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Italiatec

Easyraider

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Mittwoch, 14. Mai 2008, 22:53

Ich möchte auch ein neues Fahrwerk :-)

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Hey Leute,

ich frag jetzt einfach mal total bescheiden. Ich will auch ein neues fahrwerk haben, bzw er soll ein bissel tiefer.
Mein problem ist das ich von der materie überhaupt keine ahnung hab.

Hab mir jetzt mal das Eibach Sport system angeguckt und muss sagen "ist schön" :-).

worau muss ich achten? was würde ein einbau kosten?

sorry für die echt blöde frage, aber in der "suchfunktion" finde ich einfach nichts, wie ich aufgeklärt werde.

Und jetzt nicht auslachen :-(

mfg

easyraider

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Mittwoch, 14. Mai 2008, 23:25

Ich glaube hier im Forum fahren so einige Eibach. Habe noch nicht viele Meckern gesehen.

Ich denke mal damit kann man für den Anfang nichts großartiges falsch machen.

Der Einbau wir in einer Werkstatt bestimmt um die 100 € kosten. Habe aber auch schon von 350 gehört.

Achsvermessung wird dann auch Pflicht. Die kostet ca 60-70 €.

Tüv kommt nochmal mit ca 30-50 € dazu.

Für den reinen Einbau solltest du nicht mehr als 100 € ausgeben, da ein Fahrwekseinbau in einer Werkstatt in 1-1,5 Stunden erledigt sein muss.

Und da das ganze auch nicht sonderlich kompliziert ist, solltest du da auch jemanden finden.

Mein Stilo: Infos auf www.it-s.org


Reo

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Mittwoch, 14. Mai 2008, 23:46

RE: Ich möchte auch ein neues Fahrwerk :-)

schau doch einfach mal da drauf
also ich hab meine federn (30/30) von dort
bin super zufrieden verdammt schnelle lieferrung
bilder folgen am we wie es bei mir aussieht
für den einbau hab ich nur 40 euro bezahlt naja gut hat jemand nebenbei gemacht war aber nur zwei stunden arbeit aber nur weil meine felgen nen bisschen zeit mit sich bringen um sie abzubekommen aber wirste ja am we alles genau sehen


http://www.maxtrac-germany.com/tieferleg…n/fiat/fiat.php
Verheitz die Reifen aber nicht deine Sehle!!!!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Reo« (14. Mai 2008, 23:47)

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Memphis_Rains

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Donnerstag, 15. Mai 2008, 07:05

RE: Ich möchte auch ein neues Fahrwerk :-)

Also ich würde dir ein Komplettfahrwerk empfehlen. Das kostet zwar mehr, aber du hast nur einmal den Einbau und die Achsvermessung. Wenn du dann wieder anfangen musst, weil du neue Dämpfer brauchst bzw. willst, kostet das nur wieder unnötige Arbeitszeit. Ich selbst fahre Eibach Dämpfer, allerdings mit BeBe Federn. Mit dem Fahrverhalten bin ich sehr zufrieden. Schön straff, aber nicht bockhart. Ansonsten könnte evtl. auch noch ein FormelK Gewindefahrwerk was für dich sein. Kostet ca. 300€. Die meisten Meinung fallen hier glaub ich relativ positiv aus. Dazu gibt´s auch nen Thread hier irgendwo im Board. Arbeitszeit sollte wie Puntodrom gesagt hat nicht mehr als 1- 1,5h dauern. Das haben wir sogar mit´m Wagenheber und Böcken damals gepackt. ;-)

Gruß
Martin

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Easyraider

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Donnerstag, 15. Mai 2008, 17:24

irgendwie bin ich aber noch nicht weiter.

soviel wollte ich auch wieder nicht ausgeben. nur ich weiss auch nicht was "normal" ist.

angenommen ich hab ein budget von 500€ was kann man mir da empfehlen? ( links wären super und erfahrung auch )

mfg

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Tony

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Donnerstag, 15. Mai 2008, 18:47

