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Hi,

du kannst in meinem Stilo-Thread mal schauen. Ich habe oben Fotos mit Original Federn und weiter unten bei den Bremssattel-Lack-Fotos ist das letzte mit den Tieferlegungsfedern und originsl Dämpfern.

Ich bin zurück :-)) [UPDATE: 15.06.2010]

Die Novitecs sind allgemein für Tieferlegungsfedenr recht hart und ich hab mit denen wenn ich nicht aufgepasst hab mit den Original Dämpfern aufgesetzt, da die Original Dämpfer recht weich sind. In Kombo waren sie noch recht angenehm und das Stilo Wanken war weg. Allerdings hat StiloTino83 beispielsweise glaube Eibach-Federn 30/30 drin, die sind augenscheinlich nicht höher als die Novitecs, haben aber noch einen deutlich höheren Restkomfort.

Meine Stoßdämpfer waren ca. 10tkm nach Tieferlegung defekt und ich habe jetzt Eibach Pro Damper drin. Die sind mit den Novitecs bretthart - gefällt mir persönlich nicht so. Allgemein kann man sagen, dass Tieferlegungsfedern die Original Dämpfer mehr belasten, wann sie aber kaputtgehen weiß man nie so genau. Kann nach 10tkm sein, kann aber auch erst nach 100tkm sein (oder noch länger)

Ansonsten wie du bei mir siehst kann man die bedenkenlos mit den Speedline fahren, ich hab hinten auchnoch 20mm Spurverbreiterung pro Seite drauf (allerdings gebördelt, aber vom Vorbesitzer, der hatte ein Gewindefahrwerk drin).

Ich persönlich finde sie zu hart und würde sie mir vermutlich nicht mehr holen. ansonsten is Preis/Leistung aber top, da die Teile von Eibach gefertigt werden und qualitätsmäßig nach 2 Jahren und 90tkm sind meine noch einwandfrei.

Ich habe damals bei Novitec und einzelnen erfahrenen Händlern nachgefragt und weis das die Federn von Novitec bei Eibach gefertigt werden (sind das gleiche wie die Eibach Pro Kit Federn)

Der einzigste Unterschied ist die Legierung... Bei Novitec werden die Federn weiß lackiert und bei Eibach gehen die Federn in rot raus.
Zudem ist zu sagen das der Weiße Lack der Novitec Federn nicht viel taugt und relativ schnell abblättert. (das ist schlecht wegen der Nummer für die Eintragung und Rost an den Federn ist sowieso nicht so Klasse)

Eibach hatte dann relativ schnell die Mixtur bei ihren Federn geändert sodass es da meines Wissens nach nie Probleme mit der Lackierung gab.

Die Novitec Federn werden einem mittlerweile eig. hinterhergeworfen.

Gruß Kai

Und die Vermischung aus Denis´und Kais`Beitrag kommt jetzt durch mich und meinen Post! :-D

Eben weil die Novitec-Federn eigentlich von Eibach - und Eibachs immer zu hart - sind würd ich pauschal davon abraten

Ich war noch nie ein "Eibach-Fan" und hab den Hype darum noch nie verstanden.


Ich hatte in meinem Stilo die "Vogtland Federn" mit Original Dämpern drin. Eingebaut bei Km-Stand 45000. Und bei ca. 100000 habe ich mal nen Dämpfertest machen lassen, da waren die noch über 80% gut (ab ca. 65% abwärts sind sie eigentlich als Defekt einzustufen; und auch ein nagelneuer Dämfer hat nur ca. 90%).

Die Federn werden als 30/30 im Verkauf angeboten.
Im Gutachten steht dann aber drin "Tieferlegung des Aufbaus um ca. 40mm"...

Bilder zur Höhe kannst dir hier ansehen: Mein Stilo


PS:
In meinem Bravo (habe ich jetzt einen) waren beim Kauf Eibach Federn drin.
Die Karre war absolut unfahrbar. Nur Bock-Hart!
Habe da jetzt auch die Vogtland drin. Absolut kein Vergleich. Es gibt sogar sowas wie Komfort!


Mfg Oli

Schön geschrieben Oli

Fakt ist ... wenn er kaum Geld ausgeben will, die Federn vielleicht auch nicht ewig fahren will und auch nicht so viel Wert auf Komfort legt, dann sollte er sich die Novitec Federn holen weil diese vom Preis her ein Schnäppchen sind.

