@ yellow:
du meinst die Buchsen an denen die Hinterachse am Fahrgestellt montiert ist. Der Kollege redte von den Radlagern am Rad direkt.
Je nachdem was kaputt ist, ist das unterschiedlich:
- Die Radlager hinten sind ganz normale Radlager (zumindest bei meinem 3T, Ein Satz (1 Seite) hat in freier Werke 80€, einbau knapp 50€ gekostet)
Symptome: Wummern an der Hinterachse (klingt wie laute Reifen), verändert sich beim Kurvenfahren. Ist das Geräusch bei einer Rechtskurve weg, ist dasrechte Radlager defekt, ist es bei einer Linkskurve weg, das linke.
- Silentbuchsen an der Hinterachse - die sind in die Achse gepresst. Gibts Werkzeug zum Wechseln, ist in der Tat aufwendiger und teurer. Manche wollen auch die ganze Achse tauchen
Sympotme: Klappern / Knallen an der Hinterachse vor allem beim Überfahren von Unebenheiten
Oder es ist ganz was anderes, wenn keine der Symptome hier passen. Nadellager kenne ich nicht