Fahrverhalten mit Winterreifen

-=Devil=-

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Donnerstag, 24. November 2005, 01:01

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Hi Leute!

Ich hab seit ein paar Tagen meine Winterreifen drauf und find das Fahrverhalten mit selbigen recht bescheiden. :roll:

Ich hab die ganze Zeit das Gefühl auf rohen Eiern zu fahren und in den Kurven schiebt und schwimmt er auch mehr wie sonst in Richtung Straßengraben. Jetzt schieb ich das mal auf die schmalere Lauffläche bei gleichzeitig höherer Reifenflanke, oder habt ihr mit euren Winterreifen nicht solche Probleme und ich nur nen schlechten Satz erwischt?

:arrow: Hab im moment nen Satz 195er Semperit auf 15 Zoll Stahlfelgen drauf.

Und was bringt euch durch die kalte Jahreszeit? :?:

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rainer-wü

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Donnerstag, 24. November 2005, 01:26

215/45/17 auf serien felgen. Yokohama Reifen

fahren ist ok, nur auf nässe hatte ich schon mal bessere...

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gruberstefan

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Donnerstag, 24. November 2005, 10:13

195/55/R15. Für Schnee absolut das beste Maß. Ein zu breiter Reifen ist im Schnee nicht gut.
Spreche aus Erfahrung, wohne schließlich auf 1500 Metern ü.N.N. in den Alpen.

Wer zuerst lacht, checkts am schnellsten!!!!!!!!

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RoterBaron

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Donnerstag, 24. November 2005, 11:53

@Devil

Mit den Winterreifen (195 15") kommt es mir auch so vor, als ob ich ein anderes Auto hätte. Besonders der Lenkwiderstand hat sich ziehmlich verringert. Ansonst kann ich dein Empfinden zum Fahrverhalten bestätigen.

Mein Stilo

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Rolly82

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5

Donnerstag, 24. November 2005, 12:21

Also ich hab net so die Probleme.
Habe 205/55 R16 Michelin Alpin PA2

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Hajö

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Donnerstag, 24. November 2005, 13:47

Also... Ich kenn genau das was Du beschrieben hast Jörg !

Bei mir (auch 195/15) ist das Gefühl ähnlich...

Gruß
Hajö

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ninosiciliano

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Donnerstag, 24. November 2005, 14:56

Das mit den Winterreifen ist echt nicht so toll zu fahren, hab auch die 195/55/R15. Freue mich auf den Sommer wieder da kann man wieder richtig gas geben!

Gruß
Nino :wink:

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France

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Donnerstag, 24. November 2005, 15:04

Also ich hab runderneuerte winterreifen in 195/65R15 drauf, und der fühlt sich an als würde ich über eine Holperstrecke fahren. Wie schon gesagt wie auf eiern. Freu mich schon auf den sommer!!! :111:

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gruberstefan

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Donnerstag, 24. November 2005, 16:07

Also ich schätze mal dass das davon abhängt, bei welchen Temperaturen man fährt.
Bei tiefen Temperaturen fahren sich die Winterreifen eindeutig besser (auch auf trockenem Untergrund) als die Sommerreifen, auch wenn man ein kleineres Maß fährt.

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Schwabi

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Donnerstag, 24. November 2005, 16:24

Also die Haftung in den Kurven ist natürlich nicht mehr so dolle...Dafür kann man jetzt wieder "normal" über kleine Kanten und so fahren...Is ja schon ein riesen Unterschied zwischen 225/35 R18 und 195/65 R15...Aber ich freu mich auch schon wieder auf den SOMMER!!! Allein wegen der Optik...

LG Schwabi

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rainer-wü

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Donnerstag, 24. November 2005, 17:01

so, hab meine auch grad montiert. hab zum glück fast keinen unterschied zwischen sommer und winter :-)
bei extremen siff wetter fahr ich eh nicht und wenn doch nehm ich einfach das auto der freundin *gg*

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Bravoheizer

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Donnerstag, 24. November 2005, 19:30

Was fahrt ihr für Luftdrücke????

Klar das man mit WR nicht so fahren kann wie mit SR, aber so extrem wie ihr schreibt ist es ja nicht gerade.

Ich fahre hinten 2.5, und vorn 3atu bei 195/55/R15

Jens

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Donnerstag, 24. November 2005, 20:15

Dann ist ja gut, dass ich nicht der Einzige bin, dem es so geht.