Zitat

Original von Easyraider
irgendwie bin ich aber noch nicht weiter.

soviel wollte ich auch wieder nicht ausgeben. nur ich weiss auch nicht was "normal" ist.

angenommen ich hab ein budget von 500€ was kann man mir da empfehlen? ( links wären super und erfahrung auch )

mfg

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ich würd dir mal ganz spontan das eibach 50/30 empfehen, da bekommste hier im Forum bei unseren tuning partner´n einen super preis. und von der optik her top, nicht zu übertrieben also schön dezent gehalten und man hat keine probeme irgendwie aufzusetzen wenn man vorsichtig fährt.
der einbau hat bei mir mit achvermessung und tüv zusammen was bei 240€ gekostet, das fahrwerk hat mit versand 340€ gekostet. wäre also für dich vllt. interessant^^

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CrAzY_B

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Donnerstag, 15. Mai 2008, 19:33

also ich kann meinen vorrednern auch nur recht geben. die eibach federn, das eibach fahrwerk (beides 50/30) sind sehr gut. eibach macht ne sehr gute quali. aber ich muss doch sagen, das man damit doch schon öfters aufsetzen kann. der stilo is halt ne tiefe sau ^^. was ich dir aber vielleicht auch noch an herz legen möchte, das gewinde von formelk. hat zwar nur nen einstell bereich bis 50mm aber egal, dafür kannst du es doch wenn es dir zu tief is höher stellen. kostet in etwas 350e. hoffe geholfen zu haben
Mit Schmackes: Euer Marcel

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BlackIC3

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Donnerstag, 15. Mai 2008, 19:47

ausser man hat nen 1.4er.... Der is so leicht da setzt du nicht mit auf...

Und die meisten die 50/50 drin haben und aufsetzen sind einfach nich fähig mit nen tiefergelegten auto zu fahren... da sollte man schon nen bissel fahren können... und auch nen blick für schlaglöcher ect haben....

Immer ein Blick wert: http://www.x-cars.net

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Mephistilo

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Donnerstag, 15. Mai 2008, 19:51

Eibach bei Tuning-For-You

Mit dem 50/30 kommt er schon schön runter! Und als System Komplett Fahrwerk hast du auch direkt die abgestimmten Dämpfer. So was ist mir persönlich sehr wichtig.

Ich hatte Eibach im Bravo und die waren top!

offtopic:

Zitat

der stilo is halt ne tiefe sau


Aber wirklich nur mit Fahrwerk!! Ohne (besonders die Modelle nach dem Facelift) ist er mehr Geländewagen... ;-)

Mein Auto: 1998 CRX Del Sol + 2015 Ford Focus Turnier


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Freitag, 16. Mai 2008, 13:11

War gestern mal Angebot einholen für den Einbau eines Gewindefahrwerks und ich habe nicht schlecht geguckt.

Werke 1: Wiessner Tuning in Leipzig-Probstheida:

Die wollten 450,-€ für Einbau,Einstellung,Achsvermessung und TÜV-Abnahme...
Was ist los? Als ich sagte ich stelle mir einen Preis von ca. 200-250€ vor, meinte der nette Meister: "Für 200,-€ stehe ich nichtmal auf. Das bekommt man für den Preis,vielleicht ohne Rechnung."

Werke 2: Reifenservice Steinert in Leipzig-Marienbrunn:

Ca. 5 Stunden Arbeitszeit und ca 350,- € für Einbau,Achsvermessung und TÜV-Abnahme. Was ist los? 5 Stunden Arbeitszeit!,aber wenigstens 100,-€ Günstiger als Werke 1.

Sagt mal täusche ich mich oder sind diese Preise völlig überzogen bzw. die veranschlagte Arbeitszeit von 5 Stunden?

