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Mannitu

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Dienstag, 7. September 2010, 13:50

Airride, Lowride oder was noch?

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Ich würde mir gerne etwas verbauen, damit ich meinen Stilo an Parkgaragen und Feldwegen etwas höher stellen kann.

Hat hier im Forum wer erfahrung mit den aktuellen Airrides und Co??

Habe auch was im Netz gefunden das das normale Fahrwerk verbaut bleiben kann.
http://www.roberuta.com/english/index.html
http://www.topsecretjpn.com/roberuta.shtml

Es muss doch eine Alternative zum Luftfahrwerk geben.
Fahr nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann.



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Sash

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Dienstag, 7. September 2010, 13:53

RE: Airride, Lowride oder was noch?

Zitat

Original von Mannitu
Es muss doch eine Alternative zum Luftfahrwerk geben.

Dann nur Hydraulik, wie willst sonst die Höhe anpassen.

Oder bastelst dir was, was die Verstellmutter am Gewindefahrwerk verstellt. *Spaß*

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sash« (7. September 2010, 13:57)

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]


Mannitu

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3

Dienstag, 7. September 2010, 13:59

RE: Airride, Lowride oder was noch?

Fahr nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann.



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Dienstag, 7. September 2010, 14:03

Das is ja geil :shock:

Hat die Vorteile von Luftfahrwerken, aber nicht die Nachteile.

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RoterBaron

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Dienstag, 7. September 2010, 14:09

Servus,

ist auch im Rieger-Katalog 2010, ab Seite 696

Der Individual Kit kostet für die Vorderache € 2.499,00, für beide Achsen € 3.299,00. :shock:



Hartmut

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RoterBaron« (7. September 2010, 14:10)

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Dienstag, 7. September 2010, 14:36

WOW für diese Preise bekommste ja fast nen ganzen Stilo ! ;-)

Finde dieses Vorhaben echt klasse mal sehen was bei rum kommt !

Mfg Olli

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Dienstag, 7. September 2010, 15:24

Ich würde mich da mal schlau machen, ein bekannter von mir hat in seinen Prelude ein Airride einbauen lassen. (Dazu haben sie das Fahrwerk von ihm angepasst)

Er hat etwa 2.000€ bezahlt. (Front & Heck)

Lg

Immer ein Blick wert: http://www.x-cars.net

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Dienstag, 7. September 2010, 15:30

Frag doch mal den Stilo84, ich glaube so heist der bin mir jetzt ned sicher, der hat nen Airride verbaut.

Das Hydraulikfahrwerk von KW gibt es schon ne ganze weile. Aber wie gesagt ned gerade billig.
Ich würde an deiner Stelle lieber ein Airride nehmen, kommt viel besser rüber wenn es zischt beim Ablassen ;-)
Da wirst du aber ned an einer Einzelanfertigung vorbei kommen, das ist wieder der Nachteil.

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Mannitu

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Dienstag, 7. September 2010, 17:43

Airride wär ganz toll, aber da habe ich (1) ein Problem in Italien, da es zum sofortigen Einzug des Fahrzeugscheines führt und 3000 Euro Multa (Strafe), das Risiko ist mir zu gross. Eintragung ohne zuerst in Deutschland anzumelden und wieder nach Italien zu importieren keine Chance...
(2) Da mein Auto ein Alltagauto ist und bleibt, will ich auch damit fahren und mit den Airrides ist es ja so, das die Balgs dauernd überprüft werden müssen auf Verlust usw. Dazu komtm das Salz im Winter usw... bin da nicht so ganz davon Überzeugt.
(3) zum fahrverhalten mit den Airrides gibt es bis heute noch keine Korrekten aussagen, die einen so die einen anders... Da ich viele Kehren - Kurven fahre will ich nicht gerade eine Schifffahrts machen ^^

Mit der KW Variante hätte ich ja den normalen Gewindefahrwerk-komfort nur mit dem Vorteil das Fahrzeug bei Bedarf hoch zu stellen.
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Dienstag, 7. September 2010, 18:00

nett...aber lohnen sich die Kosten?

