falscher Querlenker..

mbx

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Mittwoch, 15. August 2012, 18:14

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heute sind meine Querlenker gekommen. Doch leider sinds die falschen..
Bestellt hatte ich folgende: EBAY LINK.

Lt. Fahrzeugliste die aus der Artikelbeschreibung hervorgeht, sollten es die richtigen sein..

Meine Fahrzeugdaten: SCHlüsselnr: 4136-488
Erstzulassung: 07.2004
Fahrzeugidentnr: ...474020

Die Buchse ist leider zu klein, dass hat doch nicht seine richtigkeit??
Auch eine Bohrung ist größer. Im allgemeinen sieht der Querlenker auch nicht exakt so aus wie der ausgebaute.Siehe Fotos.

Habe ich die falschen bestellt??

Ich habe mir jetzt auf gut Glück von www.kfzteile24.de Artikelnr: 1570-38429 bestellt weiß jemadn ob diese passen? Oder gibt es noch mehr Ausführungen??

EDIT:// Kann es sein das die mir Querlenker vom Fiat Panda geschickt haben??? Sehen optisch genauso aus -_-

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »mbx« (15. August 2012, 19:05)

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Sash

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Mittwoch, 15. August 2012, 20:07

Die frühen Baujahre haben nen anderen Querlenker, bzw die Lochgröße ist ne andere.

Musst mit Baujahr Angabe bestellen, oder bist gerade an der Schwelle, wo der WEchsel war.

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]

mbx

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Mittwoch, 15. August 2012, 20:56

Das die lochgröße anders ist, ist mir beaknnt. Aber doch dich die Buchse??

ich vermute ganz stark das die mir ein falschen Querlenker geschickt haben, da er auch optisch anders aussieht. Wenn ich die Bilder vergleiche müsste das der Querlenker vom Fiat Panda sein.

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Mittwoch, 15. August 2012, 20:59

Hast du die mal Aufeineander gelegt? Mir siehts auch fast so aus als wären die nich fürn Stilo

Fiat´sche grüße

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fiatracer88« (15. August 2012, 21:00)

Mein Stilo: War ein schöner 1,4 16v, Giallo Imola; 17" Speedline´s; Zimmermänner vorne ;Supersport ESD;Original Seitenschweller und Heckspoiler(dieser in Matt Schwarz);.... Nun ein Punto (2012) in Crossover Met. Schwarzer 5T , 1,4l Multiair Turbo mit 135 HP; Sport Austattung; Sport Felgen mit Abarth Nabendeckeln; Rot Lackierte Bremssättel; G-Tech GT560-s ESD; Schwarze Seitenblinker; Schwarzer Sonnenblendstreifen; Rote Zugstreben der Achstraverse; Abarth Fussstütze.... Hinzu kommen Fiat 128 (insgesamt 3 Stk) einer als 4T, Original Hörmann und Abarth umbau, 1,5 l Ritmomotor, 36er Weber 4 fachanlge, Kopf um 5/10tel Geplant, Kontaktlose Zündung , Umbau auf 5-Gang was Geschwindigkeiten über 200 zulässt ;) und andere kleinigkeiten.... Fiat 127 1050ccm OHC mit einem 32 DMTR Register mit 34er Lufttrichter!, Kontaktlose Zündung. Original 127 70HP zubehör!

crossshot

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Donnerstag, 16. August 2012, 00:21

Das wurde ab Baujahr 2003/2004 geändert. Nun ist die EZ natürlich nicht gleich das Baujahr, daher kann es zu solchen Problemen kommen.

Wenn du jetzt welche für 2004 gekauft hast, würde ich diese zurück geben und welche für Baujahr 2003 kaufen oder eben andersrum.

Es gab hier schonmal jemanden der damit Probleme hatte.

Und kauf dir bitte hochwertigere Querlenker. Ich wollte es auch nicht glauben aber meine günstigen waren nach 20.000km schon wieder im Eimer. Nicht ohne Grund kosten brauchbare pro Stk. ab 100 EUR.

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »crossshot« (16. August 2012, 00:23)

mbx

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Freitag, 17. August 2012, 20:21

Sooo, Querlenker sind drinne - Muss nun nur noch die Spur morgen einstellen lassen.

Finde es unglaublich was neue Querlenker ausmachen... So kenne ich mein Stilo garnicht. Lenkung ist nun total präzise und isgesamt kommt mir das Fahrverhalten straffer vor. Hätte ich ehrlich gesagt jetzt nicht mit gerechnet

Mal sehen wie lange die Querlenker halten, sind nämlich günstige aus Ebay..
Naja mehr als 10-12000km fahre ich im Jahr eh nicht. Wenn sie 2-3 Jahre halten bin ich schon zufrieden

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Freitag, 17. August 2012, 20:53

Hatte nach dem Wechsel das Problem das der Geradeaus-Drang nach dem Einschlagen des Lenkers nicht mehr da war oder kaum noch. Konnte praktisch nach links oder rechts einschlagen und loslassen und gas geben und der Lenker hat sich nur noch minimal versucht gerade zu drehen.Also Kreisfahrt ohne Hände am Lenker....

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Samstag, 18. August 2012, 08:59

Bei mir ist es nun eher gegenteilig

Der zoeht das Lenkrad definitiv wieder schneller gerade beim los lassen.

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Samstag, 18. August 2012, 12:27

So soll es auch sein.Aber was meinst du was du erst mal guckst wenn du das gewöhnt bist und losfährst und der Lenker kommt nicht gleich von selbst wieder zurück....

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Samstag, 18. August 2012, 21:08

Woran liegt es denn bei dir? Vielleicht ist der Querlenker ja nicht in Ordnung? Hätte den dann reklamiert. ODer falsch eingebaut? Wobei letzteres ja eigentlich kaum möglich ist

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Sonntag, 19. August 2012, 08:47

Weis nicht genau. Der Stilo ist ja seit Mai weg.Fahre jetzt Delta! Aber das wäre dann ja nicht das einzige Falsche Teil gewesen.Leute die mich als ich das letzte mal am Edersee war, denke mal 2010 war es, gesehen haben wissen das ich vorne mit falschen Federn etwa 50mm tiefer lag.War ein Gefahr zu fahren.Erstens machts dir alles kaputt da nichts mehr passt vorne und der Wagen wird unruhig was bedeutet das er dir am See in den engen kurven bergauf geradeaus in den Graben gehen wollte wenn du zu schnell warst

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