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Hallo liebe stilogemeinde

heute hat es mich erwischt.
beim befahren einer landstraße mit knapp 100 km/h flog ein rotes metallteil unter dem auto hervor und sprang wild auf der fahrbahn rum. zum glück ist keiner hinter mir gefahren.
zu hause angekommen habe ich mal den wagenheber angesetzt und siehe da, ein teil der linken vorderen feder hat sich verflüchtigt. genau das enge untere teil, was auf dem federteller des stoßdämpferd sitzen müsste.
die federn sind erst knapp 2 jahre drin.
pro kit 30mm von eibach. gekauft am 4.5.2015 bei der firma squadriasportiva.
scheint ja auch so eine tolle qualität wie die originalen zu sein. vorher waren novitec federn drin, da ist auch eine gebrochen.

unglaublich. ein qualtätsteil sollte man denken und dann bricht so etwas.
hatte jemand schon einmal ärger mit eibach federn?

gruß
mangel

laut der f. eibach bekomme ich ersatz, da 5 jahre garantie.
ich hoffe nur, dass ich auch die andere seite ersetzt bekomme. wer weiß wann die bricht.
dann kann ich die paarweise austauschen.

gerade eben die antwort von eibach erhalten. ich bekomme beide federn.

hat schon jemand Erfahrungen mit federbrüchen der marke eibach?

gruß
mangel

also 2 jahre finde ich sehr kurz.
klar kann das passieren.
die originalfedern halten ja auch nicht.
vorher hatte ich novitec drin. da ist auch eine vorn gebrochen. leider gab es die nicht mehr.
deshalb habe ich mich für eibach entschieden. mit novitec war er aber vorn tiefer.
jede bodenwelle hat meinen frontspoiler angekratzt. ins Parkhaus ging gar nicht.

finde es auch merkwürdig, dass die eibach federn sehr dünn sind. die von novitec waren deutlich dicker und an der untersten windung mit einem Kunststoffschlauch überzogen.
nun darf ich die federn wieder wechseln. zum glück weiß ich ja wie es geht.
mal sehen, wann die ersatzfedern kommen und wie lange ich dann brauche.
die längste zeit wird der federspanner in Anspruch nehmen.
hoffentlich sind die domlager noch ok. die hatte ich vor zwei jahren ebenfalls neu gemacht.

am 09.05.2015 bei 150.050 km wurden die federn eingebaut.
2 jahre haben sie gehalten und ich bin damit 13 tkm gefahren.
das ist wirklich ein Witz.
oder eher Pech für mich.

gruß
mangel

Antwort der squadriasportiva:

1. Email:


Hallo,

einen kostenloses Vorab-Tausch gibt es von Eibach nicht. Wir brauchen die gebrochene Feder zunächst zurück.
Du kannst bei uns einen Satz VA-Federn für 100,- Euro bestellen und bekommst die dann gutgeschrieben (und Dein Geld zurück) sobald das bei Eibach durch ist. Wenn wir das machen sollen, gib uns bitte eine kurze Info.

Oder Du schickst nur die gebrochenen Federn zurück (direkt zu Eibach) und bekommst dann neue Federn zurück.

BTW: Auf den Bildern erkennt man das die Dämpfer verölt sind. Wenn die Dämpfer kaputt sind, geht das auch auf die Federn! Du solltest unbedingt auch die Dämpfer kontrollieren.

Schönes Wochenende


2. Email:

Hallo,

ein Anspruch auf die Einbaukosten hast Du zeitlich knapp verfehlt, vielleicht übernimmt Eibach die auf Kulanz. Eibach gewährt 2 Jahre Garantie und i.d.R. zusätzlich 3 weitere Jahre Kulanz.
Versprechen können wir im Vorfelde nichts. Du solltest die ursprüngliche Einbaurechnung sowie die Umbaurechnung von der Werkstatt mit einreichen. Dann können wir das versuchen. Wenn Du die selbst umbaust, gibt es garantiert keine Erstattung.

