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Mephistilo

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Donnerstag, 27. August 2009, 12:36

Hat OliGT recht? (Alle Facelift-Stilos = Uproad-Fahrwerk)

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Hi.

Da ich den Faden, in dem Oli das schrieb nicht ins offtopic reißen wollte, frage ich mal konkret:

Zitat

Original von OliGT
Ich glaub alle Facelift-Stilos sind serienmäßig Uproads! :-D


Jetzt mal im Ernst. Ich glaube, er hat recht. Wurden beim Facelift evtl. wirklich die Uproad-Fahrwerke (zumindest die Federn) verbaut? :-? :-)


Gruß, Benni.

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Sam

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Donnerstag, 27. August 2009, 12:40

Das sind reine Spekulationen, jedoch war der 2006er Stilo meines Nachbarn so hoch im Radhaus, das da drin, nen Penner hätt übernachten können!


hier die Vergleiche:

2002er Stilo:


und hier der 2006er Facelift:
Editiert von Fruchtmix - Signatur zu gross daher entfernt, bitte die Regeln beachten. --> Signaturen im Forum
to be continued...

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Sam« (27. August 2009, 12:44)

Mein Stilo: hat sich verändert...


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metoo

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3

Donnerstag, 27. August 2009, 13:25

Auf den zwei Fotos sieht der FL schon fast tiefer aus :roll:

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Mephistilo

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4

Donnerstag, 27. August 2009, 14:04

Die sind in real aber höher. Einfach mal bei autoscout nach 1,6ern ab 2006 gucken.

z.B.:

Klick

Gerade an der HA, da kann man Basketball drin spielen. :-)

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Mephistilo« (27. August 2009, 14:06)

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flabbs

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Donnerstag, 27. August 2009, 15:08

Also zumindest meiner mit EZ 06 (MY 04) ohne neuen Külergrill aber mit neuem Motor ist nicht höher als die alten (z.B. unser Abarth EZ 04) - grad erst OHNE Tieferlegung den Unterfahrschutz abgerissen...

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6

Donnerstag, 27. August 2009, 15:57

Mein Abarth ist generell vorne höher als hinten! (Übrigens schon VOR Einbau der Gasanlage ;o) )
Also so, wie der FL auf dem Bilde. Der 2002er ist auf dem Bild ja gleichmäßig hoch, vorn und hinten.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »the_omega_se« (27. August 2009, 15:57)

Mein Stilo: Abarth 3T Selespeed bj.02/03 LPG


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Joshy

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Donnerstag, 27. August 2009, 16:15

es kommt aber auch auf den eingebauten Motor drauf an.
z.B. ist ein 1.8 von 2002 vorne tiefer als z.B. mein 1.2 auch von 2002

mir Persönlich ist aber an den Fahrwerken von 2002 und 2006 kein Unterschied aufgefallen.
Mögen hätte ich schon wollen, aber dürfen hab ich mich nicht getraut.

Mein Stilo: 1.2 Active Benzin, 3-Türer, SPL Dynamics V300-D4 Subwoofer, Carpower HBP 1502 Endstufe, 55l-Bassreflexgehäuse, Alpine CDA-117Ri, Kove K2 700 Endstufe für Frontsystem, AD6 als Frontsystem


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fruchtmix

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8

Donnerstag, 27. August 2009, 18:24

Also zunächst mal,eines habe ich gelernt seit ich hier im Forum bin:Oli hat immer recht!
:-) :-) :-)

Zu eigentlichem Thema,ich denke dass es evtl eine Folge der ganzen gebrochenen Federn war,dass sie einfach andere verbaut haben die nunmal höher aufbauen als die ersten Generationen.Uproad-Federn sind es nicht,ich denke Oli meinte das auch etwas ironisch.

Obwohl es nicht viel ist kann man den Unterschied auf den folgenden Bildern doch sehen.
»fruchtmix« hat folgende Bilder angehängt:
  • fiat_stilo_uproad_2004_1.jpg
  • Fiat stilo01.jpg

Mein Stilo: 2.4l 193ps - war ein super Auto!Getötet von einem Opel..-.-.. RIP Baby! :(


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Donnerstag, 27. August 2009, 18:39

Was für Räder hat denn der Uppy ab Werk, bzw. auf dem Foto? Auch 17er?

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OliGT

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10

Donnerstag, 27. August 2009, 18:41

Zitat

Original von fruchtmix

Also zunächst mal,eines habe ich gelernt seit ich hier im Forum bin:Oli hat immer recht!
:-) :-) :-)


Das möchte ich zunächstmal ganz stark dementieren :!: Ich weiß villeicht viel über Autos und deren Funktion, Fehleranalyse und Behebung. Aber ich bin nicht allwissend und kann mich auch irren. :idea:



Zitat

Original von fruchtmix

...,ich denke Oli meinte das auch etwas ironisch.



