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Italo-Welt

Mephistilo

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Mittwoch, 7. Dezember 2005, 13:03

Geräusche Hinterachsbereich beim Baujahr 04?

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Hallo.

Nachdem ich meinen Stilo jetzt ne Woche hab, kommen ab und zu Geräusche aus Richtung Hinterachse (bei der Probefahrt vor dem Kauf natürlich nicht). Wurde hier ja schon mal diskutiert. Allerdings kommt das Poltern/Klappern meist, wenn ich über eine Unebenheit fahre und gleichzeitig rechts lenke. Es ist auch nicht überaus nervig oder so, manchmal kommt auch eine ganze Fahrt lang nix. Kann es überhaupt das typische Hinterachsproblem sein? Er ist EZ 02/2004, lt. einem anderen Forum wurde das Problem mit der Hinterachse 2002 abgestellt. Könnten es die Radlager sein? Während der normalen Fahrt merkt man nix. Oder klappert was am Fahrwerk (KW Gewinde, sehr tief)? Und wenn es die Hinterachse wäre, ist es einfach nur nervig oder kann es auch gefährlich werden?

Thx!

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Mittwoch, 7. Dezember 2005, 15:29

hi
hab glaub ich das gleiche problem. liegt denk ich am fahrwerk da es sehr tief ist und die windungen der federn aneinander reiben es ist so ein komisches geräusch bei mir so ein knacken weiß nicht wie ich es sagen soll und zum anderen ist bei mir durch die tieferlegung auch kw und sehr tief das der auspuff der über die achse verläuft aufsitzt ab und zu. da muss ich ab und an mal was unterlegen dann ist das weg.
gruß alex

Mein Stilo: stilo 3t; 2,4l 20v; kw gewinde;scheiben schwarz getönt; hinterer scheibenwischer entfernt; heckklappen embleme entfernt; remus sportauspuff doppelrohr links; 17'' standardfelge mit 215/45er, merkur frontstossstange modifiziert, merkur schweller


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ST_reif_ILO

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Mittwoch, 7. Dezember 2005, 20:57

ich habe das selbe Prob.
Meine Werkstatt sagt das sei die Rückbank. Dann haben sie die Bank fest gezogen und TATA es war wirklich kein poltern mehr zuhören, auch an Stellen wo es IMMER poltert. Nachteil ist nur: sie löst sich wieder.. Man kann also fast jede Woche dahin...
Mit freundlicher Lichthupe

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4

Mittwoch, 7. Dezember 2005, 21:33

Zitat

Original von ST_reif_ILO

ich habe das selbe Prob.
Meine Werkstatt sagt das sei die Rückbank. Dann haben sie die Bank fest gezogen und TATA es war wirklich kein poltern mehr zuhören, auch an Stellen wo es IMMER poltert. Nachteil ist nur: sie löst sich wieder.. Man kann also fast jede Woche dahin...


Na dann weiss ich wenigstens wo ich morgen schraube :lol:

Werd ich mal versuchen.
Guter Tip! :idea:

Jens

Mein Stilo: steht zum Verkauf :-(


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Mephistilo

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Donnerstag, 8. Dezember 2005, 12:39

...

Klingt schon schlüssig, vor allem das Argument, daß der Auspuff über der Achse durchläuft. Was mich halt stutzig macht, ist eben die Tatsache, daß es meist bei Rechtskurven und Schlagloch auftritt. Bei Linkskurven weniger.

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ST_reif_ILO

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Donnerstag, 8. Dezember 2005, 13:21

ja, bei mir auch, zieh einfach mal die Rückbank nach...
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mezqal

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Donnerstag, 8. Dezember 2005, 18:51

Das war schon beim Bravo ebenfalls die Rückbank, festklemmen, schon erledigt :)
Der Schein vom Sein scheint Sein zu sein......

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BlueStilo

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Donnerstag, 8. Dezember 2005, 19:46

hm die rückbank...

also bei mir ises eindeutig ein metallisches knacken, das wird wohl eher nit von der rückbank kommen...

gruß domi
Gruß Dom

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mezqal

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Donnerstag, 8. Dezember 2005, 20:00

wuerd ich nich sagen, die Aufnahmen sind auch aus Metall, das klackert dann auch metallisch....
Der Schein vom Sein scheint Sein zu sein......

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Dienstag, 13. Dezember 2005, 16:13

Also bei mir klappert von hinten die Hutablage... Ist auch logischerweise nur bei Unebenheiten und lässt sich schön im Rückspiegel beobachten.
Man sieht da gut wie die Ablage vibriert oder leicht "springt"..
Daher können also auch Klappergeräusche kommen natürlich keine metallischen aber wie ein Poltern kann sichs schon anhören... also ganz einfach mal checken...

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Mephistilo

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Dienstag, 24. Januar 2006, 12:27

Problem erkannt

...Problem hoffentlich bald gelöst. Es ist der Auspuff, das Cuprohr schlägt an einem Teil des Unterbodens an. Mittlerweile hängt er auch etwas schief. Hab jetzt 4 neue Schellen bestellt, meine Werke kümmert sich diese Woche drum. Dann wird der Auspuff wieder komplett nach rechts oben gedreht. Er schlägt auch auf der Achse auf, das sollte dann auch erledigt sein.

Grüße.

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