aus 1998 zwar an sich liebte, ich mich aber leider schon früh von ihm trennen muss.

Nach einer Probefahrt mit dem Stilo war es um mich geschehen und ich kann nicht mehr anders, ich möchte ihn haben. Seine 80 PS sind für mein junges Fahrkönnen völlig ausreichend.

So hoffe ich, hier viele Infos, Tipps und vielleicht sogar hilfreiche Adressen aus dem Raum Köln, Bonn und dem Rhein-Sieg-Kreis zu finden.

Oder von ehrlichen Worten, dass ich mir dieses Modell nicht zulegen sollte, wenn ich noch gesunden Menschenverstand besitze.

Bis dahin,

Schuhkarton

Danke!

Es ist wahrscheinlich wie bei vielen - oder gar allen Automarken - dass mir zehn Leute sagen werden, der Stilo (in dieser Reihe) sei super, während wieder zehn Leute sagen, er sei ein fahrender Haufen Totalschaden, den sie nie wieder haben wollen.

Ich habe von viel Gutem, aber auch viel Schlechtem gelesen. Da ich aber den Vorbesitzer des Stilo kontaktiert habe (er steht im Telefonbuch) und er mir sagte, er habe den Wagen immer sehr gepflegt und er habe ihm, bis auf einige Birnen und Zündspulen, sonst keinen Ärger gemacht, dachte ich, das sei an sich nicht erst einmal nicht der falsche Weg. Bei dem "Fähnchenhändler", an den er den Stilo verkaufte und bei dem ein uns sehr bekannter Mechaniker arbeitet, wurde ich dann eben auf diesen Stilo aufmerksam.

Meine Entscheidung steht noch nicht zu 100 % fest, aber ich tendiere einfach sehr zu ihm. Natürlich kann ich den Stilo nicht mit meinem Polo vergleichen, aber was das Fahrgefühl und den Komfort angeht, wäre der Stilo für mich der Schritt von McDonald's zu einem Fünf-Sterne-Restaurant.

Ich habe in den letzten Tagen teilweise stundenlang den Gebrauchtmarkt durchsucht.

Nicht nur online, ich bin auch mal durch die Gegend gefahren und habe mich mal umgesehen, was die Gebrauchtwagen teilweise kosten.

Da mich die Probleme mit meinem aktuellen Polo finanziell gerade ein wenig plattgemacht haben, ist das jetzige Budget natürlich sehr gering. Ich bin mir sehr bewusst darüber, dass ich für 1.000,00 Euro nicht viel verlangen kann. Aber was teilweise so für 1.000,00 Euro angeboten wird, ist schlicht unverschämt. Der Stilo, den ich in Aussicht hätte, hat zwar seine 200.000 km gelaufen, aber er hat eine neue Kupplung, nahezu neue Bremsen, ist 8-fach bereift (die Sommerreifen sind fast neu) und bekommt neuen TÜV. Er hat nicht einen Flecken Rost und von unten sieht er gut aus, soweit ich das überhaupt beurteilen kann.

Natürlich verlange ich da nicht, dass er noch 20 Jahre fährt. Für den Stilo sprach halt, dass ich den Vorbesitzer erreichen und mit ihm über den Stilo sprechen konnte. Der Stilo hat das Sky Window und die damit verbundenen Krankheiten, aber soweit ist er nicht feucht und der Vorbesitzer sagte, er wollte das Dach einfach abdichten, damit er auf Dauer auch trocken bleibt, nur aufgrund seiner Neuanschaffung machte er sich die Mühe nicht mehr. Und durch die Klimaanlage kann ich damit leben, wenn das Dach geschlossen bleibt. Wenn sich die Anschaffung des Stilos lohnt und er sich bewährt, könnte ich in einem Jahr immer noch entscheiden, ob ich das Dach mal reparieren lasse, manche scheinen hier doch Werkstätten gefunden zu haben, die sich an das Dach herantrauten.

Wie gesagt, mein Entschluss steht noch nicht zu 100 % fest, aber ich denke, für den Preis habe ich erst einmal was, was vielleicht durchaus vertretbar ist.

