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Welche Höhe wurde denn beim Tüv eingetragen? In deiner Eintragung sollte ja drinstehen, wieviel Restgewinde vorhanden ist.

Und das ist die richtige Höhe, die dir der TÜV eingetragen hat.

Normalerweise stellst Du das gar nicht um...

Wie Sash schon gesagt hat - im Fahrzeugschein ist eine Restgewindelänge für Vorne/Hinten eingetragen - sobald man die ändert, musst Du das ganze wieder neu eintragen lassen...

Hast Du das Fahrwerk eingebaut - bzw. hast Du den passenden Hakenschlüssel zum Einstellen? Eine Hebebühne wäre auch von Vorteil...
Wenn ja, dann einfach hoch auf die Bühne, alle Reifen runter, Gewinde reinigen (hoffe mal, das Du die Edelstahl/inox-Variante hast - da geht das Problemlos), die Madenschraube (3er Imbus?) im Federteller (Vorderachse) lösen, Fahrwerk mit dem Hakenschlüssel neu einstellen, Madenschraube festziehen (aber nicht übertreiben) - bei der Hinterachse ist es genauso - bloß das dort keine Madenschraube ist (kann mich jedenfall nicht dran erinnern)...

Dann die Reifen wieder dran und Diagonal (z.B. Vorne links und hinten rechts) einen Holzblock (oder ähnliches - ca. 10cm hoch) unter die Reifen legen, Hebebühne vorsichtig ablassen (soweit, dass das komplette Auto ca. 5mm "frei" über den Armen der Bühne schwebt - aber die Arme der Bühne drunter lassen!). Die 2 Reifen stehen dann komplett auf den Unterlagen und sind voll eingefedert - jetzt alles auf Freigängigkeit prüfen und ggf. nachjustieren...

Einfacherer Weg - fahr zu einem Reifenhändler - die machen das denke mal für nen schmalen Taler in die Kaffeekasse und wechseln Dir gleich die Reifen...

Zum Thema "beste Einstellung" - das musst Du entscheiden (kommt auf die Straßen in Deiner Umgebung, Deine Einfahrt/Garage, Dein Geschmack, etc. an...es gibt da keine allgemein gültigen Werte) - wenn er Dir jetzt zu tief ist, dann miss die aktuelle Restgewindelänge und mach überall 10-15mm dazu...und danach nicht vergessen - neue Restgewindelänge eintragen lassen (die wurde bei mir in gefühlten 80% der Polizeikontrollen nachgemessen)

heißt das ich müsste einmal sommerhöhe und einmal winterhöhe eintragen lassen?

und bei jeden mal dran rumdrehen Spur einstellen lassen.

Bitte nicht böse sein aber man sollte von der Materie schon bischen Ahnung haben bevor man sich ein Gewindefahrwerk kauft.
Es gibt keine Sommer oder Wintereinstellung.
Ich weiß nicht wie alt du bist aber an so nen scheiß habe ich mit 18 auch gedacht, daß ich das Gewindefahrwerk einstellen kann wie man will, an sowas wie feste TÜV Eintragung und dazugehörige Spurvermesung habe ich damals auch nicht gedacht.
Das ist bei mir aber schon sehr viele Jahre her...

Zitat

Original von Edition-Man
Bitte nicht böse sein aber man sollte von der Materie schon bischen Ahnung haben bevor man sich ein Gewindefahrwerk kauft.
Es gibt keine Sommer oder Wintereinstellung.
Ich weiß nicht wie alt du bist aber an so nen scheiß habe ich mit 18 auch gedacht, daß ich das Gewindefahrwerk einstellen kann wie man will, an sowas wie feste TÜV Eintragung und dazugehörige Spurvermesung habe ich damals auch nicht gedacht.
Das ist bei mir aber schon sehr viele Jahre her...

ganz entspannt bleiben,

wenn ich das fw im winter hochdrehe weil hier im süden halt mal schnee fallen kann, dann ist das so.
es ist ja dann meine sache ob ich zum spurvermessen muss und zum tüv, wo ist das problem ?
richtig es gibt keins

Zitat

Original von roman.h.
heißt das ich müsste einmal sommerhöhe und einmal winterhöhe eintragen lassen?

Das ist doch blödsinn.... Höher darfst du jederzeit , nur tiefer gehen als eingetragen ist illegal. Klär das mal mit deinem TÜV ab. Der wird das so bestätigen. Wichtig ist , daß das Gewindefahrwerk eingetragen ist.

Das ist kein Blödsinn, das ist nur logisches Denken aber nicht jeder TÜV-Prüfer ist so...
Ich habe schon TÜV Prüfer erlebt die wollten genau die eingestellte Höhe beim TÜV haben die eingetragen ist, egal ob man das Auto höher oder tiefer eingestellt hat.

Klar kannst du machen was du willst, wenn du das Geld hast jedes Mal die Spur zu vermessen und jedes Mal neue Höhe einzutragen dann mache es einfach.

und wenn du meinst Spureinstellen drauf gesch..... dann wunder dich nicht wenn deine Reifen fertig sind. Also jeder wie er will und kann. Oder halt nicht. :-D

sorry Leute, jeder von uns ist anders aber wenn einer hier schon fragt, ob man dann Winter und Sommerhöhe eintragen muß, dann zeigt das gerade totales Unwissen und wenn man sich dann dazu noch nicht mal was sagen lässt, dann sage ich einfach drauf geschissen... das ist Kinderkram..