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Lordarik

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1

Donnerstag, 4. Mai 2006, 08:54

MW gnarzt

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Hi,




Mein MW gnarzt seit neustem wenn ich bei mir vorm haus den Bordstein runterfahre oder mit der linken Seite in Schlagloch fahre. War damit auch schon in der Werke die haben gemeint das man nur die Stabistange an den aufnahmen fetten muß. Gesagt getan war jetzt zirka 1 Monat ruhe und jetzt geht es wieder loß aber hinten plötzlich auch :shock:.

Nich als ob das reichen würde jetzt quitscht auch noch bei der fahrt die Scheibenbremse vorne rechts :evil:


Hat einer von euch einen Vorschlag was ich da machen könnte ( noch habe ich Gebrauchtwagengarantie von der Fiat Werke )

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Lordarik« (4. Mai 2006, 08:55)

Mein Stilo: Audi A4 8E 1,9TDI Avant


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Donnerstag, 4. Mai 2006, 10:03

geht mir genauso. bei mir haben die domlager(dom) bei starken einfedern gegnarzt. mal richtig gefettet. ist nach 2 wochen aber wieder da. jetzt probiere ich es mal mit kupferpaste.
mich nervt das auch. bin mal auch auf hilfe gespannt. quitschen der bremsen.....mußt du kupferpaste bei den bremsbelägen auf die trägerseite schmieren.
hilft 100%

Mein Stilo: 1.6er 16V,Tempomat,2-Zonen klimatronic,dämmerungssensor,regensensor.einparkhilfe,getönte scheiben,aez xylo 7x17 mit 215/45er, 30er eibach, navi tomtom, Soundsystem. mattig grill, Novitec scheinwerferleisten; Bosi Edelstahl sportauspuff 148x75,


Lordarik

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3

Donnerstag, 4. Mai 2006, 10:07

RE: MW gnarzt

Danke Darkman


Das mit der Paste kenne ich noch von meinem Audi da habe ich immer Einbrennpaste an die Beläge und dann haben die auch nichtmehr gequitscht.

Das mit dem nachfetten scheint eine Krankheit des Stilo zu sein.

Mein Stilo: Audi A4 8E 1,9TDI Avant


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Donnerstag, 4. Mai 2006, 12:01

ich probiere es am wochende nochmal und wenn es wiederkommt wechsel ich mal das komplette domlager bei mir auf der fahrerseite.
man kann den stoßdämpfer ohne probleme ein und ausbauen ohen ne achsvermessung zu machen. der stoßdämpfer ist mit 2 schrauben an dem unteren träger befestigt der am querlenker dran geht und die 2 schrauben haben absolut kein spiel oder verschiebungsmöglichkeit. das heißt so wie du ihn rausbbaust hargenauso kommt er auch wieder rein ohne das die spur verstellt ist.

damals bei meinen golf hatt ich bei den 2 schrauben am stoßi bei jeder schraube fast 1 cm bewegungsfreiheit. da war es unmöglich ihn wieder genauso einzubauen.

mit dem bremsen ist ja bekannt. habe vor kurzem meine auch wieder mit paste eingeschmiert..

wenn du jetzt das domlager nur oben einschmiren willst öffnest du die motorhaube nimmst dir nen großen imbuß zum gegenhalten und öffnest die schraube am dom für den stoßi der gnarzt. dann mimmst wagen heber. am besten zwei für vorne bockst hoch drückst das runter leicht runter und kommst somit an das domlager um es einzuschmieren.

die 2 wagenheber deshalb weil im stilo wie im fast jeden auto eine stabilisator eingebaut ist. an dem stabilisator sind die stabi stangen die zum stoßi gehen und wenn ein rad noch auf dem boden steht ist die stabistange belastet und somit läßt sich das rad auf der anderen seite schwerer runterdrücken.

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