Wenn er Komfort will sollte er nen anderen Hersteller wie z.B. Vogtland nehmen und wenn er es lieber etwas strafer mag und länger etwas davon haben möchte sollte er sich die Eibach-Federn holen. Da taugt die Legierung wenigstens etwas und ich selber fahre die Federn in Verbinung mit den Bielstein B8 Dämpfern. (da sollte er dann aber bereit sein etwas mehr zu investieren :lol

Zusammenfassung Ende...

Gruß Kai

Hatte in meinem silbernen Stilo auch Novitec-Federn drin. Am anfang waren sie härter als die originalen (aber nicht zu hart). Je mehr Km ich damit gefahren bin, wurden sie immer weicher :-(. Zum ende wars ein wenig schwammig (an den Stoßdämpfern ist es nicht gelegen, die waren i.O.). Aber bei meinen Federn hat die Farbe gehalten ;-).

Also ich kann zuerst nur aus eigener Erfahrung sagen, wer billig kauft, kauft zweimal.
Irgendwann ist man mit dem billigen Produkt unzufrieden und kauft sich wieder ein besseres Produkt, also lieber direkt das Richtige kaufen.

Ich kann nur sagen, daß Eibach und H&R vom Preisleistungsverhältnis die besten Federn liefern.
Ich habe seid 50tkm H&R Federn drin mit original Dämpfern und es paßt von der Abstimmung wunderbar.
Eibach und H&R tun sich da nicht viel.

Hallo, kann gegen die Novitec Federn eigentlich nichts sagen, am anfang sind sie hart, aber nun sind sie eigentlich optimal von der härte her, die Farbe ist bei mir auch noch abgeplatzt oder ähnliches, sie ist nur ein bisschen dunkler geworden als normal. Die Federn sind seit 5 Jahren Und ca. 100Tkm verbaut und noch keinerlei Probleme.

Servus...

Also ich hatte die 45/30 Federn in meinem ersten Stilo.

Pro:
- Ist relativ tief gefallen. Vor allem Vorne. Lag aber vermutlich an dem schweren 1.8er Motor. Tieferlegung ca. 60/40 bei meinem
- Preislich relativ günstig

Contra:
- Federn Vorne relativ Straff, Hinten allerdings sehr schwammig.
- Dämpfer geben durch die etwas höhere Tieferlegung schnell den Geist auf. Somit fängt das Fahrwerk mit der Zeit zum schwimmen an bei Bodenwellen bzw in der Kurve.

Zu Alternativen kann ich persönlich nix sagen, da ich in meinem jetzigen das KW Gewinde Variante 1 drin hab.


Greetz Michl

Hallo Steven,

grundsätzlich sind die Novitec-Federn schon eine gute Wahl. Vor allem optisch erscheinen diese weitaus tiefer als manch andere.

Wenn dir die Optik reicht, dann ist dies OK. Bei 45mm hast du aber sicherlich einen höheren Verschleiß an den Stoßdämpfern, damit musst du rechnen.

Wenn dir das Fahrverhalten wichtig ist, empfehlen sich die Eibach-Federn. Sind zwar teurer, dafür fährst du damit aber wie auf Schienen.
Das diese qualitativ sehr hochwertig sind zeigt sich auch dadurch, dass Fiat im Originalzubehör auch Eibach-Federn vertreibt!

also ich habe die novitec 30/30 drauf.
Bis jetzt sehr zufrieden.
Habe bis jetzt Im Sommer 16 Zoll, und im Winter 15 Zoll drauf.
Kann ich jetzt ohne probleme(eintragen,aufsetzen,............) 17Zoller drauf machen ???

danke schonmal

Was steht denn im Gutachten von den Federn? Ich hatte die Novitec 30/30 am Anfang drin mit Org 17 Zoll. Ist aber schon über 7 Jahre her. Ich kann mich nicht mehr genau daran erinnern....

Hab bei meinem alten Stilo 18" Felgen in kombination mit Novitec-Federn gehabt. War kein Problem ;-). Aber wegen Eintragung, keine Ahnung (meine waren nicht eingetragen) aber dürfte kein Problem sein denke ich.

Eintragen geht auf jeden Fall. Ich weiß nur nicht, ob das überhaupt nötig ist....

super danke euch ....
hatte halt angst das es dan schleift oder ähnliches , jetzt bin ich erleichtert.