Ich bin euch jedoch dankbar, wenn ihr anderer Meinung seid und mir das auch sagt. Das schützt mich evtl. davor, später ein weiteres, dickes, finanzielles Problem zu haben.

Danke für die ausführlichen Antworten!

Zu meinen Kriterien kommen als Fahranfänger eben noch die Punkte Versicherung und Steuer.

Die Steuer für den Stilo würde mich im Jahr 87 Euro kosten, das ist okay. Das ist zwar ein Betrag, den ich nur einmal im Jahr bezahle, aber dennoch ist das auch Geld. Die Versicherung des Stilo ist nur geringfügig teurer als die des Polos.

Es gibt hier, ebenfalls bei einem ortsansässigen Händler, einen Stilo 1.6 16V, der kostet aber 1.500,00 Euro und hat ebenfalls bereits seine 180.000 km runter und wenn ich mich richtig erinner, habe ich gehört, dass wohl gerade der 1.6er einige Probleme hat. Aber es kann auch sein, dass ich da nun einfach schlicht und ergreifend den Überblick verloren habe, bei dem, was ich über Stilo im Allgemeinen gelesen habe. Wenn ich mich richtig erinner, schimpfen auch viele über den Stilo Abarth. Aber auch hier kann es sein, dass ich einfach keinen Durchblick mehr habe.

Von dem 1.2er habe ich von vielen gelesen, dass er schlicht untermotorisiert ist, aber wie gesagt, für mich reichen die 80 PS völlig aus. Die längsten Strecken, die ich fahre, betragen im Schnitt 30 - 50 km, ich verlange bspw. nicht, dass mich der Stilo noch bis Italien trägt, andererseits fände ich es schön, wenn er mich im Sommer noch 400 km an die Nordsee schiffen kann.

Auf den Stilo wurde ich ja durch einen uns bekannten Mechaniker aufmerksam, der bei besagtem Kleinhändler arbeitet. Mein Stiefvater hat bspw. bei ihm bisher alles machen lassen und wenn etwas anliegt, holt er sich als erstes die Meinung des besagten Mechanikers ein. Mein Stiefvater ist da der Ansicht, wenn der sagt, der Wagen ist gesund, dann sei er das auch. Ich war nur so dumm und hatte ihn bei der Anschaffung meines Polos bspw. nicht nachsehen lassen, in welchem Zustand er sich befindet, was mich jetzt teuer zu stehen kommt. Deswegen bin ich hin- und hergerissen. Der Mechaniker meinte bspw., dass der Motor zwar einiges runter hat, aber durchaus noch einiges mehr schafft, wenn er weiter gepflegt wird.

Auch das Gespräch mit dem Vorbesitzer des Stilos hatte mir ein wenig Mut gemacht. Der sagte, dass er den Stilo besser behalten hätte, wenn er gewusst hätte, wie viele Probleme ihm der Seat Leon noch bereiten wird. Und das ist ein Neuwagen. Auch er sagte mir, dass man immer ins Klo greifen kann, egal mit welcher Marke, welchem Alter und welcher Laufleistung. Auch deswegen bin ich noch immer unentschlossen. Was ist wenn? Hätte, würde, könnte... Auch Mut zur Entscheidung machte mir bspw. die neue Kupplung. Das wäre wieder etwas, das ich mir in der Anschaffung erst einmal sparen könnte.

Einen gewissen Betrag in der Hinterhand zu haben, wenn mal was ist, habe ich mit eingeplant. Um diesen Betrag auch als Puffer zu behalten, ist mein Budget für die Anschaffung des Autos eben erheblich gesunken. Ich könnte mit diesem Puffer auch nochmal den Polo wirklich machen lassen, aber bei dem ist die Wahrscheinlichkeit, dass das auf lange Sicht noch etwas bringt, so gering, dass ich mich eigentlich dagegen entscheiden will. Auch wenn man Polos findet, die bereits die 300.000 km geknackt haben. Aber die wird meiner auch nach Herrichtung bei Weitem nicht mehr schaffen.

