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Italo-Welt
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Mittwoch, 1. März 2006, 23:39

Besseres Kurvenverhalten

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Hi Leute,

wie schaffe ichs, dass ich meine Kiste tauglicher für schnelle Kurvenfahrten mache? Es nervt mittlerweile an, das Fahrwerk ist zu weich. Wie soll man so sportlich fahren können. Also, was kann ich tun, damit sich die scheiss Karre nicht so sehr neigt in den Kurven (ausser langsamer durchfahren versteht sich ;) ) ?

MfG

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Schwabi

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Donnerstag, 2. März 2006, 06:37

tieferlegen... :grin:
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Donnerstag, 2. März 2006, 12:44

Nix Tieferlegen, finde ich persönlich bei (m)einem Standardstilo schlecht.

Gibts noch was anderes?

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Schwabi

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Donnerstag, 2. März 2006, 12:47

Warum schlecht?

Selbst wenn es nur 30/30 Federn sind...Macht optisch was her und verringert die Seitenneigung um einiges...

Sonst gibts da nichts was Sinn macht...

LG Schwabi
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Donnerstag, 2. März 2006, 12:49

Sry, meinte optisch nicht schön! Ist halt Geschmackssache. Glaube aber nicht, dass das das einzige ist. Weitere Vorschläge? Danke trotzdem!

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Derrick4u

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Donnerstag, 2. März 2006, 16:36

wie wär es denn mit anderen Dämpfern.
Das wär doch auch ne lösung.

Verkauft!!!!
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Schwabi

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Donnerstag, 2. März 2006, 17:00

Meinst du, dass die Dämpfer die Seitenneigung bzw. die Härte des Fahrwerks beeinflussen?
Für normal sind doch nur die Federn dafür verantwortlich...
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mezqal

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Donnerstag, 2. März 2006, 17:14

Sportfahrwerk - am besten nen Gewindefahrwerk -, Breite Schluppen wegen der Querführung, Spurverbreiterung, Domstreben wegen der höheren Verwindungssteifigkeit und der damit besseren Lastverteilung.

An einer Tieferlegung kommste nich vorbei, is ne ganz einfache Sache: Auto hoch=hoher Schwerpunkt=grösserer Hebel und somit grössere Querkräfte --> niedrigere Kurvengeschwindigkeit.

Bauste Dein Auto also tiefer und steckst dazu noch Sportdämpfer rein die das Auto härter machen im Federungsverhalten, bekommste dadurch höhere Kurvengeschwindigkeiten. Bauste auch noch ne Spurverbreiterung rein, dann stellst Du Dein Auto auf ne breitere Basis, dazu noch breitere Schluppen wegen den höheren Reibwerten kommste an machbare Kurvengeschwindigkeiten, die Du mit Serie niemals erreichen kannst - ganz einfach wegen den Regeln der Physik.

Aber: Dadurch verlierst Du Komfort (weil härter), der Verschleiss steigt (losrappeln infolge geringerer Dämpfung, bei Spurverbreiterung Verschleiss in der Lenkung wegen anderer Lenkwinkel/-hebel, höherer Reifenverschleiss) und die Sicherheitsaspekte verschieben sich auch (Vorteile: bessere Traktion und beherrschbarkeit im trocknen, besseres Bremsverhalten; Nachteile: höhere Anfälligkeit auf Aquaplaning, schlechtere Manövrierfähigkeit)

Abwägen musst Du selbst was wichtiger ist, aber eine Lösung nach dem Motto "Wasch mich, aber mach mich nicht nass" gibbet nich.
Der Schein vom Sein scheint Sein zu sein......

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Schwabi

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Donnerstag, 2. März 2006, 17:18

@ mezqal Sehr gute Arbeit!!!

Vielleicht versteht er ja jetzt, dass nicht anders geht...

PS Ich kann dir nur Recht geben...50/50 Eibach + Sportstoßdämpfer + Spurverbreiterung + 225/35 auf 18ern = Jede Menge Fahrspaß!!! :grin:

Gruß Schwabi
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crossshot

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Donnerstag, 2. März 2006, 17:58

ihr schweine!! ihr standard stilo getötet :cool:

ne aber mal im ernst! ich hab nen standard stilo 115 jtd und mein kumpel nen 3er golf der mit koni gewindefahrwerk.
auf der geraden hau ich ihm ab! aber in den kurven kann er im durchschnitt 20 km/h schneller fahren!

das wird nach der anlage die erste anschaffung sein für meinen stilo, das ich auch endlich in den kurven fahrspaß habe und nicht immer an der tür klebe!

gruß chris
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Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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Derrick4u

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Donnerstag, 2. März 2006, 18:17

Also die Härte des Fahrwerks beeinflussen die auf jeden fall, die seitenneigung ehr nicht so. Er hat ja auch mit geschrieben das das Fahrwerk zu weich ist, da können andere dämpfer scho helfen.
hab vielleicht was allgemein nützliches dazu gefunden:
hier rein

Verkauft!!!!
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Donnerstag, 2. März 2006, 18:23

Zitat

Original von Schwabi
PS Ich kann dir nur Recht geben...50/50 Eibach + Sportstoßdämpfer + Spurverbreiterung + 225/35 auf 18ern = Jede Menge Fahrspaß!!! :grin:


BEBE 65/50 + gelbe Konis + spurverbreiterung pro achse 30mm vorne & 60mm hinten + 8,5 und 9,0 x18 225/35 :PDT_hug: :007: :055: :054: :060: :057: ein traum

ich würds mal mit 30er eibach probieren und straffere dämpfer, des bringt schon einiges ;)
Deutscher durch Geburt, Bayer durch die Gnade Gottes 8-)

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mezqal

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Donnerstag, 2. März 2006, 19:08

Zitat

das wird nach der anlage die erste anschaffung sein für meinen stilo, das ich auch endlich in den kurven fahrspaß habe und nicht immer an der tür klebe!


Oerm, gegen an der Tuer kleben hilft kein Fahrwerk, da hilft ein Sportgurtsystem und Schalensitze ;)
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Donnerstag, 2. März 2006, 19:39

Also wie schon so oft gesagt wirst du am Tieferlegen kaum vorbei kommen.

Desweiteren empfehle ich Domstreben.

Aber bitte keine verstellbaren!
Nimm vorn die vom Rally Stilo (gibts bei Fiat-Welt), hinten gibt es glaub ich nur eine starre.

Wenn das noch nicht reicht musst du nen Käfig reinballern.

Der kostet aber mehr wie eine Tieferlegung!

Jens

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bravoheizer« (2. März 2006, 19:40)

Mein Stilo: steht zum Verkauf :-(


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Donnerstag, 2. März 2006, 19:41

Dort hast du zwei verschiedene für vorn.
Meine Empfehlung: die teurere, die ist echt steif!

Hinten halt die Sandtler-Strebe.

Wenn du genug Geld hast nimm halt den Käfig.


Jens

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Freitag, 3. März 2006, 15:24

Zitat

Original von Schwabi
@ mezqal Sehr gute Arbeit!!!

Vielleicht versteht er ja jetzt, dass nicht anders geht...


Ja, nach MEZQALs Antwort schon ;)

Danke an alle!

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Patrick

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Freitag, 3. März 2006, 15:58

Zitat

Original von Bravoheizer
Desweiteren empfehle ich Domstreben.
Aber bitte keine verstellbaren!
Nimm vorn die vom Rally Stilo (gibts bei Fiat-Welt), hinten gibt es glaub ich nur eine starre.


die gibts bei ebay wesentlich günstiger zum einführungspreis! :grin: :wink:

artikelnummer: 8042281749

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