Bördeln bei 65/50??

Memphis_Rains

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Montag, 24. April 2006, 11:17

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Hi Leutz,

nachdem mir meine 30er Federn ne Nummer zu wenig sind werd ich demnächst 65/50 Federn von BeBe einbauen. Ich hab die original 17" Felgen drauf ohne Distanzen. Geht sich des ohne bördeln aus?

Gruß
Martin

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Fabian

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Montag, 24. April 2006, 11:52

servas

ich musste bei mir nicht bördeln mit originalen felgen...

Deutscher durch Geburt, Bayer durch die Gnade Gottes 8-)

Memphis_Rains

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Montag, 24. April 2006, 14:21

merci dir fabs, sag mal hat bei dir der tüv gemault mit den original-dämpfern oder is des egal??

gruß
martin

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Mephistilo

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Montag, 24. April 2006, 14:37

...

Der Tüv mault normal net. Im CFI gibts auch nen Punto mit 70/55 Bebe und Original-Dämpfer. Ich halt da aber nix von. Ab 40 sollte man gekürzte holen. Meine Meinung. Ich hatte meinen Bravo 30 tiefer auf Seriendämpfern, die waren schnell hinüber. Die nächsten Seriendämpfer waren noch schneller hinüber (Umzug ins hunsrücksche Outback, mehr m² Schlaglöcher, als Straßenbelag :-)). Kommt also auch viel auf die Straßen an. Aber die werden von Winter zu Winter schlechter...

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Billy

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Montag, 24. April 2006, 15:00

Also ich habe heute mein 60/40 Eitragen lassen und der hat nix gesagt. Obwohl er nur noch bein Messen war :shock:

was die alles Messen... Bodenfreiheit, scheinwerfer unterkante, Türgrief zum boden :shock:

aber ich hab das Teil.

Mir ging aber das Herz... er wollte zu rampe fahren.. und ich setzte vorne auf... (Untenbodenschutz)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Billy« (24. April 2006, 15:01)

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Memphis_Rains

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Montag, 24. April 2006, 20:45

Also ich hoff mal, dass das eintragen kein Prob wird. Mal schauen, evtl. muss ich mit jemandem zu tüv nach IN. Und mit den Original-Dämpfern will ich ja nicht ewig fahren, nur ne Übergangslösung. Aber das schlimme dran ist, dass ein Provisorium immer am längsten hält.

Gruß
Martin

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Dienstag, 25. April 2006, 17:56

mir sind meine 30mm federn auch zu wenig... bin am überlegen ob ich ein gw holen soll, oder so wie du, federn und dann später noch kürzere dämpfer einbauen soll... die frage ist halt was ist günstiger. im endeffekt sollte es preislich auf ca. dasselbe rauskommen oder?

Gruß Dom

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Dienstag, 25. April 2006, 18:28

Ich würde dennoch "bei Gelegenheit" Bördeln lassen. Zumindestens hinten. Notwending wird dies im Normalbetrieb zwar nicht unbedingt sein (mit den standard 17er oder 16er mit 55 Querschnitt) aber wenn du Original Dämpfer fährst und evtl. mal 2 dicke Frauen auffer Rückbank hast könnte das schon mal "Krrrrrrrrt" machen. *sprech da aus Erfahrung .. NEIN, nicht wegen den dicken Frauen*

,,|,,(-_-),,|,,

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