Luftdruck hab ich normalerweise rundum 2,4 Bar drin.

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Seraphin

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14

Donnerstag, 1. Dezember 2005, 14:24

Hallo,

ich habe das Problem auch. Habe die ganze Zeit das Gefühl als wäre die Spur verzogen (was sie aber nicht ist). Jetzt muß man noch mehr korrigiren, um das Auto in der Spur zu halten. :x

Wer den anderen in die Grube schubst fällt selbst nicht rein!

Mein Stilo: Bestellt: Honda Civic 1.8 i-VTEC Executive, 140PS, Xenon-Licht, Sitzheizung, elektr. anklappbare Spiegel, Lederlenkrad, Alusportpedale, Panoramadach, Zwei-Zonen Klimaautomatik, Licht- und Regensensor, 17" LM-Felgen 225er Reifen, Duplex-Auspuffanlage,

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5Vision

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Donnerstag, 1. Dezember 2005, 15:15

2.2 Rundum auf Winter (195/65/R15) und 2.5 auf Sommer (215/45/R17)... immer gleichmässige Abnutzung und net zu hart zur Strasse...

Keep Cool!

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Bravoheizer

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16

Freitag, 2. Dezember 2005, 00:13

Zitat

Original von Seraphin

Hallo,

ich habe das Problem auch. Habe die ganze Zeit das Gefühl als wäre die Spur verzogen (was sie aber nicht ist). Jetzt muß man noch mehr korrigiren, um das Auto in der Spur zu halten. :x

Wie lange hast du deinen schon???

Tiefergelegt?

VORSICHT!

Ich durfte mir nach 2.500Km neue Winterreifen holen. Die, die ich mir beim Kauf des Wagens NEU! gekauft hatte waren innen bis zum Gewebe durch!

Spur verstellt wegen der Tieferlegung.
Nach der tieferlegung wurd eeine Achsvermessung gemacht, aber das Fahrwerk setzt sich noch etwas mit der Zeit. Daher verstellt sich dier Spur wieder!

Jens

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ST_reif_ILO

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Freitag, 2. Dezember 2005, 00:15

ich habe die selbe Meinung wie devil, fahre 195/50 2,2bar ContiContact v Continental

Mit freundlicher Lichthupe

ST_reif_ILO
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Seraphin

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Montag, 5. Dezember 2005, 14:04

@Bravoheizer

Der Wagen steht noch in der Serienmäßigen "Rallyeausführung" auf der Straße. Die Spur ist ja vor kurzem eingestellt worden. Aber ich fand schon immer, daß der Wagen einen beschissenen Geradeauslauf hat.

Wer den anderen in die Grube schubst fällt selbst nicht rein!

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Samstag, 10. Dezember 2005, 17:39

Hab gestern auch auf Winterreifen umgerüstet .. sind vom Profil her ziemliche Traktorreifen ( GT Radial Champiro WT 65)..(195/65/15)

Geradeauslauf und Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten gehen in Ordnung habe aber wenn ich bei ca 20 kmh ne kurve fahre so Wimmer Geräusche... sobald die Lenkung wieder grade is sind die wieder weg..
Kommen die von den Reifen ? Oder is da fahrwerkstechnisch was nich OK ??
Hab den stilo nämlich erst ne Woche und bin erst 2 Tage mit Sommerreifen gefahren da hab ich glaub ich nix gehört bzw... ich erinner mich nich dran obs da auch so war..

Man hört ja immer sehr genau hin wen man nen auto neu hat ...

Vielleicht weiß einer von euch ja was ...

Ciao
Martin

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Hajö

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Samstag, 10. Dezember 2005, 23:34

Hmmm... Schwer zu sagen...

Eventuell passt der Luftdruck nich ganz, würd ich mal prüfen !

Ein Winterreifen hat aber, so ist meine Erfahrung, bei "langsamer" Kurvenfahrt sowieso lautere Abrollgeräusche und aus "knarren/walken/quietschen" deutlich hörbarer als ein Sommerreifen mit niedrigerem Querschnitt...

Ich glaube die so wahrnehmbaren Geräusche liegen auch zu nem großen Teil am höheren Querschnitt...

Gruß
Hajö

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