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Italiatec

cu1082

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Donnerstag, 11. September 2014, 11:55

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Hallo Leute,

Fahre auf VA + HA EBC Turbo Groove Scheiben in Verbindung mit EBC Red Stuff Bremsbelägen und
Ebc wäre auch meine erste wahl gewesen leider haben die für meinen keine abe

Von welcher firma man was kauft ist eh meist nur eine glaubensfrage.

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Serk95

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Donnerstag, 11. September 2014, 14:07

Hab jetzt nochmal alles gründlich gefettet, hier mal ein Bild von einem Belag, ist es normal, dass die so aussehen?

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crossshot

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Donnerstag, 11. September 2014, 15:04

Sieht leicht verglast aus. Rubbel den mal mit groben Schleifpapier ab.
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Bullett

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Freitag, 12. September 2014, 14:39

Zitat

Ebc wäre auch meine erste wahl gewesen leider haben die für meinen keine abe
Falsch Turbo Groove Bremsscheiben haben ABE

nur die Beläge nicht ...

aber mal wenn sich jemand daran stört is er selber Schuld, denn ich hab mehr vor den Autos Angst die diese billig Ebay Belägen ohne E-Nummer Fahren ...

zum Thema:

würde an deiner stelle die Beläge abschrägen vielleicht is dann dein Quitschen weg.


Gruß
Bullett

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cu1082

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Freitag, 12. September 2014, 15:14

Ja bei dir vielleicht du hast einen 2.4

Bei ebc steht bei mir nichts von abe für die hinterachse.

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Multiwagon_Driver

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Sonntag, 9. November 2014, 11:16

Ich hole das Thema nochmal hoch, da ich kein neues eröffnen wollte.

Hat Jemand Erfahrung mit Bremsscheiben/-Belägen von Nordmann?

Bei der Recherche bin ich auf z.T. sehr gegensätzliche Meinungen gestoßen, daher einfach nochmal hier die Frage in die Runde!

Danke!
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Sonntag, 9. November 2014, 15:26

Davon habe ich noch nie was gehört...

Aber ganz ehrlich - die Brembo Max Bremsscheiben (Set-Preis 159€ abzüglich Forums-Rabatt), die ich vorne fahre, sind billiger als diese Nordmann Sportbremsscheiben (82€ pro Stück)...
Die Standard-ATE Scheiben die ich an der Hinterachse habe, sind allerdings teuer wie die Standard-Nordmann Bremsen (ATE = 31€ pro Stück / Nordmann = 18€ pro Stück)...

Bei den Bremsbelägen sind die Nordmann-Dinger entweder teurer (+11€ VA) oder billiger (-5€ HA) als die ATE-Bremsbeläge...

Unter dem Strich ist es also - wenn überhaupt rund 10€ billiger - "unbekannte" Nordmann Bremsen zu kaufen (VA = 217€ / HA = 69€), wo man nicht weiß was einen erwartet - als z.B. meine Kombination von Brembo und ATE (VA = 201€ abzüglich Forumsrabatt! / HA = 100€), wo man weiß wie die Qualität ist...

Am Ende liest es sich so, das Nordmann eh nur seine Verpackung drum macht und man nicht weiß, welcher Hersteller dahinter steht (daher wahrscheinlich auch die unterschiedlichen Meinungen, da vielleicht mal gute Ware eingekauft wurde und mal weniger gute) - da kann ich persönlich aber drauf verzichten und kaufe lieber gleich die Marken-Ware die ich will...
Warum sollte man sich also weiter mit Nordmann beschäftigen bzw. Experimente machen...?
Viele Grüße...Peer

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Sonntag, 9. November 2014, 16:09

Wo kann ich die Scheiben denn mit dem Rabatt bestellen? Faehrst Du die Brembo Max Schreiben? Mit welchen Belägen ?
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Sonntag, 9. November 2014, 18:47

Fahr auch Brembo Max mit Brembo Belägen an der VA. Sehr geile Kombination und gut bissig. Hatte bisher überhaupt kein Fading mit den Dinger und ich fahr sehr oft >200 km/h.
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Sonntag, 9. November 2014, 21:59

Okay,
Welcher Forumspartner gibt denn diesen Nachlass?
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Sonntag, 9. November 2014, 23:08

Alle Partner die Rabatte geben findet man wie gewohnt hier...dort stehen schonmal grundlegende Informationen...

Ich persönlich habe sehr gute Erfahrungen mit "ITALO Welt" und "FIAT Sportiva" gemacht und kann beide uneingeschränkt empfehlen...den Rest kannst Du sicher selbst herausfinden (musst Dich eh mit denen für einen genauen Preis in Verbindung setzten), da ich nicht explizite Werbung für den einen oder anderen Partner machen möchte (beide Partner haben im Bereich Bremsen interessante und unterschiedliche Angebote)...

Klar fahre ich die Brembo Max auch selber an der VA (sonst würde ich sowas nicht schreiben) - allerdings nicht wie Chris mit Brembo Belägen sondern mit den Standard ATE Bremsbelägen...
Viele Grüße...Peer

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Montag, 10. November 2014, 07:57

Danke!

Ich dachte an die ATE Ceramic Beläge wegen dem geringeren (hellen) Brennstaub.
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Montag, 24. November 2014, 10:37

Am Ende wurden es für die VA die Brembo Max mit ATE Ceramic Belägen und für die HA Zimmermann Coat Z mit EBC Blackstuff. Dazu die Überholungssaetze für alle Sättel...

Morgen geht's ans Werk.
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CalleBeer

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Freitag, 13. März 2015, 18:17

Ich hätte da auch mal eine Frage,nun weiß ich ja schon, das die Kolben der hinteren Bremse zurück geschraubt werden müssen,nur in welche Richtung muß man(n) drehen ? ?( ?( ?(

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Strolchi

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Freitag, 13. März 2015, 18:45

Jeweils in Fahrtrichtung, also einmal links und die andere Seite rechts rum.

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CalleBeer

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Freitag, 13. März 2015, 21:59

Jeweils in Fahrtrichtung, also einmal links und die andere Seite rechts rum.

:023: Tausend Dank

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CalleBeer

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Donnerstag, 19. März 2015, 12:25

Hallo ! Versuche seit gestern die Bremskolben zurück zudrehen,leider erfolglos,die rühren und rücken sich nicht,habe mir extra dieses "Spezialwerkzeug" besorgt,in die richtige Richtung versuche ich auch zudrehen ;( Hat jemand noch einen Tip für mich ??????

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crossshot

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Donnerstag, 19. März 2015, 13:03

Der Deckel vom Bremsflüssigkeitsbehälter ist offen, oder?

Ansonsten: wenn ein Bremskolben schwer bis gar nicht reingeht, kannst du den Sattel gleich überholten oder austauschen. Das ist definitiv nicht normal.

Hast du sowas hier?
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CalleBeer

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Donnerstag, 19. März 2015, 13:36

Der Deckel vom Bremsflüssigkeitsbehälter ist offen, oder?

Ansonsten: wenn ein Bremskolben schwer bis gar nicht reingeht, kannst du den Sattel gleich überholten oder austauschen. Das ist definitiv nicht normal.

Hast du sowas hier?

Jupp,das Werkzeug habe ich auch ! Deckel ist offen !

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Donnerstag, 19. März 2015, 13:51

Nur um wirklich keine Fehler auszuschließen: du setzt das Ding auch so an:

Ist zwar ein Bremssattel von der VA, aber ändert im Prinzip nichts
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