Diese Werbung wird für stilo.info Mitglieder nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Italo-Welt

koko

Fortgeschrittener

  • »koko« ist männlich
  • »koko« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 198

Dabei seit: 6. Dezember 2008

Wohnort: Karlsruhe

Danksagungen: 171

  • Nachricht senden

1

Mittwoch, 7. Januar 2009, 23:35

Lowtech Fahrwerk... Fragen zu Variante und Einbau

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Hallo Forum :-)
ich bin neu hier, lese zwar schon eine Weile mit, aber hab jetz auch einmal eine Frage.

Ich denke mir für meinen 5T ein Lowtech Gewindefahrwerk zu holen, da es preislich ziemlich gut
in mein schmales Schülerbudget passt, und bestimmt etwas besser verarbeitet ist als ein Noname (DTS-Hausmarke und solche dinge). (Wenn es in der Preisklasse anderes oder besseres gibt, bin ich über weitere Tipps auch sehr dankbar!)


Naja jetz meine Hauptfrage: Auf der tuningline-Homepage gibt es zwei Varianten zu wählen, eine normale und eine "härtere Race-Version".
( http://tuningline.shop-010.de/tuningline…wind.html?sid=g )

Da das Auto ja auch ein wenig Alltagstauglich bleiben soll, ein hartes Fahrwerk aber sicher eine nette Sache ist ;-) , bin ich mir unschlüssig welches ich nehmen soll. Welche EInschränkungen hab ich denn zu erwarten mit einem sehr harten Fahrwerk? Oder ist es im Strassenverkehr vll sogar besser?

Und dann zum Einbau - ich bin 18 Jahre, Schüler, und habe ausser Lampenwechseln, Schaltknauf und Pedalen noch nichts an einem Auto gemacht ^^ - als ungeschickt würd ich mich aber nicht bezeichnen.
Kann ich mit dem nötigen Werkzeug das Fahrwerk vll selbst einbauen, oder wäre das eine eher gefährliche Angelegenheit? (Auf den Bildern im HowTo sieht es garnicht übermäßig kompliziert aus.)



Hoffentlich könnt ihr mir bei ein paar meiner zahlreichen Anfänger-Fragen helfen ^^

Gruß koko

Mein Stilo: 1.6 16V 5-T ---- FK Highsport Gewinde - Lester Dachspoiler - Remus Wildlabel 2x90 ESD - AZEV M 8,5x18"


koko

Fortgeschrittener

  • »koko« ist männlich
  • »koko« ist der Autor dieses Themas

Beiträge: 198

Dabei seit: 6. Dezember 2008

Wohnort: Karlsruhe

Danksagungen: 171

  • Nachricht senden

2

Montag, 12. Januar 2009, 11:48

keiner ne antwort für mich? ^^

Mein Stilo: 1.6 16V 5-T ---- FK Highsport Gewinde - Lester Dachspoiler - Remus Wildlabel 2x90 ESD - AZEV M 8,5x18"


Mephistilo

Meister

  • »Mephistilo« ist männlich

Beiträge: 2 337

Dabei seit: 2. Dezember 2005

Danksagungen: 2363

  • Nachricht senden

3

Montag, 12. Januar 2009, 12:35

Zum Lowtech-Fahrwerk kann ich dir höchstens die Boardsuche ans Herz legen.

Zitat

Da das Auto ja auch ein wenig Alltagstauglich bleiben soll, ein hartes Fahrwerk aber sicher eine nette Sache ist Wink , bin ich mir unschlüssig welches ich nehmen soll. Welche EInschränkungen hab ich denn zu erwarten mit einem sehr harten Fahrwerk? Oder ist es im Strassenverkehr vll sogar besser?


Ich habe ein KW-Gewindefahrwerk drin, für "gute" Straßen, also wenig Schlaglöcher und Spurrillen ist das genial. Bei Schlaglöchern und Rillen wünscht man sich manchmal, daß es etwas weniger hart wäre. Obwohl ich es noch nicht mal als sehr hart empfinde, aber härter als reine Tieferlegungsfedern. Wenn man eine Kurve zügig fährt und dann auf Bodenwellen kommt, muß man schon aufpassen, daß man nicht aus der Kurve "wippt". Auf einer gut ausgebauten Autobahn hingegen lassen sich lang gezogene Kurven wirklich schnell fahren. Natürlich unter Beachtung der StVO! ;-)

Je härter, umso weniger Komfort, umso direkter und spürbarer werden sämtliche Unebenheiten in dein Kreuz geleitet. ;-)

Gruß, Benni.

Mein Auto: 1998 CRX Del Sol + 2015 Ford Focus Turnier


Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link

Anzeigen