Wenn man alles zusammen rechnet kann man sich meistens ein neues Auto kaufen :)

Wenn man scho 4000€ für die Teile bezahlt (vlei noch plus Einbau)... na dann herzlichen Glückwunsch :)

Wenn es mal 2000€ komplett kostet ist es ok... oder wenn man nen R8 fährt kommts auf das Taschengeld nich an.

Gruß Kai

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Dienstag, 7. September 2010, 18:30

Zitat

Original von Mannitu
Airride wär ganz toll, aber da habe ich (1) ein Problem in Italien, da es zum sofortigen Einzug des Fahrzeugscheines führt und 3000 Euro Multa (Strafe), das Risiko ist mir zu gross. Eintragung ohne zuerst in Deutschland anzumelden und wieder nach Italien zu importieren keine Chance...
(2) Da mein Auto ein Alltagauto ist und bleibt, will ich auch damit fahren und mit den Airrides ist es ja so, das die Balgs dauernd überprüft werden müssen auf Verlust usw. Dazu komtm das Salz im Winter usw... bin da nicht so ganz davon Überzeugt.
(3) zum fahrverhalten mit den Airrides gibt es bis heute noch keine Korrekten aussagen, die einen so die einen anders... Da ich viele Kehren - Kurven fahre will ich nicht gerade eine Schifffahrts machen ^^

Mit der KW Variante hätte ich ja den normalen Gewindefahrwerk-komfort nur mit dem Vorteil das Fahrzeug bei Bedarf hoch zu stellen.


Ok das mit dem Einzug des Fahrzeugscheins wusste ich ned :oops:
Hab ganz vergessen das du ja in den Bergen wohnst wo etwas mehr Schnee liegt als bei uns in der Rhön und vor allem auch länger ;-)
Also ist das Airride schon wieder hinfällig

Aber wie der Motoracer schon gesagt hat, das is eigentlich viel zu teuer das KW. Is ne super Technik aber für 4000€ da kannste dir bald nen zweiten Stilo dafür kaufen.

Kurz und knapp ich bin der selben Meinung wie Motoracer ;-)

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Hajö

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Dienstag, 7. September 2010, 20:49

Hallo zusammen,

also ich habe mich damals gegen ein Luftfahrwerk entschieden. Habe leider nur schlechte Berichte gelesen und gehört, was das Fahrverhalten angeht, wenn man ein erschwingliches Airride kauft und die anderen kosten ein halbes Vermögen, mit denen man auch auf kurvigen Landstrassen noch Spaß hat. (kosten mehr wie 8000€)

Das KW klingt echt super. Aber der Tarif ist halt auch echt hart.
Bin gespannt auf die Berichte, falls es sich jemand einbaut.

Gruß
Hajö :)


=> @Casperracer: bitte nur zitieren, wenn es nötig ist... ;)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hajö« (7. September 2010, 20:50)

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Dienstag, 7. September 2010, 20:52

Also ich fahr jetzt seit 2008 mit einem Airride-Fahrwerk der Firma Bagyard Airride!!
Es war die beste Investition die ich in meinem Stilo gemacht habe!
Sehr praktisch und ein extremer Showeffekt!
Das Fahrverhalten ist Dank Bilstein B6 Sprint Stoßdämpfer Hammer!
Das Gerücht von schwammigen Fahrverhalten kommt von alten Fahrwerken von div. Herstellern die minderwertige Dämpfer verwendet haben!
Die Federfrequenz eines Luftbalgs ähnelt der einer Schraubfeder!!

Ich kann auch eine seriöse Aussage zum Fahrverhalten machen, da ich vom Serienfahrwerk über Novitec Tieferlegungsfedern bis hin zum KW Gewinde alles ausprobiert habe!!