Bei einem Auto geht es mir hauptsächlich darum, dass er mich mitsamt meinem fast 13-jährigen Hundeopa im Notfall zum Tierarzt tragen kann und einfach ein wenig durch die Gegend, damit ich ein bisschen fotografieren kann und mein Hund auf seine letzten Tage nochmal was anderes sieht. Für mich hat das Auto also eine gewisse zweckmäßigkeit, daher habe ich zum Beispiel auch nie auf hohe PS-Zahlen geachtet. Selbst meine 60 PS des Polos reichen mir derweil völlig aus. Da waren die 80 PS vom Stilo bei der Probefahrt für mich schon ein komisches Gefühl.

Da ich zu meiner Arbeit zu Fuß gehe, brauche ich ein Auto also zwangsläufig nichtmal täglich. Auch der Polo steht zwischendurch mal drei, vier Tage, da ich auch kleinere Einkäufe häufig zu Fuß erledige. Ein Auto muss also auch in diesem Punkt nicht täglich mehrere Kilometer zurücklegen. Ich weiß nicht, ob ich das in Kaufkriterien einbeziehen soll, denke aber irgendwie schon.

An sich mag ich auf die Puntos. Die sind zwar deutlich kleiner und knubbeliger, aber für meine Bedürfnisse auch in Ordnung. Ich bin eine Frau, ich habe zwei Kriterien: Der Hund muss auf die Rückbank passen und ein IKEA-Einkauf in den Kofferraum. Aber mir wurde von vielen abgeraten, einen Punto zu kaufen. Die seien nicht zuverlässig und wirklich oft in der Werkstatt. Eine Bekannte war mit ihrem Punto immer sehr glücklich, bevor sie ihren Neuwagen kaufte und meinte, sie könne nichts schlechtes über Punto berichten, sie hatte immer Glück, was bspw. die Kosten für Teileanschaffung betraf. Also auch da bin ich unsicher, weshalb ich da nicht weiter nach einem Punto gesucht habe.

Von diesen Garantien, die Gebrauchtwagenhändler für einen gewissen Aufpreis hergeben, halte ich auch nicht so viel. Ich denke da eher an Diskussionen, ob es wirklich ein Garantiefall wäre oder Eigenverschulden und ich bin nicht scharf darauf, für solche Diskussionen notfalls meine Rechtsschutzversicherung in Anspruch zu nehmen. Unser bekannter Mechaniker sagte, wenn der Stilo irgendwas haben sollte, solle ich sofort zu ihm und hinkriegen würden wir das dann auch. Das glaube ich ihm, muss ich sagen, denn ich sehe es am Beispiel meines Stiefvaters, der macht es nämlich genauso und war hinterher immer glücklich.

Es ist für mich - im wahrsten Sinne - die große Preisfrage.

Traue ich ihm und meinem Bauchgefühl und kaufe den Stilo, oder kaufe ich vielleicht einen noch teureren, wie bspw. den 1.6er für 1.500,00 Euro (das würde mir finanziell aktuell sehr weh tun, aber es wäre noch so gerade machbar, mit viel rechnen und viel Verzicht die nächste Zeit), der aber von unserem Mechaniker nicht auf Herz und Nieren geprüft wurde, wie es mit dem Stilo der Fall ist, den ich aktuell in Aussicht habe. Der steht gerade in der Halle und "unser" Mechaniker nimmt ihn nochmal genau unter die Lupe, er meldet sich Anfang nächster Woche bei mir. Dauert halt jetzt seine paar Tage, da er zwischendurch auch noch Kundenaufträge hat und für den Stilo nicht alles stehen und liegen lassen kann. Aber die Zeit und Ruhe nimmt er sich dann auch, bevor er sein Okay gibt. Auch hier dachte ich, das sei ein Argument zum Kauf.

Lange Rede, kurzer Sinn, noch immer bin ich nicht sicher.

Die Probefahrt war schon toll, ich hatte das Gefühl, ich muss nur an die Bremsen denken und die reagieren schon. Und allein die Sitze! Ich wollte nicht mehr aufstehen. Aber nachdem ich nun an meinen Polo gewöhnt bin, kann man mich wahrscheinlich mit allem begeistern.

Mein Bruder hatte den Fiat Bravo, aber ich gestehe, irgendwie mag ich den gar nicht. Irgendwie gefällt er mir einfach nicht, auch wenn mein Bruder immer sehr glücklich war.

