Ingo Noak Gewindefahrwerk

Casperracer

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Mittwoch, 3. März 2010, 21:46

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Zitat

Original von Kurzer

Einbau 1
Verarbeitung 2
Fahrkomfort 3
Straffheit 2
Fahrverhalten 1

na das hört sich ja mal gut an :lol:

gut das mit dem fahrkomfort ist geschmackssache ;-)

bin nu auch fibellich will das fahrwerk auch nu haben doch mir fehlen noch ein paar euros dazu :-(

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Donnerstag, 4. März 2010, 00:03

Zitat

Original von CrAzY_B
wie tief hast'n ? müssen uns dann mal treffen, mus ich mir anschaun

Hallo du Verrückter!! :-)

Der Kurze hat ihn hinten komplett runter und vorn noch ca. 1.5cm Rest.

Sach Bescheid wenn du vorbei kommst!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Jens

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Casperracer

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Donnerstag, 4. März 2010, 15:12

bilder wären dann super wie viel luft noch bis zum boden is :lol:

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Kurzer

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Donnerstag, 4. März 2010, 16:11

Das der jens immer glei meine Fragen beantwortet :-D

Also zur Tiefe 8 cm noch Bodenfreiheit aber net von der Stoßstange sondern von den schrauben der Dreieckslenker dürfte der tiefste punkt sein.
Bei der Stoßstange vorne passt noch ne Kippenschachtel für quer drunter

Dekra hat gestern mir ja auch ne neue Fahrzeughöhe eingetragen ist 7 cm runtergegangen musste aber für das eintragen die Hinterachse hochdrehen sieht man auch auf den Bildern! Aber was man danach macht ist ja meine Sache :oops:

So Bilder grad vor der Haustür geschossen dürfte jetzt hinten etwas höher sein als er eigentlich ist (steh am Berg)

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »Kurzer« (4. März 2010, 16:14)

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Donnerstag, 4. März 2010, 18:26

wow das seht richtig fetzig aus :023:

hinten geht ja noch ein stück runter hast du gemeint. wie viel ca :?:

vorne sind noch 1,5cm drinn wenn du die noch runter gehst wirst du probleme mit den kotflügeln vorne bekommen oder :?:

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Mittwoch, 10. März 2010, 09:05

du kööntest ihn hinten wieder 3cm nach unten nehmen und vorne eben 1,5cm ist aber so nen ding ist ja jetzt auf die Höhe eingetragen! und wenn er danach dann tiefer ist möchtest um die Polizei nen Bogen machen! und das nächste ist vorne würde ich ihn definitiv nicht weiter runter nehmen hab jetzt schon 2-3 mal auf gesessen und gestern abend richtig Böse! Ich mach mal die Tage noch nen Bild was noch so Tiefer hängt als Die Stoßstange und da wirst sehen das das echt Kotzgrenze ist

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Mittwoch, 10. März 2010, 10:36

das wäre super wenn du das machen würdest :lol:

ich hab so schon mit meiner 30/30 tieferlegung und meiner novi front manchmal zu kämpfen ;-)

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dom

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Mittwoch, 10. März 2010, 11:22

Ihr Muschis!

Also als erste triffts den Unterbodenschutz, den hab ich aber schon lange ab, danach sind die Querlenker dran und dann kommt schon das Flexrohr, welches bei mir auch schonmal defekt war...

Schleifgeräusche können aber auch aus dem Radkasten kommen wenn das Rad oben am Innenradschutz anschlägt!

Also immerschön Obacht!

stilokuecken

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Mittwoch, 10. März 2010, 12:01

Sieht echt schick aus ,hab eins von Maxxton drin das hat 289 euro gekostet beim fahren hab ich zwar manchmal einen kleinen wellensitich vorne drin sitzen aber für den preis kann ich da drüber hin weg sehn

gute fahrt gruß paddy

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Casperracer

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Mittwoch, 10. März 2010, 13:00

Zitat

Original von dom
Also als erste triffts den Unterbodenschutz...

aber auch nur wenn man die originale front dran hat ;-)
die ist nämlich höher als der unterbodenschutz

die novi front ist ein paar cm tiefer :110:

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Sash

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Mittwoch, 10. März 2010, 18:01

Zitat

Original von stilokuecken
Sieht echt schick aus ,hab eins von Maxxton drin das hat 289 euro gekostet beim fahren hab ich zwar manchmal einen kleinen wellensitich vorne drin sitzen aber für den preis kann ich da drüber hin weg sehn gute fahrt gruß paddy

Safety First, is wohl angesagt?

