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Italiatec

oliver

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Freitag, 14. September 2007, 14:56

Bremsscheibe hinten tauschen, Radlager Umbau

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Hallo zusammen,

wollte mal wissen ob es ein großer Akt ist die hinteren Bremsscheiben meines
1.9 JTD Stilo zu tauschen, wie sieht es mit den Radlagern aus, müsste man diese
Auspressen und in die neue Scheibe einpressen lassen?

Gruß
Oliver

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Stefan

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Freitag, 14. September 2007, 16:44

also um bremsscheiben zu wechseln brauchste nix auspressen. Nimm mal die Suchfunktion wie die Beläge und scheiben hinten getauscht werden. ;-) da kann man viel verkehrt machen. ohne erfahrung ist es ein riesen Akt
Strasse Nass...Fuss vom Gas....Strasse trocken rauf den Socken! :PDT_kar: :PDT_inv:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Stefan« (14. September 2007, 16:49)

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Lukky-Stilo

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Freitag, 14. September 2007, 18:13

Da gebe ich dem Stefan recht,hab das auch mal versucht allein zu machen mit fast keiner Erfahrung und hab das in den Sand gesetzt :oops:Also lieber mal bisschen Erkundigen bevor was schief geht

Gruss Lukas

oliver

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4

Samstag, 15. September 2007, 09:11

Deshalb bin ich ja hier, um mich zu erkundigen. Ich habe jetzt auch nicht 2 linke Hände weshalb ich mir auch so ziemlich viel am Auto zutraue (Habe vor Jahren bei Renault gearbeitet). Leider habe ich jetzt in der Suche nichts spezifisches zu den Radlagern gefunden, naja werd heute mal die neuen Scheiben abholen und mir angucken wie es aussieht.

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Stefan

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Samstag, 15. September 2007, 13:01

Na die Radnabenkappe musst du dann entfernen und die Mutter (M22 glaub ich) abschrauben. Dann kommen dir ein paar abstandshülsen entgegen. Mach dir erst ein Foto davon sonst haste trauer ... das Dremo für die Mutter beträgt 25daNm das sollten 250Nm sein. :-D Wirst wohl ein Schlagschrauber zum ausbau benötigen. Hoffe ich konnt ein wenig helfen
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Tactile

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Samstag, 15. September 2007, 13:41

hi,
ich rate jedem ab, irgendwas selber an den bremsen und ähnlichem sicherheitsrelevanten teilen zu machen, wenn irgendwas schief geht, habt ihr keinen versicherungsschutz.
also wenn was schief geht, was auch bei einem erfahrenen schrauben passieren kann, habt ihr nur probleme. in einer werke is das schon anders, die machen das die ganze zeit und wenn bei denen was schief läuft, habt ihr wenigstens versicherungsschutz, bzw. die erkennen es ja auf der probefahrt und aufm bremsenprüfstand. ist einfach nur vernünftig

Mein Stilo: tiefer 60/55, Schwarzes Alcantara am Himmel und Säulen sowie Scheibentönung und Novitec Extrem Umbau und für den sound Remus Duplex 4x84+msd etwas modifiziert und er steht auf 18" Brock Felgen in Titan Silber


oliver

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Sonntag, 16. September 2007, 10:03

So, hab nun die hintere Bremse fertig, war ja tatsächlich intuitiver als ich gedacht habe. Eigentlich schön gemacht von Fiat, Radlager lässt sich leicht von der Scheibe entfernen (bei einigen Renaults muss das tatsächlich gepresst werden). Ich möchte aber trotzdem auch mal ausdrücklich daruaf hinweisen das das hier nix für den Gelegenheits Schrauber ist, man sollte schon wissen was man tut und wenn man das nicht gelernt hat sollte man lieber in die Werke fahren.
Jetzt werd ich noch mal Bremsflüssigkeit wechseln und entlüften und dann bin ich glücklich.

Gruß
Oliver

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