Und zum Schuhkarton:

Wenn man nicht weiß, welchen Usernamen man wählen soll, nimmt man einfach den Gegenstand, der gerade zufällig neben einem liegt...

Das Radio kaufe ich noch lange nicht.

Hab einfach nur mal geguckt, was es so gibt und vor allem, was sowas kostet. Gekauft wird da noch lange nichts. Aber informieren ist schließlich kostenlos.

Das ist es, was ich meinte. Mir werden die einen Leute sagen, ich soll die Finger vom Stilo bzw. Fiat lassen, die anderen sagen, dass sie damit glücklich sind. Das macht es eben sehr schwierig und hoffe hier halt auf die Erfahrungen.

Aber gut, dass ich es richtig in Erinnerung hatte, dass mit dem 1.6er viele unglücklich sind.

Danke euch!

Aber dank euch weiß ich schonmal, dass ich von dem 1.6er aus dieser Zeit erst einmal die Finger lasse. Den 1.6er bekommt man schon deutlich häufiger angeboten als den 1.2er oder 1.4er (den habe ich hier bisher noch gar nicht gebraucht gesehen), den Multi Wagon aber bspw. bekommt man hier auch schon, wenn man danach sucht. Aber für mich persönlich ist der einfach zu groß.

Einen Verschleiß habe ich, das ist natürlich klar. Mit dem muss ich rechnen, weil er schließlich einfach da ist. Und dass dieser Verschleiß immer Kosten verursacht, weiß ich ja. Es ist eben für mich ein Faktor, wie teuer die Ersatzteile in der Anschaffung sind und ob man sie überhaupt bekommt. Unser Mechaniker hat neulich über Mercedes geschimpft, dass man, je nach Modell, nur schwer an Teile kommt und man am Telefon oft hört "Kriegen Sie nicht, wird nicht mehr hergestellt". Wenn das mit dem Fiat auch so wäre, wäre das nämlich ein deutliches Argument gegen den Kauf.

Da ein Auto für mich eher eine Zweckmäßigkeit ist, würde ich bspw. nicht mehr viel in ihn investieren, außer eben das, was man braucht, damit er gesund bleibt. Aber ich würde mir die Reifen bspw. nicht auf irgendwelche schicken Felgen ziehen lassen, auch wenn ich das bei einigen Modellen durchaus ansprechend finde. Von mir bekommt er ein paar Radkappen und fertig. Auch, wenn ihr mich für diese Aussage vielleicht hasst. Selbst in ein Doppel-DIN Radio würde ich nicht mehr viel Geld stecken. Da habe ich eins bei Amazon gefunden, das mit 40,00 Euro sehr günstig ist, gut bewertet wurde und für mich ebenfalls völlig ausreichend ist, damit nicht nur Grütze aus den Boxen kommt. Für die Modelle ab 100,00 Euro bin ich aus dem Grund einfach zu geizig, weil ich den Wagen eben nur zu bestimmten Zwecken fahre. Klar, meinen Polo habe ich auch gepflegt und der bekam auch ein neues Radio, aber ich habe nicht das Bedürfnis, da etwas im dreistelligen Bereich einzubauen. Mir reichen da die simplen Dinge.

Bis ich von dem besagten Mechaniker was höre, schaue ich auch definitiv weiter, was es sonst noch so gibt. Man weiß ja nie. Nachher sagt er mir, der Stilo war ein Ü-Ei und da ergab sich was, da lohnt es nicht, den noch zu verkaufen, der kommt direkt weg. Manchmal hat man auch schon Pferde vor der Apotheke kotzen sehen.

Er hatte mir etwas zum Zahnriemen gesagt, aber ich bin mir gerade nicht sicher, was. Das war so viel Inputt, dass ich nicht alles behalten konnte. Aber ich werde ihn darauf auf jeden Fall mal ansprechen, mein Stiefvater meinte, er werde mich daran auch erinnern, da der Zahnriemen immer eine teure Sache ist. Selbst für den Polo. Der Zahnriemen an sich kostet vielleicht nicht die Welt, aber der Einbau ist nicht so günstig. Da werde ich dann berichten, was er dazu sagt, um nochmal eure Meinungen einzuholen.