Natürlich kommt es auf den Hersteller des Luftfahrwerks an!!
Bin mir ganz sicher das es kein besseres Airride als Bagyard gibt!
Erhältlich bei der Firma House of Performance in Kärnten/ Österreich

www.house-of-performance.at

Einzelanfertigung wär es keine, da er ja schon mein Fahrwerk gemacht hat und die Daten gespeichert sind!

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Dienstag, 7. September 2010, 22:12

Zitat

Original von STILO83
Also ich fahr jetzt seit 2008 mit einem Airride-Fahrwerk der Firma Bagyard Airride!!
Es war die beste Investition die ich in meinem Stilo gemacht habe!
Sehr praktisch und ein extremer Showeffekt!
Das Fahrverhalten ist Dank Bilstein B6 Sprint Stoßdämpfer Hammer!
Das Gerücht von schwammigen Fahrverhalten kommt von alten Fahrwerken von div. Herstellern die minderwertige Dämpfer verwendet haben!
Die Federfrequenz eines Luftbalgs ähnelt der einer Schraubfeder!!

Ich kann auch eine seriöse Aussage zum Fahrverhalten machen, da ich vom Serienfahrwerk über Novitec Tieferlegungsfedern bis hin zum KW Gewinde alles ausprobiert habe!!

Natürlich kommt es auf den Hersteller des Luftfahrwerks an!!
Bin mir ganz sicher das es kein besseres Airride als Bagyard gibt!
Erhältlich bei der Firma House of Performance in Kärnten/ Österreich

www.house-of-performance.at

Einzelanfertigung wär es keine, da er ja schon mein Fahrwerk gemacht hat und die Daten gespeichert sind!


Danke Dir, habe laut diversen Foren auch gehört das Bagyard das einzig wahre ist und wenn ich so auf der Homepage von G.A.S. schaue, sehe ich das die das letzte mal 2008 aktualisiert haben.

Habe schon mal heute Nachmittag ne Anfrage an denen gesendet.
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Mittwoch, 8. September 2010, 13:10

Antwort von KW-HLS:

Zitat

...leider wird für die Monatage des HLS Ringzylinder ein Restgewinde von mit 65mm benötigt. Laut unseren Unterlagen ist nur ein VA Restgewinde bei tiefster Einstellung von 40mm vorhanden. Das bedeutet das Fahrzeug wird nach der Montage des HLS Systems an der VA um 25mm höher.
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Mittwoch, 8. September 2010, 18:15

Zitat

Original von Mannitu
Antwort von KW-HLS:

Zitat

...leider wird für die Monatage des HLS Ringzylinder ein Restgewinde von mit 65mm benötigt. Laut unseren Unterlagen ist nur ein VA Restgewinde bei tiefster Einstellung von 40mm vorhanden. Das bedeutet das Fahrzeug wird nach der Montage des HLS Systems an der VA um 25mm höher.


Sprich du brauchst ein anderes Fahrwerk :?:

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Mittwoch, 8. September 2010, 18:23

Zitat

An der Hinterachse ist die Feder und der Dämpfer getrennt von einander montiert. Hier ist derzeit noch keine Lösung verfügbar um das Fahrzeug auch an der Hinterachse anzuheben.
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Mittwoch, 8. September 2010, 18:44

Beim Stilo83 hats doch auch funktioniert :roll:

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Mittwoch, 8. September 2010, 18:59

Zitat

Original von Casperracer
Beim Stilo83 hats doch auch funktioniert :roll:


Leider noch keine Antwort von Bagyard bzw. house of ... :-(
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Freitag, 10. September 2010, 00:19

Hallo zusammen,

leider wird immer wieder völlig unnötig zitiert.

Daher noch einmal die Bitte diesen Button zu nutzen:


Zitieren nur, wenn es wirklich erforderlich ist.
Dann bleibt alles übersichtlicher.... ;)

Gruß
Hajö :)

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