federneinbau. was beachten??

darkman6

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Mittwoch, 29. März 2006, 10:10

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will mir die 30/30 eibach einbauen. was muß ich beachten.
hinten denke ich wird es keine probleme geben und relativ schnell gehen. vorne denke ich auch.
aber habe halt gehört da zb. das man mit dem DOM aufpassen muß das es so rein muß wie man es ausgebaut hat(muß wohl leicht angeschrägt sein)

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Memphis_Rains

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Mittwoch, 29. März 2006, 13:40

RE: federneinbau. was beachten??

hi,

im prinzip ist nicht viel dabei. hinten kommt du sogar hin ohne die reifen runterzumachen. is ne sache von 20 minunten. aber vorne könnte es sein, dass die schrauben von der stabistange u. die 2 dicken unten am federbein fest sind. organisier dir vor dem einbau also sicherheitshalber 4 ersatzschrauben, falls du die alten nur mim hammer rausbekommst.

gruß martin

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darkman6

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Mittwoch, 29. März 2006, 15:59

wieso stabistange?
muß ich die auch ausbauen oder lose schrauben? bekomme wohl sonst das federbein zwecks der bremsscheiben die im weg sind nicht raus?

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Mittwoch, 29. März 2006, 18:45

????????

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Ldelta

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Mittwoch, 29. März 2006, 20:44

Zitat

das man mit dem DOM aufpassen muß das es so rein muß wie man es ausgebaut hat(muß wohl leicht angeschrägt sein)

das ist richtig !

am lenkkopflager befindet sichne kleine 1cm grosse gummizunge ! diese zunge muss unter einer bohrung stehen die sich im dom befindet ! zur kotflügelseite hin .

das wahr es eigedlich !

alles weiter ist relativ normal

etwas unnormal ist die länge der original feder !
du brauchst lange fedeerspanner ! die wird ich sach mal 1/2 länger wenn sie entspannt ist ! also vorsicht mit dem spanner

Gruss Oliver

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darkman6

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Mittwoch, 29. März 2006, 22:02

lenkkopflager?
aslo aufbau ser stoßis ist mir eigentlich klar.
stoßdämpfer dann feder dann federteller und dann das domlager draufgeschraubt. dann einsetzten und oben im motorraum befestigen

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Mittwoch, 29. März 2006, 22:02

lenkkopflager?
aslo aufbau ser stoßis ist mir eigentlich klar.
stoßdämpfer dann feder dann federteller und dann das domlager draufgeschraubt. dann einsetzten und oben im motorraum befestigen
oder meinst du mit lenkkopflager domlager?

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