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Italiatec
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Sonntag, 17. Mai 2009, 19:16

Federbein kaputt wieder machbar?

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hallo
bin gestern so gegen abends ein wenig durch die kante gefahren und hat sich auch schon normal fahren lassen. Als ich auf dem weg zu meiner freundinn war ist mir was eingefallen das ich noch etwas vergessen habe wie gesagt bin heim gefahren da hat er soch noch ohne probleme fahren lassen bin ich hof rein hab estwas geholt und dann ging der ganze spaß los. ich setzt mich ins auto und hab ihn angemacht auf einmal kam "servolenkung gestört". hab mir gedacht der is en bisschen neben der spur wieder hat der ab und zu mal. naja gut ich auto ausgemacht und wieder angemacht der selbe fehler wieder "servolenkung gestört". wieder aus gemacht und kurz gewartet wieder angemacht. was war der selber fehler wieder.dann hat mich meine rmutter drauf aufmerksam gemacht das er vorne links tiefer ist als normal ca. 2-3 cm. dementsprechend hatte ich auch wiede rgute laune. nun hab ich mein stilo heute mal aufn wagenheber gestellt und ich hab rausgefunden das wie gesagt vorne links der teller auf dem die feder aufitzt locker ist den kann ich hin und her wackeln. sieht aber so aus das nichts gebrochen is.

so meine frage wie kann das was mit der servolenkung zu tun haben???
und kann das wieder repariert werden oder brauch ich einen neuen???

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Sash

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Sonntag, 17. Mai 2009, 19:19

Eventuell Feder gebrochen, und das abgebrochene Stück is weg.
Aber was die Servo daran zu mecker hat, ka.

Was heißt denn durch die Kante gefharen? Bist wo gegen?

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Sonntag, 17. Mai 2009, 19:34

ne bin nur in wenig durch die gegen gefahren bin nirgentso drauf gefahren wie damals da hab ich mich mit einer verkehrsinsel angelegt und da war mein auto ein wirtschatlicher totalschaden und vorne links von querlenker über bis lenkung alles im eimer

die feder ist noch ganz da ist nichs gebrochen hab ich schon nachgeschaut

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Sonntag, 17. Mai 2009, 19:40

RE: Federbein kaputt wieder machbar?

also das was rot eingekreist is diesen teller kann ich hin und her wackeln wenn ich ihn hochgebockt habe
ist jetzte aber nicht mein fahrwerk habe im internet schnell ein bild gesucht
»Casperracer« hat folgendes Bild angehängt:
  • stilo_stuetzteller_03.jpg

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Sash

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Sonntag, 17. Mai 2009, 20:00

Der Teller is der Schutzkragen der bei der Nachrüstaktion montiert wurde.

Warum bist sicher, das die Feder nit gebrochen is? Das siehst so einfach nit, da da meist die unterste Windung bricht. Schau mal ans untere Ende der Feder, ob da nen ungleichmässiges Ende is.

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Sonntag, 17. Mai 2009, 20:20

Zitat

Original von Sash
Der Teller is der Schutzkragen der bei der Nachrüstaktion montiert wurde.

Warum bist sicher, das die Feder nit gebrochen is? Das siehst so einfach nit, da da meist die unterste Windung bricht. Schau mal ans untere Ende der Feder, ob da nen ungleichmässiges Ende is.


ich hab die komplette feder angeschaut bzw gefühlt die fangt da an wo sie anfangen soll und hört da auf wo sie aufhören soll also ich bin mir sicher das es die feder nicht ist ich hatte schon mal einen feder bruch mit der originalen feder

mich wundert es nur warum ich den teller hin und her wackeln kann weil auf der beifahrer seite ist der fest

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Sonntag, 17. Mai 2009, 22:28

Zitat

Original von Casperracer


mich wundert es nur warum ich den teller hin und her wackeln kann weil auf der beifahrer seite ist der fest



Ganz einfach: Weil die Schrauben nicht richtig angezogen sind, oder sich gelöst haben!

Diese Krone ist, wie schon beschrieben, in eine Rückrufaktion nachgerüstet worden, damit bei einem Federbruch die Feder nicht in den Reifen sticht. Diese Krone ist aber nur an den Stoßdämpfer drangeklemmt. Wenn diese Schrauben lose sind, dann wackelt sie. Das hat aber nichts mit der Auflage der Feder zu tun. Die Feder liegt auf dem Federteller auf, der fest mit dem Dämpfer verbunden ist. Der sollte eigentlich nicht wackeln.


Mfg Oli
:!: Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

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Sonntag, 17. Mai 2009, 23:19

Wegen Fehlermeldung der Servolenkung...Deine Batterie ist schon in Ordnung (fährst Du viel Kurzstrecke), Sicherungen alle ok???
Viele Grüße...Peer

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Montag, 18. Mai 2009, 17:06

also ich habe heut einmal nachschauen lassen und es war diese krone die sich anscheint gelockert hatte ist wieder fest
und der fehler mit der servo lenkung war einfach nur eine störung die ausgelesen wurde

trotzdem versteh ich nicht warum er dann vorne links ca.2-3cm tiefer war
dann müsste doch rein theoretisch der ganze teller verrutscht sein???

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Donnerstag, 21. Mai 2009, 13:04

dieser Kranz hat keine Auswirkung auf die Höhe, sondern soll nur dafür schützen das die Feder vom Teller springt.

Der Teller an sich kann sich eig. auch nicht bewegen... weder zur Seite noch hoch oder runter....

aber wenn der Dämpfer oben im Motorraum nicht richtig verschraubt war bzw. locker war dann kann es ja sein das er weiter unten saß und deshalb ein Höhenunterschied bestand.

Gruß Kai

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Donnerstag, 21. Mai 2009, 14:28

ok danke für eure hilfe =)
fahrwerk ist nicht so meine sache ich kenn mich da ned so aus hatte noch nie eins in der hand gehabt um zu schauen wie das so funktioniert also von einem stilo

denk aber das sich das in nächster zeit mal ändern wird bin nämlich schwer am überlegen mir ein gewindefahrwerk zu zulegen und es läuft stark darauf hin das ich bald eins habe 8-)

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