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Meinst du die Antriebs-Schlupf-regelung (ASR) oder das Elektronische-Stabilitätsprogram(ESP)

Das hängt zum Teil davon ab wie man in die Kurve fährt (Winkel) dann noch wie die Oberfläche ist (Wellig usw.)

Wenn das ASR eingreift wollte es verhindern, dass du nicht weiter beschleunigst, um nicht an die Grenzen der Physik zu gelangen. ;-)

Der Rechner entscheidet wann das Fzg zu schnell ist und wann nicht...(in Grenzsituationen)

Na wenns ruckelt wars das ESP.

Ist dein Fzg tiefer oder so? Wurde was am Fahrwerk-/Aufhängung gemacht?
Stoßdämpfer i.O.?
Luftdruck der Reifen?
Winterbereift?
:-D Fragen über Fragen

Das hatte ich auch. Ein grundloses Regeln vom ESP in Linkskurven.
Bei mir lags daran dass die Spur net gestimmt hat. Der Lenkwinkelsensor hat also falsche werte an das Steuergerät geschickt welche nicht zur realen stellung der Räder gepasst haben.
Und nochwas das ESP kann auch gefühlvoll regeln. Da merkst du nur dass es an einem Rad bissl zieht.
Steht deinLEnkrad gerade wenn du geradeaus fährst?

MfG Tobi

das hatte ich auch schon....ist so ne "krankheit", wobei über die kalte Jahreszeit jetzt meint es mein Auto gut mit mir, macht seitdem es nimmer warm ist keine einzige Fehlermeldung mehr

...hab es zuvor mit Fehlerauslesen, Reifen,Spureinstellen usw versucht, hat nix gebracht,kaum weiter gefahren gings wieder los mit dem piepsen....

hab das auch aber nur mit den 15 zoll winterreifen und nur bei linkskurven von 10-100km/h. Bei meinen Sommerreifen tritt das Problem nicht auf. Meine Reifen sind auch alle gleichmäßig abgefahren. Was nur auffällt, ist dass die rechte Vorderradbremse stärker abnutzt als links.

Die Werkstatt sagt keine Ahnung woran es liegt, könnte aber an der ausgeschlagenen Hinterachse liegen, aber die is bei mir beidseittig ausgeschlagen.

lg

johnny

Hallo,
das Problem kenn ich nur zu gut...
man fährt ahnungslos in ne kurve und plötzlich zuckt die karre...
Furchtbar...
Bin ewig damit gefahren.. einige Monate nachdem das zum ersten mal aufgetreten ist, ist mir aufgefallen das mein Auto in den Kurven irgendwie abkippt.. ich hatte jedenfalls das Gefühl!
Dann hat es angefangen bei unebenheiten der Straße (Kopfsteinpflaster) und sehr langsamer fahrt zu klopfen.
Daraufhin bin ich in die Werkstatt - da wurde mir gesagt das die Querlenkergummis oder weiss der fuchs was am Querlenker ausgeschlagen sei. Ich lies das auswechseln und seitdem läuft er wieder wie ne eins.. kein einsetzten mehr von ESP, kein klopfen und kein abkippen.

vielleicht hilft die info ja...