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Mein Stilo: EX 1.6 fahrer! :( Firmenwagen: Fiat Doblo 1.9JTD 105PS
Mein Stilo: 3T, 1.6, 103PS, Blau, Eibach Sport System 50/30, 17" Alus mit 225er Gummi
Mein Stilo: Abarth 5T Vollausstattung,Leder
Zitat
Original von Shark
Brauch ich für die VA Federn einen Federspanner?
Oder ist es sogar "einfacher" die Federbeine Samt dämpfer zu
tauschen?
Thx
Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer
Zitat
Original von OliGT
Ja, du brauchst, um die Feder vom Federbein zu trennen, einen Federspanner.
Federbeine samt Dämpfer gibt es ja so gar nicht zu kaufen. Es gibt nur Stoßdämpfer, sowie Federn; original oder Zubehör - aber niemals schon fertig montiert!!!
Was soll daran einfacher sein, das gesammte Federbein zu tauschen? Raus mus es sowieso und dann sind es 10 Minuten Arbeit die Feder zu tauschen.
Von gebrauchten Originalfedern würde ich dir abraten. Was bringts jetzt ne Feder einzubauen, die schon 50tkm runter hat und bei 70tkm wieder bricht
Allerdings stellt sich die Frage nach dem Gesundheitszustand deiner Stoßdämpfer, und ob es sich(je nach Laufleistung) nicht lohnt diese gleich mit zu tauschen wenn du das Federbein sowieso ausbauen musst!!
Mfg Oli
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Shark« (17. Juli 2008, 22:12)
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