Bremse hinten ungleichmässig KEINE Plakette

schaky

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Dienstag, 29. November 2011, 16:52

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Moin!
War gerade beim freundlichen Plakettenmenschen und habe aufgrund der hinteren Betriebsbremse keine Plakette bekommen.
Sie brems hinten link 250 un rechts nur 180 im Bnetrieb.
Mit HAnd: 160 links 120 rechts

Beläge und Scheiben sind hinten etwa 100KM alt.
Habt Ihr erfahrungen oder Tips?
Ersatzteile sind kein Ebay Schrott sondern TRW Teile...

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Sash

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Dienstag, 29. November 2011, 17:05

Hast den Bremskolben gängig gemacht, bzw die ganze Führung mal gesäubert?

Der hinten links setzt sich oft fest und geht nicht mehr richtig auf.
Andere Ursache könnten die Handbremsseile sein, die waren so gammelig, das die mit der Hülle verbacken waren und sich verklemmt hatten und somit die HAndbremse einseitig mitgeschliffen ist.

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schaky

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Dienstag, 29. November 2011, 17:58

Ja, hab ich alles gereinigt.
Werde den am WE mal entlüften und nochmals schauen.
Werde auch die Bremsflüssigkeit mal erneuern.....

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crossshot

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Dienstag, 29. November 2011, 19:55

So richtig gereinigt? Also Staubschutzmanschette ab, Kolben raus, Kolben gereinigt, Dichtungen getauscht und neue Staubschutzmanschette drauf?

Die hintere Stilobremse ist eine übelste Zicke...

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Marcusi

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Dienstag, 29. November 2011, 20:01

Jap kann ich bestätigen ,hinten links geht beim stilo irgendwie immer am a....

also reinigen oder eben erneuern , hab da zufällig einen fast Neuen bremskolben auf Lager für schmales Geld.

LG marcusi

Die drei größten Krisen im Leben eines Mannes: Frau weg, Job weg,Kratzer im Lack!

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schaky

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Dienstag, 29. November 2011, 20:06

Zitat

Original von crossshot
So richtig gereinigt? Also Staubschutzmanschette ab, Kolben raus, Kolben gereinigt, Dichtungen getauscht und neue Staubschutzmanschette drauf?

Die hintere Stilobremse ist eine übelste Zicke...

Nun ja ,so akribisch kenne ich das eigentlich nicht.
Also wenn ich den Kolben rausnehme läuft doch sicher Bremsflüssigkeit aus, beschreibet doch bitte mal den Arbeitsgang, das würde mir echt helfen....

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Dragon

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Dienstag, 29. November 2011, 20:31

Zitat

Original von Marcusi
Jap kann ich bestätigen ,hinten links geht beim stilo irgendwie immer am a....

Kann ich nicht bestätigen, bei beiden Stilos die wir haben war sie nur hinten rechts im Eimer, hinten links funktioniert sie noch bestens. Scheint aber irgendwie an uns zu liegen, bei dem Tempra vorher wars auch hinten rechts wo sie hops ging und bei unserer E-Klasse auch. XD

Was du heute kannst besorgen, das verschiebe stets auf morgen.

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crossshot

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Dienstag, 29. November 2011, 20:38

Du zerlegst die Bremse hinten (Bremsschlauch kann dran bleiben)

Dann reist du im Prinzip die alte Manschette weg

Dann drehst du den Kolben raus und schleifst die Ablagerungen daran mit ganz feinem Schleifpapier ab. Evtl. gehts auch mit einem neuen Küchenschwamm (mit der rauhen Seite)

Dann den Pressring (Metall) samt alter Manschette entfernen und mit einem Schlitz-Schraubendreher alle Ablagerungen um den Pressring herum entfernen / abkratzen und ggf. sauberschleifen.

Dann die O-Ring sowie die Manschette aus einem solchen Set einsetzen << Reparatursatz >>

Am besten die Manschette auf den Kolben und dann Maschette samt Kolben einsetzen. Kolben vorher mit dem mitgelieferten Fett bestreichen.

Dann den Kolben mittels Bremskolbenrücksteller wieder eindrehen << Bremskolbenrücksteller >>

Bremse wieder zusammenbauen und entlüften.

