stilo.info

Hallo Leute,

wie ihr bestimmt schon alle alle alle wisst geht mir der stilo aufn *hust*.

Seit Anfang an vibriert des Ding beim einsetzen des Turbos (max drehmoment) extrem, des überträgt sich aufs lenkrad, pedale sowe ganzer innenraum.

3 Jahre lang vergebens gesucht, bis mir mal plötzlich die recht antriebswelle futsch ging.
Mir wurde rechts eine neue eingebaut (ruckeln bis auf kleinigkeit wech), 3 mal in 9 Tagen... Warum ? Einmal 50km gefahren, inner Kurve runtergeschaltet, plupp geht nix mehr, antriebswelle "rausgefallen"
Abgeschleppt, wieder rein und ab geht die Fahrt, 20km weiter. PLOPP, wieder raus, wieder rein, nun seit ca. 1000km nix aaaaaaber des Ding ruckelt wieder wie sau.

Vorallem kommt es nu mehr von links.


Frage: kann es wirklich daran liegen dass der Stilo so tief ist ? Laut Werke ja, da die Antriebswelle schon fast verkehrt rum steht !?

Kann durch des extreme ruckeln eine Motorstörung kommen (kommt immer bei volllast gleichzeitig mit dem kranken ruckeln)

Also ich befürchte dass jetzt beide Antriebswellen futsch sind.

Für Golf4 etc. gibt es "kürzere" Antriebswellen die dies beim golf beheben..
Stilo nix ?



würde mich sehr darüber freuen wenn sich jemand die Zeit nehmen würde den ganzen Kram da durchzulesen und mir zu beantworten =)


im voraus besten dank

M4ck