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]

Casperracer

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Donnerstag, 11. März 2010, 00:02

Zitat

Original von Sash

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Original von stilokuecken
Sieht echt schick aus ,hab eins von Maxxton drin das hat 289 euro gekostet beim fahren hab ich zwar manchmal einen kleinen wellensitich vorne drin sitzen aber für den preis kann ich da drüber hin weg sehn gute fahrt gruß paddy

Safety First, is wohl angesagt?

das hab ich mir auch gedacht als ich das fahwerk gesehen habe ;-)

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Kurzer

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Donnerstag, 11. März 2010, 10:04

:-? Könnt mich mal einer aufklären wegen dem wellensittich?

Wollt mir ja eigentlich noch die Novitec lippe holen aber ich glaub das lass ich! 8-)

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CrAzY_B

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Donnerstag, 11. März 2010, 10:35

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Original von Kurzer
:-? Könnt mich mal einer aufklären wegen dem wellensittich?

Wollt mir ja eigentlich noch die Novitec lippe holen aber ich glaub das lass ich! 8-)

lass es, lass es. das sage ich dir als lippen geschädigter. ich war nur noch am wege suchen um gut zu fahren. ich lasse meine lippe dieses jahr ab, um auch mal wieder normal auto zufahren (im sommer).

Mit Schmackes: Euer Marcel

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stilokuecken

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Donnerstag, 11. März 2010, 10:46

Versteh garnicht was ihr habt ich meinte lediglich das vorn rechts ab und zu wenns grad wie zur zeit sehr kalt ist mal ein kleines qietschn vorne entweder von der feder oder vom dämpfer kommt aber ansonsten kann ich mich nicht beschweren lässt sich gut fahrn gruß paddy

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Kurzer

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Freitag, 12. März 2010, 11:37

Achso verstanden! Sprüh mal oben am Domlager die Gummis mit Wd-40 ein oder ähnliches dann ist es weg! hat ich auch :lol:

@marcel konnt ich mir schon denken, deswegen lass ich es auch lieber! 8-)
achso aber kannst die trotzdem mal mitbringen wenn wir uns sehen sollten?

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CrAzY_B

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Freitag, 12. März 2010, 17:07

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Original von Kurzer
Achso verstanden! Sprüh mal oben am Domlager die Gummis mit Wd-40 ein oder ähnliches dann ist es weg! hat ich auch

@marcel konnt ich mir schon denken, deswegen lass ich es auch lieber! 8-)
achso aber kannst die trotzdem mal mitbringen wenn wir uns sehen sollten?

weise entscheidung, junger padawan. naja das mit mitbringen gestaltet sich da etwas schwierig, da ich eine komplette front mitbringen müsst. bin ja einer von den "coolen2 die ein sommer-/winterkleid fürs auto besitzen. aber ich kann ja mal nen hinweis zur tiefe bzw. zum platz geben. habe 50mm vorne runter (sprich ne 340mm von radmitte zu kotflügel) und da hat bei der lippe, aufgerader fläche, nur noch der fahrzeugschlüssel (eingeklappt) hochkant drunter gepasst. also war schon echt derb für mich. aber damit es dieses jaht nicht ganz so langweilig wird (mit der front) plane ich da mal was anderes...

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Samstag, 13. März 2010, 00:45

Hey hab jetzt mal mit wd - 40 alle beide domlager eingesprüht ging nicht danach hab ich fett drauf geschmiert sogar an die feder wo sie auf dem gewinde aufliegt nützt aber alles nix qietscht weiter ,vieleicht hat ja jemandt manchmal noch ne andere idde wäre super ! paddy

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Sash

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Samstag, 13. März 2010, 10:43

Musst nen Schlauch über die untersten Windungen ziehen, die Windungen schlagen auf einander. DAs is bei billigen Fahrwerken so, weil die nur Originale Federn pressen, sprich gleiche Windungszahl.

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Sonntag, 14. März 2010, 20:23

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Original von Sash
Musst nen Schlauch über die untersten Windungen ziehen, die Windungen schlagen auf einander. DAs is bei billigen Fahrwerken so, weil die nur Originale Federn pressen, sprich gleiche Windungszahl.

Es gibt auch nahmhafte Hersteller die Federn pressen... Selbst eine leidige Erfahrung damit gemacht...

Seit nicht immer gleich so negativ eingestellt bezüglich günstigen Fahrwerken. Wer damit fahren will und kein Schumi auf der Straße sein will ist damit bestens bedient, wenn es nur um Optik geht. Mein Dreck-Billig-Scheiß-Nicht-Aus-Edelstahl-Fahrwerk hat jetzt über 100.000km abgespult und ist astrein für meine Zwecke.
Hat aber nur 250 EUR gekostet, was natürlich absolut uncool ist.

stilo.info

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