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Ich hab die komplett getauscht, also Öl abgelassen. Was meinst du mit Getriebestumpf. Da selbst ist nur ein Plastikring, danach die Hülse und anschließen der Einsatz mit Verzahnung in der dann auch die Verzahnung der AW drinsitzt. Beifahrerseite wurde komplett getauscht, also lange und kurze Welle. Dazwischen kommt der Becher und direkt danach das Lager das ja widerrum mit 3 SChrauben in dem Halter verschraubt wird, der war auf der Welle schon neu. ERA Benelux überarbeitet ja komplett.Bist du dir sicher dass die AWs komplett getauscht wurden inkl. Getriebestumpf? Gerne wird nämlich der Stumpf im Getriebe gelassen, weil das Getriebeöl zum Wechsel abgelassen werden muss. Zumal es die Antriebswelle von Fiat auch nicht mit Stumpf gibt. Den Stumpf muss immer einzeln bestellt werden. Auf der Beifahrerseite ist dieser Stumpf eine Zwischenwelle auf nicht mal eben gewechselt.
Hier noch ein Beitrag an den ich mich von früher erinnere
Vibrationen/Unwucht zw. 60 und 90 km/h: Drehmomentstütze u. Antriebswellen defekt! (kopiert)
Ich glaube eher an eine Drehmomentstütze...
Mein Stilo: 1.6l 16V, MultiWagen, Dynamic, Serie, BJ 05/2004, ConnectNav+, Licht-/Regensensor, Standheizung (Webasto), AHK
Von November bis Februar stand das der Abarth, seit er die gebrauchten Felgen hat knallt bzw vibriert er vorne als ob die Räder gleich ben Abflug machen.
Mein Stilo: ABARTH 5-türig, BJ 2003
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