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Italo-Welt

Bodenfreiheit vorn

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Schoolmann

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Samstag, 26. Juli 2014, 14:02

Bodenfreiheit vorn

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Mein Stilo MW 140PS setzt relativ häufig vorne auf, da der Anstand der unteren Motorschutzplatte sehr dicht am Boden ist. Besonders bei Grasnarben auf kleinerern Feldwegen; Bodenwellen und gewölbten Fahrbahnen.Der untere Motorschutz wölbt sich auch ein wenig nach unten durch. Ob das schon immer so war oder nach dem Federwechsel letztes Jahr, kann ich nicht sagen. Vielleicht behebe ich es, indem ich den unteren Motorschutz von innen mit einer Aluplatte o.ä. versteife um die Wölbung rauszubekommen.

Hinten habe ich verstärkte Federn von Lesjöfors, gibt es die auch für vorn?


Andere Frage: Was unterscheidet den normalen Stilo vom Fahrwerk her mit dem Uproad. Hat dieser wirklich mehr Bodenfreiheit durch andere Federn oder längere Federbeine? Oder nur ein optischer Blender?

Wenn es kein Blender ist, sind diese Teile kompatibel mit dem 2004er Stilo MW.

Gruß Stefan
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STILO-MATZE

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Samstag, 26. Juli 2014, 18:56

Mein Stilo: Stilo 1.8 16V

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Schoolmann

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Samstag, 26. Juli 2014, 19:52

die sind zwar ebenfalls von Lesjöfors, aber ich finde keine verstärkten Federn für die VA. Hinten gibt es speziell verstärkte.
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Bullett

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Montag, 28. Juli 2014, 14:16

das verstärkt bezieht sich warscheinlich auf die Traglast. und nicht auf die wiederstandsfähigkeit gegen brüche

Grüße
Bullett

Mein Stilo: 2.4l Selespeed, Original Luftfilterkasten zum Cold Air Intake umgebaut, Luftversorgung vom Luftfilter zur DK optimiert, Drosselklappe bearbeitet, Zylinderkopf bearbeitet (inkl. Ventilform Optimierung), Lancia Kappa 2-4l Krümmer, Metall kat, Selbstgebaute 2,5" Auspuffanlage

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Schoolmann

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Dienstag, 29. Juli 2014, 17:11

mich würden halt Federn für die VA interessieren, die einfach verstärkt sind, damit der Wagen nicht so tief einsinkt. Die jetzigen sind meiner Meinung nach zu weich. Ob die weicher als die Originalen sind kann ich nicht sagen. Wird Zeit fürn neues Auto! Zahnriemen, Hinterachslager sind bestimmt eh bald fällig und ich will nicht mehr so viel reinbuttern.
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Multiwagon_Driver

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Dienstag, 29. Juli 2014, 20:09

Sind vorn denn Tieferlegungsfedern verbaut, oder warum hast Du nicht genug Bodenfreiheit? Besorg dir doch einfach 2 neue für die VA. Oder evtl. sind deine Dämpfer auch fertig.

Wieviel hat der MW denn gelaufen?
Fiat Stilo MW 1,8i -> verkauft :(

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Mittwoch, 30. Juli 2014, 16:53

Federn und Dämpfer sind neu. Dämpfer sind von Magneti Marelli, Federn von? Sind erst ca 30T drin. Fand den Stilo schon immer zu tief. Keine Tieferlegungsfedern drin. Wie gesagt, der untere Motorschutz hängt ebenfalls recht tief. Dachte nur es gibt härtere Standardfedern ohne Tieferlegung.

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Gelber Abarth

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Donnerstag, 31. Juli 2014, 12:47

Also Orginal ist der Stilo eigentlich verdammt hoch....Sicher, daß keine Tieferlegungsfedern verbaut wurden?

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Donnerstag, 31. Juli 2014, 15:05

eigentlich schon. Mach mal bei Gelegenheit ein Bild.
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Multiwagon_Driver

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Donnerstag, 31. Juli 2014, 17:35

Also wie man mir einem Serien-Stilo Probleme haben kann ist mir ein Rätsel ganz ehrlich.


Was für Straßen/Wege nutzt Du denn? Der Stilo ist von Haus aus so hoch, da darf man keine Höhenangst haben..
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Donnerstag, 31. Juli 2014, 17:41

Ja ist aber so! Kenne auch andere MW allerdings als Benziner, die haben auch mehr Bodenfreiheit als der 1.9MJ.

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Schoolmann

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Donnerstag, 31. Juli 2014, 17:59



In der Mitte des Bodenschutz passt eine Streichholzschachtel nicht hochkant. Der beult allerdings etwas aus.

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Multiwagon_Driver

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Donnerstag, 31. Juli 2014, 18:46

Sieht schon aus, also ob der tiefer ist. Ich denke bei dem Unterfahrschutz ist bestimmt was nicht richtig befestigt oder defekt!

Also meiner ist deutlich höher, siehe auch User-Bild, allerdings sind bei meinem MW auch die Dämpfer bereits gewechselt wurden.
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Donnerstag, 31. Juli 2014, 19:15

Stell doch mal ein Bild von der Seite und Frontal vom ganzen Auto ein.
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Donnerstag, 31. Juli 2014, 21:06

Das ist nicht Orginal.... Der Ist ab Werk viel höher gewesen.

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drfiat

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Donnerstag, 31. Juli 2014, 21:11

Hier mal ein Maß von einem Serienfahrwerk vorne Stoßstange zum Kotflügel:
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Donnerstag, 31. Juli 2014, 21:19

Sind keine Serienfedern... Sicher mindestens 30mm tiefer.
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Donnerstag, 31. Juli 2014, 21:22

Zitat von »Multiwagon_Driver«

Sind keine Serienfedern... Sicher mindestens 30mm tiefer.
mein Fahrwerk ist Serie ;)
4x Fiat (Uno, Panda, Uno, Stilo) in 29 Jahren

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Donnerstag, 31. Juli 2014, 21:49

Meinte nicht dich, sondern den Threadersteller, war auch an meinem MW vorhin messen.
Fiat Stilo MW 1,8i -> verkauft :(

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Donnerstag, 31. Juli 2014, 21:49

so hab auch eben gemessen, bei mir sind es 57cm beidseits. Aber ihr habt soweit eure Signatur es zeigt Benziner, die haben bestimmt einen leichteren Motor.

Ich fand meinen schon von Anfang an immer recht tief. Ich glaube einfach, die letzten Federn sind einfach wieder ausgelutscht und zu schwach für den Diesel Stilo. Ich weiß nur nicht welche Marke meine Werkstatt damals verbaut hat, auf jeden Fall keine Originalen. Meine verstärkten von Lesjöfors für die HA sind deutlich straffer, als die originalen, die ich vorher drin hatte.
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