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BlackIC3

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Freitag, 16. Mai 2008, 13:25

Also ich hab meine Federn mit nen Kumepl zusammen eingebaut... In ca. 4h ohne es vorher je gemacht zu haben...

Finde die Preise ganzschön krass...

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Freitag, 16. Mai 2008, 13:48

Jap, selber Einbauen ist wohl am günstigsten,aber leider habe ich niemanden im Freundeskreis mit dem ich sowas machen könnte. Also bin ich doch auf ne Werke angewiesen. Werde mal noch ein paar Angebote einholen und Tipe mal drauf, das ich in irgendeiner Hinterhof-Werke wohl am ehesten eine Angebot mit der gewünschten Preisvorstellung bekomme.

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CrAzY_B

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Freitag, 16. Mai 2008, 20:17

@Würfler: haste dir gewinde schon geholt ? wenn du wirklich keine werke findest die es dir zu nem fairen preis anbietet. dann mach mal dem user 500 (sven) ganz liebe nette augen, er is der vorstand vom fiat club sws - und wenn du dann auch noch bereit bist 150km zu fahren, baut er es bestimmt mit dir zusammen ein. un da kannste dann viel sparen.

aso, und wenn du das gewinde dann drin hast, sofort - ich sag sofort bei mir melden und ich stehe bei dir auf der matte. das will ich dann sehen
Mit Schmackes: Euer Marcel

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Freitag, 16. Mai 2008, 20:33

@crazy
Gestern stand ich schon kurz davor mir es zu kaufen. Habe ja jetzt auch Probleme mit komischen Geräuschen von der VA(siehe "Fahrwerk"). Muss jetzt erstmal gucken was die FIAT-Werke nächste Woche sagt und wenns was mit Dämpfern oder Federn zu tun hat werde ich mir das Formel K wohl holen. Was den Einbau anbetrifft habe ich mich gestern mal spaßeshalber umgehört. Wenn ichs wirklich durchziehe kannst dir es ja am 14.06. in Berlin angucken,wenn du dort sein solltest.

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Memphis_Rains

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Freitag, 16. Mai 2008, 21:39

Also an sich sind 350€ (mit Rechnung) gar nicht so tragisch für ne Werke. Sicher, ein Schnäppchen ist es nicht, aber im Rahmen des Üblichen. Achsvermessung sind ca. 75€, TÜV 45€ (Werkstatt-TÜV ist meistens etwas teurer). Sind schon mindestens 120€ weg. Dann kommt der Einbau und die Höhenanpassung des Fahrwerks noch dazu. Vll. findet sich ja auch wirklich jemand, der dir privat weiterhelfen kann. ;-)

Gruß
Martin

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Memphis_Rains« (16. Mai 2008, 21:40)

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Freitag, 16. Mai 2008, 22:03

Zitat

Original von DerWürfler
@crazy
Gestern stand ich schon kurz davor mir es zu kaufen. Habe ja jetzt auch Probleme mit komischen Geräuschen von der VA(siehe "Fahrwerk"). Muss jetzt erstmal gucken was die FIAT-Werke nächste Woche sagt und wenns was mit Dämpfern oder Federn zu tun hat werde ich mir das Formel K wohl holen. Was den Einbau anbetrifft habe ich mich gestern mal spaßeshalber umgehört. Wenn ichs wirklich durchziehe kannst dir es ja am 14.06. in Berlin angucken,wenn du dort sein solltest.


zieh dat ja durch ^^. leider leider leider bin ich am 14ten nicht in berlin am start. bin da aufn anderen treffen, für benzinschlucker (ami treffen). ich komm dann halt mal so in leipzig vorbei, nur für dich. aber es gibt ja auch noch saklzwedel und fiat treffen sws in pleißa. ich werde es mir hoffenlich bzw. frühstens im august besorgen und einbauen. vorher müssen neue reifen+zahnriemen+60tkm inspektion+tüv dran.
Mit Schmackes: Euer Marcel

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