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Erfahrungsbericht KW Gewindefahrwerk nach 1 Woche

Also zuerst muss ich mal sagen das Fahrverhalten ist wie Tag und Nacht (Träum)
Klar Komfort hat man nicht mehr den gleichen dafür übersteuert er aber kein bischen mehr und schiebt auch nicht mehr über die Vorderachse.
Zum Komfort zurück... hab schon welche gehört die sagten den Komfort sei gleich null (also das finde ich nicht am Anfang war es schon ein wenig hart danach aber federten sich die federn ein und ein wenig Komfort kam sogar zurück

Also für mich stimmt die Abstimmung der Entwickler von KW (Top)

was ich auch noch festgestellt hab ist das Bremsverhalten
....würde fast behaupten das sich das Bremsverhalten um 100% verbessert hat.
Auch die Beschleunigung durch den besseren Bodenkontakt hat sich verbessert

(wenn man dan auch noch richtig schaltet :cool

hmm .... der Verbrauch hat sich auch verbessert zbs. bei 130 hatte ich vorher ein verbrauch von ca 12l 100km jetzt....Ich kann es zwar auch nicht glauben 10l 100km auf gleicher Strecke (Kann das sein !!)

hier noch ein Bild von meinem Letzten Ausflug (mit KW)



gruss Blueproject.

@Puntodrom
Gut habs ein wenig falsch vormuliert

Der Anzug hat sich verbessert. Durch die Tieferlegung bringt er jetzt die ganze kraft direkt auf den Boden ....dito bessere beschleunigung.

Hast du den keine Veränderung festgestellt :wink:?
wenn ja poste sie doch auch.

gruss Blueproject

Hehe schon Geil was ich hier mit diesem
Thread an diskussionen aufkommen lasse!!

@Logirius wie kann der sprint besser werden - also bei aller liebe - der drückt jetzt genauso auf die straße wie vorher. selbst wenn sich was tun würde wäre das im 100el bereich - und das kann mir keiner weiß machen das er es merkt.

Stimmt nicht da hat sich was gewaltig verändert (Der Reifen gräbt sich jetzt richtig in den Asphalt aber das ganz gewaltig) Hab mein Stilo vorher und jetzt in den grenzbereich gebracht und da hat sich was veränder kannst mirs glauben!

bluestilo_87 hats verstanden
(Ich denke schon das der sprint besser geworden ist,
weil man ja weniger kraft in der federung verliert.)
Klar das sag ich auch nicht das sich zbs. die beschleunigung von 8,4s 100km/h auf 6,4s 100km/h aber ne geringe veränderung bringt es sicher da würd ich sogar drauf Wetten!

@Logirius der verbraucht geringer - wodurch begründet sich dies? welchen zusammenhang hätten die stoßdämpfer damit? schmälere reifen wegen meiner - aber stoßdämpfer?

Durch die Stossdämpfer selber nicht! Aber durch die tieferlegung ist er sicher Windschlüpfiger geworden (hab auch keinerlei Spoiler)
Habs bis jetzt 2mal getestet und komm jedesmal auf das gleiche Ergebniss 0.5l gespart auf 100km. und das sicher (Tempomat fliesender Verkehr)

@Logirius das bremsen kann wie gesagt auch nur durch eine vollbremsung und schlagloch besser werden - weil der halt dann schneller ins schlagloch reinfedert. gut und wippen tut er nicht mehr. aber um 100% nie und nimmer.

Also da muss ich dir jetzt zu Stimmen das nehm ich jetzt auch zurück
Das Bremsverhalten hat sich nicht geändert Da muss man noch was machen Die Bremsen sind Serienmässig eine Katastrophe!
Das Wippen ist nun mal um einiges besser geworden und auch sicherer was mir sehr wichtig war wenn ich mal richtig Sportlich fahren will!

gruss Blueproject

Aber sie dürften schon besser sein Für nen Abarth der ist nähmlich ein Fun gerät (Und keine Schaukel Gurke ....sind wir da nicht einer Meinung !!
habs nur gästern gemerkt wolte ne Alte Oma über den Zebrastreifen lassen habs aber zu spät gemerkt....und da hatte ich null Chancen rechtzeitig anzuhalten

Hätte da ein sogenanter Blauer (bei euch sinds glaub ich Grüner) Herr gestanden hätte es Teuer werden können.

Darum hats mich ein klein wenig geärgert.

gruss Blueproject