Es war ironisch gemeint klar :!:
Aber es ist definitiv so, daß die neueren Stilos höher sind, als die Alten :idea:
Ich habe täglich den Vergleich!! Der 1,8er meines Onkels von Bj 02 und mein 2,4er von Bj. 05 stehen jede Nacht in der Garage nebeneinander!!!!! :-D
Und mein Onkel hatte seinen vor mir. Als ich dann meinen heimbrachte und danebenstellte traff mich der Schlag :shock: Der einfach nur ein Hochhaus im vergleich dazu. Und nach der Tieferlegung war meiner ca.4cm tiefer als zuvor, ist aber nur 2cm tiefer, als der meines Onkels :!: Und das obwohl meiner die schwerere Maschine vorne drin hat :!:

Mfg Oli
:!: Die Deutschen sind das einzigste Volk der Welt welches es, durch seine Fahrkunst, schaffen könnte auf einer zehnspurigen Autobahn mit elf Autos einen Stau zu verursachen. :!:

Mein Stilo: Sprintblauer 2005er GT; MS-Felgen 7X17 mit 215/45 ZR17;Spuverbreiterung vorne 20mm, hinten 30mm; Vogtland 35/35 Federn;Umbau auf König SK5000 Sitze; CHD-Kühlergrill; Ragazzon ESD im "TDI-Style";Lumar Alu Chrom Scheibenfolie; Dayline-Scheinwerfer


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fruchtmix

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Donnerstag, 27. August 2009, 18:49

Zitat

Original von the_omega_se
Was für Räder hat denn der Uppy ab Werk, bzw. auf dem Foto? Auch 17er?



Nein das sind 16er.
Schauen aber nicht so schlecht aus!

Mein Stilo: 2.4l 193ps - war ein super Auto!Getötet von einem Opel..-.-.. RIP Baby! :(


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StiloTino83

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Donnerstag, 27. August 2009, 19:07

hey, das ist ja fast genau meiner... ;-) also die farbe ist es.

fruchtmix hat recht, die felgen des offroad-stilos sehen echt gut aus.
»StiloTino83« hat folgendes Bild angehängt:
  • fiat_stilo_2006_vs_3.jpg
mfG TINO

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »StiloTino83« (27. August 2009, 19:08)

Mein Stilo: 1.8->145 PS by TT-Chiptuning | 3t | DYNAMIC | Bj 05/06(Facelift) | New Orlenas Blau Met. | Xenon | LEDayline TFL+NSW | PDC | 2/3 Winterpaket | org. MP3-Radio | Tempomat | schw. getönte Scheiben | div. org. Stilo-Interieur | Eibach 30/30 | OZ ENVY


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Dragon

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Donnerstag, 27. August 2009, 20:36

Zitat

Original von OliGT
Und das obwohl meiner die schwerere Maschine vorne drin hat :!:

Mfg Oli

Die schwere des Motors muss doch auch an sich nichts heißen. Die Stilos bekommen ab Werk ohne Austattung ja alle die selbe zulässige Zuladung verpasst, was zwischen kleinem Benziner und Diesel mal eben bis 200 kg unterschied sind. Ergo könnten die Federn der schwereren Autos andere sein als die der leichteren und sollten daher nicht unbedingt tiefer liegen. Zusatzausstattung dagegen könnte schon eher Einfluss haben.

Die Höhe unbeladen ist laut Preisliste zumindest beim Kombi immer die selbe geblieben und auch unabhängig vom Motor. Für Drei- und Fünftürer kann ich das nicht sagen, hab davon keine Listen.^^
Übrigens sind unsere beiden Kombis von 03 hinten auch unterschiedlich hoch, warum auch immer. Vielleicht war als ich geguckt habe auch nur bei einem der Tank leer oder so, müsste ich nochmal genauer in beobachten.^^
Was du heute kannst besorgen, das verschiebe stets auf morgen.

Mein Stilo: war ein 1.8er Multiwagon Dynamic 133 PS mit LPG, ist jetzt ein Mondeo


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OliGT

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Donnerstag, 27. August 2009, 23:09

Zitat

Original von Dragon

Zitat

Original von OliGT
Und das obwohl meiner die schwerere Maschine vorne drin hat :!:

Mfg Oli


Die schwere des Motors muss doch auch an sich nichts heißen.::::



Ich meinte das auch schon wieder "leicht" ironisch, da manche ja immer meinen, daß es nen Unterschied in der Höhe, aufgrund der Motorisierung, gibt. Und daß ein 1,2er immer höher sein müsste, als ein 1,8er beispielsweise :!: ;-)


Mfg Oli
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »OliGT« (28. August 2009, 02:54)

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Freitag, 28. August 2009, 00:00

also an den federn liegt das laut meiner werkstatt nicht !
habe letztes jahr zwei neue bekommen weil gebrochen
und dann fragte ich ob die neuen länger halten bzw stärkere sind
da sagte er ganz trocken "wir sehen uns in 5 jahren wieder zwecks neuer federn"
also geändert haben sie an den federn nix
oder die vom FL passen beim alten nicht ????
mfg
Meik (Hammer)

PS: Wer Rechtschreibfehler findet, der darf sie behalten :D

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