stilo.info

Hallo,

bei Fiat Sportiva gibts das im Betreff genannte Fahrwerk im Augenblick für 399 Euro (http://fiat-sportiva.de/product_info.php…rwerk-30mm.html)
. Das System als solches hat wohl einen guten Test bei auto, motor und sport bekommen (laut Eibach-Homepage).
Hat jemand zufällig Erfahrungen mit dieser Kombi von Federn und Dämpfern?
Ach ja, für unseren 1.9 JTD 8 V (120 PS + Powerrail) wäre uns zwar eine kleine Verbesserung des Fahrwerks (Kurvenverhalten und so) und ein bißchen Tieferlegung (wegen der Optik) ganz Recht, allerdings wollten wir wegen unserer doch schon nicht mehr ganz neuen Bandscheiben kein wirklich hartes Fahrwerk, ein bißchen straffer ja, aber trotzdem noch bequem.
Danke für (fast) jede Auskunft
Berd

Hallo erstmal...

Ich habe jetzt die Federn des Eibach Pro Systems drin, die zugehörigen Dämpfer werde ich erst nachrüsten, wenn meine jetzigen verschlissen sein werden.
Das Fahrwerk ist jetzt genau so, wie ich mir das vorgestellt habe: Es ist dezent härter und man fühlt sich mit den 150-Diesel-PS gerade auch in langgestreckten Kurven doch ein wenig sicherer. Und trotzdem ist es nicht so hart, daß es meinen altersschwachen Bandscheiben zu sehr zusetzt.
Fazit: Für alle, die es gerne ein wenig straffer hätten ohne auf Komfort ganz zu verzichten eine - wie ich persönlich finde - gute Wahl!
Gruß
Berd

Zitat

Original von Bravoheizer
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Jens

Wie ich am Beginn des Themas schon postete, habe ich aktuell nur die Federn des Sets eingebaut. Mich würde mal interessieren, ob das irgend jemand ebenso gemacht hat und dann später die dazugehörigen Dämpfer nachgerüstet hat.
Lange Rede kurzer Sinn. Wird das Fahrwerk durch die zum Eibach-Set gehörenden Dämpfern gegenüber den Seriendämpfern (mit Eibach-Federn) härter?

Gruß
Berd