Wir kennen Deine Situation vor Ort nicht. Andere Kunden bevorzugen nichts vorab zu bezahlen und haben die Möglichkeit das Auto aufgebockt stehen zu lassen oder ggf. noch die alten Federbeine. Es war nur ein Angebot.
Verstehe ich das jetzt richtig, dass wir Dir eine Proforma Rechnung wie beim letzten Mal für die Vorkasse zusenden sollen?
Hat sich Deine Adresse seit 2015 geändert bzw. sollen wir es zu einer Werkstatt schicken?

Schönes Wochenende

so jetzt habe ich das geld überwiesen und warte auf die neuen federn. das kann dauern. dann muss ich die alten federn zu eibach senden. dort wird geprüft, ob die durch einen unsachgemäßen einbau oder einen materialfehler beschädigt wurden. bin mal gespannt wie die das prüfen. erst dann bekomme ich bescheid, ob ich mein geld wieder bekomme. sollte es sich um einen materialfehler handeln, wäre noch die sache mit den einbaukosten und der achsvermessung zu klären.
so ein aufwand.
ich überlege jetzt wirklich, ob ich auch gleich neue stoßdämpfer kaufe.
die alten gasdruckdämpfer sind von sachs. nr. 314625
mich wundert sowieso etwas.
im sachsprogramm sind die oben genannten dämpfer speziell für den abarth.
der 1,9er diesel benötigt aber andere stoßdämpfer, die mit der nummer 314626, welche billiger sind und zuhauf bei ebay angeboten werden.
eibach verteibt den federn prokit gemeinsam für den diesel und den 2,4er benziner.
ist doch merkwürdig. mir scheint es, dass die federn evt. zu schwach für den abarth ausgelegt sind.
als ich die damals bekomme habe, wunderte ich mich schon darüber, dass die geringe materialstärke das hohe gewicht des 5-zylinders tragen soll.

hat jemand erfahrung mit anderen herstellern? sachs ist zwar gut, aber auch teuer. wer weiß, wie lange der stilo noch hält. hat ja schon einige macken. ich will nur nicht immer investieren müssen, wenn das auto evt. bald auf dem schrotti landet.

gruß
mangel

so heute sind die federn endlich angekommen. beide federn haben im unteren teil bereits lackschäden, als ob dort mit einer zange, klammer oder einem federspanner hantiert wurde. die federn sind neu, aber dass man bereits lackmäßig beschädigte teile erhält ist der wahnsinn. naja, ohne worte.
ein lackstift kann evt. abhilfe schaffen. aber so etwas sollte nicht sein.
und die schäden sind genau an der stelle, wo auch meine feder gebrochen ist. komisch, oder?

gruß
mangel

die federn sind drin.
die stoßdämpfer habe ich penibel gesäubert und an einigen stellen mit rostumwandler bestrichen.
die stellen an den federn musste ich mit einem lackstift bearbeiten. so auch der hinweis von eibach, dass man einen lackstift benutzen soll.
toll, den hat man ja auch gleich zur hand.
laut eibach sind diese stellen durch das aufhängen beim lackieren entstanden. na schön, kann aber so nicht sein. die alten federn hatten diese stellen nicht.
so jetzt werde ich die alten teile auf meine kosten zu eibach schicken. ich hoffe, nur, dass ich das geld (100 euro vorkasse) zurück erhalte, plus der versandkosten und der achsvermessung.
mal sehen, wie die sich dazu äußern.
ich bin enttäuscht von der eibach-qualität.

man kann nur hoffen, dass die ersatzfedern jetzt länger halten.

gruß
mangel

so. geld habe ich immer noch nicht zurück und die fa. eibach hat die federn noch gar nicht angefangen zu prüfen. man will sich aber damit vorrangig beschäftigen. na wer es glaubt.
paket hatte ich bereits ende mai abgeschickt. bin mal gespannt, wann die 100 euro wieder in meine richtung rollen.

gruß
mangel

habe jetzt endlich nach 6 wochen mein geld wieder.

na wenigstens etwas.

also wer mal probleme mit eibach artikeln hat, sollte sich nicht scheuen diese zu reklamieren.

gruß
mangel