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Dienstag, 21. März 2006, 17:21

Beratung Gewindefahrwerk

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HI @All

Da es Leider für den Stilo keinen Gewindefahrwerk mit häreverstellung gibt wollte ich euch mal fragen was ihr mir so empfehlt. Würd gern ein fahrwerk haben das nicht zu hart ist will nicht so wie ein hase im auto rumspringen :grin:.

Hab schon im anderen Thread geguckt aber hab nicht so ne richtige antwort gefunden.

hat jemand erfahrung mit Novitec, KW Gewinde usw..

Hoffe ihr könnt mir helfen

danke schonmal im vorraus

ciao

Mister Siciliano

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mister Siciliano« (23. März 2006, 14:16)

Mein Stilo: Fiat Stilo Sondermodell Trofeo 1,9 JTD 115 PS Nero Pergusa orig Fiat 17" mit 215 bereifung, Novitec Gewindefahrwerk


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Donnerstag, 23. März 2006, 14:17

Möchte mir wirklich keiner helfen :-( :-( :-( :-(

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Patrick

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Donnerstag, 23. März 2006, 14:44

hatte das thema wohl übersehen.

also ich hab ein kw gewinde drin und das ist meiner meinung nach schon sehr hart.

mein bruder hat in seinem a4 cabi ein fk gewinde, ich glaube das highsport 2, auf jeden fall auch ohne härteverstellung, das ist nicht so hart wie meins, also noch weng mehr komfort.
in seinem anderen, älteren a4 hat er auch ein kw variante 1 drin und das ist auch härter als bei seinem neuen a4 mit fk.

über andere kann ich leider nichts sagen, aber vielleicht hat es dir ja weng weitergeholfen!

mfg. patrick

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Patrick« (23. März 2006, 14:45)


  • »darkman6« ist männlich

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Donnerstag, 23. März 2006, 14:50

bei stilo habe ich leider keine ahnung aber von meinen autos vorher.
also fk gewinde ohne härteverstellungen war auch bei meinen golf 3 sehr weich im gegensatz zu dem kw was ich danach hatte. also würde auch auf fk tippen.
das heißt die fk haben mehr restkomfort aber dies ist natürlich nicht nützlich wenn du sehr tief drehen willst da es dann öfters mal schleifen könnte und beim kw was härter ist federt natürlich nicht so weich ein.

Mein Stilo: 1.6er 16V,Tempomat,2-Zonen klimatronic,dämmerungssensor,regensensor.einparkhilfe,getönte scheiben,aez xylo 7x17 mit 215/45er, 30er eibach, navi tomtom, Soundsystem. mattig grill, Novitec scheinwerferleisten; Bosi Edelstahl sportauspuff 148x75,


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Donnerstag, 23. März 2006, 17:11

Ich habe eher gehört das das fk beim stilo sau hart und unkompfortabel sein soll.

Mein Stilo: Infos auf www.it-s.org


Patrick

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Donnerstag, 23. März 2006, 17:29

ich kanns nur vom audi sagen, daher hab ich es auch dazu geschrieben.

kann schon sein, dass es beim stilo anders ist, aber wir werden doch sicherlich einen hier im forum haben, der einen stilo mit fk gewinde hat, einfach mal abwarten, vll. tut sich ja noch was!

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Donnerstag, 23. März 2006, 17:35

hab auch gelesen das im stilo ein FK sehr hart sein soll

aber trotzdem THX

mal sehn was so noch geschrieben wird

Hatte das FormelK im Auge aber weis net so richtig. Vom Preis Top aber was ist mir der Qualität gebe doch lieber mehr aus.

Keiner erfahrung mit NOVITEC????

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stilo_msle

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Donnerstag, 23. März 2006, 18:12

also ich finde das weitec gewinde ist nicht zu hart und nicht zu weich!! is kw qualität und weitec preis!!! kostet glaub im moment so 639€
*** smoke tyres, no drugs ***

crishan

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Freitag, 24. März 2006, 11:15

Also ich werde mir wohl das FK Highsport Silverline zulegen.
Kann ja wenn es so weit ist mal hier rein posten wie sich das Ding macht.

Mein Stilo: Neu:Golf V GTI! Alt:Stilo Abarth 3T BJ 06/2002 moiréschwarzmet. Vollausstattung (bis auf EasyGO) 17" FIAT Alus|FK SilverlineGewindefahrwerk|Xenon|CN+|Soundpaket+Wechsler|Winterpaket|SkyWindow|VolllederausstattungBeige|MemorySitze|Alarmanlage|PDC|8xAi


Loco

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Freitag, 24. März 2006, 13:25

Zitat

Original von Mister Siciliano

Keiner erfahrung mit NOVITEC????



Ähm also soweit ich weiß sind die Novitec Fahrwerke von KW...

Ich habe ein Novitec eingebaut, und muss sagen das es schon recht hart ist, habe allerdings keinen direkten Vergleich. Mein Alfa der nur Federn drin hatte war um einiges Härter, da bietet mein Stilo mit Novitec Fahrwerk doch mehr Komfort was aber auch am Aute selbst liegen kann ;)

Aber ich bin zufrieden mit dem Fahwerk!

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BlueStilo

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Dienstag, 28. März 2006, 13:07

ich werd mir wohl das FK highsport II holen... nur da steht das könne man nur bis 55mm runterdrehen?? is das nit en bissel wenig fürn GW?
Gruß Dom

Mein Stilo: 3T 1.6, Navy Blue Met., 7,5x18'' RC Design "Dragon", FK Silverline GW, Ragazzon Duplex ESD, K&N 57i Performance Kit, Lexus Style Rückleuchten schwarz, Mattig Scheinwerfermasken, Abarth Heckspoiler, JVC Tuner


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Dienstag, 28. März 2006, 13:19

...

