stilo.info

Zitat

Original von Marcusi
Ps: ich lese bei dir immer was von fetten!?? Also ich weiß bei meinen lagern haben die nichts dran gemacht furztrocken die Teile.

Ja ich hab die auch furztrocken eingebaut beim ersten Mal und hier im Thread wurde gesagt man kann es mal mit fetten versuchen, hab ich ja auch gemacht, aber kein Erfolg!

Ich hab nur das Gummiteil gewecshelt, weil dies als "Domlager" verkauft wurde...

War denn bei dir auch das untere Teil, also das wo der Ring draufkommt, mit dabei oder nur die von mir oben gezeigten zwei Teile?

Mir geht grad einer ab!!!
Die Domlager kamen diese Woche an und ich hab mich grad eben dran gemacht diese zu tauschen. Hab auf der Fahrerseite angefangen, unteren zwei Schrauben vom Achsschenkel gelöst, Koppelstange rausgeschraubt und dann... ähm moment!
ICh wackle an der Koppelstange und mir kam dieses Geräusch iwie bekannt vor, richtig, genau das gleiche Geräusch wir im Video auf Seite1 !!!!!
ICh wie wild an dem Ding rumgeeiert, und ja es ist es !!!!! GEIL!!!!

So, da der Wagen langsam auf die 140tkm zu geht, hab ich das Domlager trotzdem gewechselt, dann die Koppelstange ausgebaut, das Gummi "geöffnet", also leicht zur Seite gedrückt und das Ding komplett geflutet. Erst mit WD40, dann mit nem anderen Öl und zu guter letzt noch mit Motorad-Kettenspray. MEhr hatten wir leider nicht auf Lager
Dann habe ich die Koppelstange verkehrt herum, also die Enden getauscht, eingebaut, da das Geräusch nur unten extrem zu vernehmen war. Also jetzt oben sozusagen, nur leise.

Alles iweder eingebaut und ne Testrunde gedreht. Radio leise gemacht. Losgefahren, was ein Genuss!!!!! So leise war der Wagen schon lang nicht mehr GEIL !!! Lag vllt auch daran das ich vorher immer mit lauter Musik gefahren bin um das Quietschgeräusch zu übertönen, naja...


So, morgen werd ich dann noch das andere Domlager tauschen, dann hab ich das wenigstens gemacht. Dann spur einstellen und sollte das Geräusch wiederkommen, werd ich mir wohl oder übel neue Koppelstangen von FK (weil gekürzt!) bestellen müssen.

Zum Glück musste ich nicht an die Spurstangen, da hatte ich echt keine Lust drauf


Trotzdem vielen vielen Dank für eure Hilfe, besonders dem MOtoracer für die ausgiebige Beschreibung

Da mein Stilo nun wieder ruhig ist, wird er natürlich auch verwöhnt. Werde ihm noch einen Ölwechsel verpassen, neue Fußmatten reinlegen und natürlich gründlichst reinigen. Innen wie außen!!!
Hach, ich mag mein Auto wieder...

Dafür das ich eigentlich ITler bin, vergleichst du mich shcon mit einem ausgebildeten Mechaniker? Nicht schlecht

Naja, es ist wohl noch kein Meister vom Himmel gefallen oder?

Hatte die eigentlich ausgeschlossen, weil die so klein und zierlich sind. Hatte da nicht so ein lautes Geräusch von erwartet ...

War grad bei Fiat, 4 Schrauben für den Dämpfer unten, inkl. Muttern = 30eur
Unglaublich oder?

Zitat

Original von MissaPhoenix
Mich "beglückt" seit kurzem beim rangieren auch so
ein schönes Geräusch links & bei Linkskurven schleift
auch irgendwas. Das Schleifen kam kurz nachdem die
Federn an der VA gewechselt wurden & dieses Knarzen
fing mit dem Wechsel auf die Sommerreifen an. Ich sollte
umschulen auf KFZ.-Mechatronikerin. Dann kann ich mir
wenigstens alleine aus der Patsche helfen

Bei dir würde ich auf die Domlager tippen!
Du kannst den Wagen aufbocken, und mal schauen ob sie richtig sitzen.
Von oben im Motorraum ist an der Domlageraufnahme außen ein Loch. Wenn du da durchguckst, sollte das Loch über dem Loch vom Domlager und der Auskerbung des unteren Domlagerteils sitzen!

Einfach mal angucken und von unten in den Radkasten greifen und nach dem Domlager und der Auskerbung greifen.

Zitat

Original von MissaPhoenix
@ dom: Da ja bei meinem Stilo erst kürzlich die
Feder kaputt war, könnte das Domlager ein Folgefehler
sein oder habe ich da gerade eine verkappte Logik?

Richtig, Fehler beim Umbau sozusagen.