Den Bremskolbenrücksteller würde ich dir empfehlen, da du dir damit viel Ärger ersparst. Wichtig ist auch, den Kolbem immer in Fahrtrichtung reinzudrehen, daher gibt es eine Links- und Rechtspindel.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »crossshot« (29. November 2011, 21:03)

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schaky

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Dienstag, 29. November 2011, 20:56

Herzlichen Dank, werde ich am WE alles durchführen!

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crossshot

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Dienstag, 29. November 2011, 21:06

Wenn du das o.g. Set bestellst, dann eine kleine Info:

Die dort mitgelieferte Manschette wird in den Falz der alten Manschette eingepresst. Einfach mit etwas Kraft reindrücken. Der Aufbau ist quasi etwas anders wie beim Original.

Wir haben damals gleich beide Bremsen (hinten li/re) überholt und sicherzustellen, dass beide gleich funktionieren.

Fiat verbaut übrigens keine Reparatursets sondern erneuert direkt den Bremssattel für ~175 EUR pro Seite :roll:

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james07

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Mittwoch, 30. November 2011, 17:22

Ist am Kolben jedoch die Chromschicht angegriffen kannste dir die Mühe sparen und den Kolben gleich mit ersetzen, da er wieder Ärger macht das wäre da vorprogrammiert.

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crossshot

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Mittwoch, 30. November 2011, 19:38

Chromschicht :shock:

Was hast du für Bremskolben?

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james07

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Mittwoch, 30. November 2011, 19:46

Die Bremskolben besitzen eine Chromschicht, damit diese nicht bei der aggresiven Bremsflüssigkeit rosten. Wenn du deine aufhattest waren die glänzend? Das ist Chrom. Ist diese Schicht angegriffen rostet der Kolben fest.

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crossshot

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Mittwoch, 30. November 2011, 20:10

Also meine Kolben sind nicht mit einer Chromschicht überzogen sondern aus rostfreiem Stahl - muss ja, sonst gammelt dir das Ding weg wie nichts.

Ergo, kann man die Ablagerungen einfach runterschleifen z.B. mit der rauen Seite eines Küchenschwamms oder einem Schleiflappen und der sieht wieder aus wie neu.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »crossshot« (30. November 2011, 20:11)

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james07

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Mittwoch, 30. November 2011, 20:14

nix rostfreier Stahl. Auch auf der Chromschicht kannst du mit feinen Sandpapier oder Küchenschwamm die Ablagerungen entfernen. Aber egal was denkst du warum die Kolben fest werden und die Gummimanschetten aufquellen?

Wenn deine Kolben aus rostfreien Stall sind, dann erklär mal warum die vorderen innen glänzen und außen vergammeln? Ist hinten eigentlich auch nicht anders.

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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »james07« (30. November 2011, 20:19)

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crossshot

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Mittwoch, 30. November 2011, 20:57

Ok, möglich wäre das er hartverchromt ist, aber selbst dann wundert mich die geringe Oxidation im vorderen Bereich, denn er Kolben müsste wesentlich mehr vergammelt sein, wenn er aus "normalen" Stahl wäre.

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kay_c

Mitgliedschaft beendet

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Mittwoch, 30. November 2011, 21:13

Ich habe meinen linken Sattel als er fest war gegen einen aus dem Zubehörhandel für 90 Euro getauscht. Einfach und sicher.

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james07

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Mittwoch, 30. November 2011, 22:21

sorry die gesamt Zusammensetzung der Metallegierung vom Kolben kenne ich nicht, :razz:, aber innen sind die hartverchromt. Ist aber auch egel und hilft hier schaky erstmal nicht weiter.

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Donnerstag, 8. Dezember 2011, 16:31

So ein Danke an alle freundlichen Helfer hier.
Habe die Plakette bekommen!

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4nd1

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Samstag, 17. November 2012, 10:06

RE: Bremse hinten ungleichmässig KEINE Plakette

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Wie kann das sein? Bei mir im Tüv-Bericht steht,

Betriebsbremse 1.Achse links 200, rechts 180
Betriebsbremse 2.Achse links 130, rechts 140
Feststellbremse links 90, rechts 100

und damit hab ich Tüv bekommen, besser gesagt der Autohändler.

Das ist ja deutlich weniger als bei dir.

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