stilo.info

Hallo
Auch ich habe die federn vorne erneuert nach 3 tagen habe ich jetzt ab und zu ein komisches quietschen nicht immer . Oben an den federn ist ein Gummi Drehteller wird der mit fett geschmiert ?
Oder werden die ohne was montiert ? woher kann das quietschen jetzt kommen? bitte helft mir weiter mfg cali1

Ich hatte nach einem Wechsel der Stoßdämpfer ebenfalls das Quietschen - und zwar penetrant. Im Zweifelsfall ist die Feder nicht sauber in das Gummilager,welches nach oben in die Domstrebe gehört eingesetzt. Man muss da absolut pingelig sein. Das Federende muss ganz exakt an der Stelle enden, die in dem Gummilager dafür vorgesehen ist. Sonst sitzt das Gummilager nicht richtig in der Domstrebe. Auf keinen Fall in irgendeiner Art das Gummilager fetten oder mit irgendwelchen Silikonen behandeln. Hilft auch nicht gegen das Quietschen, jedenfalls nicht dauerhaft!

Noch eine kleine Ergänzung: Darauf achten, dass das Loch im Gummilager exakt unter dem Loch in der Domstrebe liegt.

Juhu ich gehört seit heute auch zu den glücklichen mit Federbruch - allerdings eher durch Zufall bemerkt.

Einer unserer Stilos hat sich schon sehr lange total schwammig gefahren und bei größeren Querfugen in der Straße, dachte man immer er springt ein Stück zu Seite. Im Winter war er dadruch ziemlich unkontrollierbar.

Darauf habe ich heute ein neues Fahrwerk eingebaut und dabei die kaputte Feder vorne links gefunden.

War mein erstes Mal "Fahrwerk selber einbauen" *stolzbin* 8-)

Für alle die es noch nicht wissen: es ist ein Markenfahrwerk für sage und schreibe 178 EUR. Keine Ahnung wie man so einen Preis fahren kann, denn es ist von KW.

http://www.sportfahrwerk-billiger.de/Art…67470_2133.html

Ich habe mich nach einem möglichst günstigen Fahrwerk umgesehen und bin dann durch Zufall darauf gestoßen. Kam sogar direkt von KW selbst - also kein Fake.

Ob es etwas taugt wird sich zeigen, die Probefahrt heute war schon sehr vielversprechend.

Gibts leider nicht für den Benziner für den Preis :-(

... Stilos ist denn jetzt der Federbruch aufgetreten? Übrigens sah die Bruchstelle bei meiner fahrerseitigen vorderen Feder ganz genauso aus. Wie hoch ist inzwischen eigentlich die Laufleistung Deines Stilos (den Du nach meiner Erinnerung, als es Probleme gab, an Deine Frau weitergegeben hattest)?

Das ist beim Stilo mit weniger Laufleistung aufgetreten.

Der andere hat jetzt 355.000km runter und wird vermutlich die 360.000km nicht mehr erreichen. Im Moment fährt ihn nur noch meine Frau und da es mir mittlerweile zu viel Geld kostet ihn nochmal durch den TÜV zu bringen, wird er vermutlich in ~2 Wochen sterben.

Ich möchte alles ausbauen, was ich für unseren anderen Stilo noch vielleicht irgendwann brauchen kann (Turbolader, Hochdruckpumoe, Antriebswelle usw.) und der Rest vom Auto soll auf den Schrott kommen.

Aber als Ersatz kommt entweder BMW oder Audi ;-)

Obs es nun aber genauso sein wird, entscheidet sich am Dienstag.

Massenware von der Stange statt Individualität? Verräter! Meiner schuppert jetzt knapp bei 365.000 . Und verliert Wasser, aber wohl nicht - wie ich dachte - über die ZKD. Denn er verliert das Wasser auch, wenn er schlicht steht. Eventuell Marder, der irgendwo gebissen hat?!?

Das neue Auto würde ja meine Frau fahren - ich fahr weiterhin Stilo :-D

Vielleicht schafft der zweite ja auch die 350.000km.

Ich möchte jetzt einfach mal was deutsches ausprobieren. Schlimmer kann es normalerweise nicht werden!

BMW und vor allem Audi sind reine Frauen-Autos! Wir (!) fahren Stilo - Stilo kommt schließlich von "Stil"!