55 klingt zwar etwas wenig, aber ich hab das KW, das geht vorne bis 65. So weit isses nicht mal unten, reelle Tieferlegung dürfte bei mir vorne so bei 55 sein. Ich kann wenig Angaben machen, weil ich es nicht eingebaut habe. Der Vorbesitzer hat mir gesagt, es ginge vorne noch etwas. Also 55 reichen mir völlig. Hinterachse geht bis 50 und die sind es da auch. Reelle 55 sind schon recht tief, auf 17", da kommt die Front schon recht nah an den Boden. So was kann teuer werden *auserfahrungsprech* :-(

Mein Auto: 1998 CRX Del Sol + 2015 Ford Focus Turnier


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Dienstag, 28. März 2006, 13:29

So leute hab mir gerade das Gewinde von Novitec bestellt müsste dann bis Freitag

da sein mal sehn wann ichs dann einbauen werde. Zeig euch dann natürlich auch

die vorher nacher bilder.

Wollte mir auch erst das von FK holen hatte da auch angerufen und die meinten ich müsste bei mir am auto erst etwas nachmessen damit die mir das richtige Gewinde schicken könnten und auch wegen den 55mm habs nicht geholt

bei Novitec kann ich bis 85mm runter und das ist schon ganz in ordnung

jetzt noch die Rally domstrebe bestellen und dann einbauen

also wie gesagt Bilder bekommtz ihr noch


ciao

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Patrick

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Dienstag, 28. März 2006, 13:39

85mm bekommste aber sicherlich nicht eingetragen.

ich hab auch das kw und ich hab es schon 10mm tiefer wie eigentlich erlaubt und eingetragen und wie zu sehen ist, ist es nicht wirklich sehr tief.

die frontlippe die ich hab, ist in etwa so tief wie die normale front mit original fiat lippe dran, also die schwarze, ihr wisst schon welche ich meine...

1cm iss schon eine schöne strafe, aber da kann man sich vll. noch weng rausreden, dass sich das fahrwerk weng gesetzt hat oder so, ihr wisst schon, aber wenn man noch tiefer geht, dann hat man da keine ausrede mehr, die man bringen könnte.

ich hatte es damals noch 5mm tiefer wie jetzt, aber da konnte ich bei uns nichtmal mehr durch die altstadt fahren ohne dass die front und vorallem der unterbodenschutz total aufgesessen hat.

BlueStilo

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Mittwoch, 29. März 2006, 13:30

hat denn jemand das GW von FK? also bei ebay steht halt 33-55mm könnte man es runtersetzen.. weiß ja nicht ob das reelle 55mm sind.

aber mal abgesehen von problemen, die man mit dem TÜV haben könnte (wohn ja in frankreich, da bleiben mir solche probleme erspart ;-)), kann es irgendwie schädlich sein das GW tiefer zu drehen als es der hersteller angibt?
Gruß Dom

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Mittwoch, 29. März 2006, 13:38

ich hab grad mal in das neue fk prospekt geschaut das ich vor ein paar tagen bekommen habe, da drin steht beim stilo ein verstellbarer bereich von 40-70mm.

hab dann nochmal bei fk auf die homepage geschaut, dort steht 30-70mm.

nicht immer nach den ebay verkäufern gehen, die verkaufen die ware auch nur, aber auskennen tut sich fk, also frag am besten mal bei denen nach oder ruf sie mal an.

mfg. patrick

edit:
wohin brauchste des fahrwerk eigentlich geliefert, nach frankreich oder wo anders hin?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Patrick« (29. März 2006, 13:41)


crishan

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Mittwoch, 29. März 2006, 13:41

Zitat

Original von BlueStilo
hat denn jemand das GW von FK? also bei ebay steht halt 33-55mm könnte man es runtersetzen.. weiß ja nicht ob das reelle 55mm sind.

aber mal abgesehen von problemen, die man mit dem TÜV haben könnte (wohn ja in frankreich, da bleiben mir solche probleme erspart ;-)), kann es irgendwie schädlich sein das GW tiefer zu drehen als es der hersteller angibt?


Hallo, du willst dir die FK Highsport II holen?
Was soll das sein?
Ich hab mir das FK Highsport Silverline bestellt, weils die Edelstahl Version des Highsport ist.

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Mittwoch, 29. März 2006, 13:44

das silverline ist die weiterentwicklung des highsport II, aber dafür eben auch noch weng teurer.

crishan

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Mittwoch, 29. März 2006, 13:46

Zitat

Original von Patrick
das silverline ist die weiterentwicklung des highsport II, aber dafür eben auch noch weng teurer.

600 Euro habe ich gezahlt. Inkl. Versand.

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Mittwoch, 29. März 2006, 13:52

ja und das highsport 2 ist je nach anbieter eben 50 bis 80 euro günstiger.

nach dem preis was zu gezahlt hast kannst du auch garnicht gehen, denn wenn fk angebotswochen sind, so wie gerade bei dem highsport, dann sind die fahrwerke eben günstiger als andere.

ich hab des silverline für den a4 meines bruders zu einem günstigeren preis gekauft als das highsport damals im einkauf gekostet hat, weil das damals eben grad im angebot war. allerdings natürlich als händler...

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Patrick« (29. März 2006, 13:55)


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