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BadBo (31.07.2013)
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BadBo (02.08.2013)
Achtet bitte darauf das das Lenkrad wirklich gerade ist...musste heute noch mal hin um es richtig stellen zu lassen...Ok dann werd ich mal...
Aber gleich zu Anfang.....meine Anleitung schreibe ich nach meiner Erfahrung wie ich es gemacht habe....
und ich übernehme keine Garantie für abgerissene Schrauben oder andere Schäden die dadurch verursacht werden...
Bin folgender Maßen vorgegangen...
Lenkrad und Räder gerade stellen---Schlüssel auf null...
unter dem Gaspedal sitzt ein Gelenk mit Sternschraube- diese entfernen und den Lenkstock etwas nach oben....
Radmuttern lösen und mit Hebebühne hoch fahren...
(W40 sollte an jede Schraube bevor man diese löst...)
Räder ab und die Spurstangenköpfe lösen und raushebeln...
Hebebühne ganz nach oben.....läst sich besser arbeiten...
Unter dem Achsträger die beiden Schrauben für das Lenkgetriebe raus drehen...
Getriebehalter oder Motorstütze unter die Achse stellen... Sicherheit geht vor...
Achsträgerschrauben beim Stoßdämpfer (links und rechts) die schrauben lösen und NICHT ganz raus drehen...
(Sollten sich diese nicht mehr lösen ist aua....nein im ernst..mit einem kleinen Bohrer vom Radkasten in Richtung schraube ein
kleines Loch bohren----4 oder 5 und W4o rein und ein wenig warten.) Danach ein Plastenip rauf, mit Zinkspray einsprühen...
Getriebehalter oder Motorstütze unter die beiden anderen Achsträgerschrauben stellen...
Dann die hinteren Achsträgerschrauben rausdrehen...Komplett...
Den Getriebehalter langsam ablassen und und wenn möglich die komplette Achse leicht verkeilen....
Lenkgetrieb samt Staub und Wasserschutz aus der Führung ziehen Staub und Wasserschutz ab
und dann richtung Beifahrerseite raus nehmen...
muss man ein wenig drehen....
Der Einbau wird in umgekehrter Reihnfolge gemacht.
Lenkgetriebe reindrehen Staub+Wasserschutz rauf und in Führung schieben...
Lenkgetriebeschrauben ansetzen...dann mit dem Achsträger weiter machen....
Bitte kontrolliert jede Schraube 2-3 mal die Ihr fest zieht...
Ihr solltet bei den Spurstangenköpfe den Abstand so gut wie möglich gleich machen....
Räder sollten dann auch wenn möglich wieder gerade stehen...
Rest wird dann bei der Achsvermessung und Spureinstellung gemacht....
So hoffe es hilft und spart Zeit und Geld....
LG Roy
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