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marks

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1

Montag, 3. April 2006, 18:38

normal so, Domlager!!??

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Ist das normal mit der Luft da.....







Danke schon mal



Gruß

Mark

Mein Stilo: Evo Abarth, 187PS, weis


  • »The Greatest One« ist männlich

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2

Montag, 3. April 2006, 18:44

Hmmmmmmm, bin mir nicht ganz sicher, aber glaube das passt schon so.

Würde mal bei meinem nachschauen, aber der ist in der Werkstatt :-(
TGOs Stilo Extreme

Mein Stilo: Stilo Extreme;-) unter ''Mein Stilo'' gibts mehr


marks

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3

Montag, 3. April 2006, 20:33

keiner sonst da........

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stilo_msle

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4

Montag, 3. April 2006, 20:52

ich würd dir ja gern helfen, hab aber es gleiche prob wie the greatest one!!! ;)

stilos under construction!!!!
*** smoke tyres, no drugs ***

K_1.6

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Montag, 3. April 2006, 21:25

Ja, sollte normal sein. Ist mir damals nach meinem Gewinde-FW Einbau auch aufgefallen. Macht aber keine Probleme. Und bei dem Ypsilon meiner Freundin isses genauso! :-o

Mein Stilo: 1.6L 16V / FormelK Gewinde-FW / Novitec Frontlippe / Novitec Seitenschweller / Cadamuro Heckschürze / 8x18 Proline PE mit 215/40 / Remus 4x84 Duplex ESD / Sportgrill Merkur / Böser Blick / etc. usw...


marks

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Montag, 3. April 2006, 22:11

Da geh ich mal davon aus das das so Ok ist.....!

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  • »darkman6« ist männlich

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Montag, 3. April 2006, 22:18

vom bild her sieht es aus als ob du eingelenkt hast.
normal ist es wenn du nach links lenkst hebt sich die eine seite an und nach rechts die andere.
ist aber auch so normal

Mein Stilo: 1.6er 16V,Tempomat,2-Zonen klimatronic,dämmerungssensor,regensensor.einparkhilfe,getönte scheiben,aez xylo 7x17 mit 215/45er, 30er eibach, navi tomtom, Soundsystem. mattig grill, Novitec scheinwerferleisten; Bosi Edelstahl sportauspuff 148x75,


France

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Dienstag, 4. April 2006, 00:13

Ich glaub darkman6 hat schon recht, hab ich aber noch nie wirklich drauf geachtet.
Schau ich morgen gleich mal nach.

@marks, waschen wär mal wieder angesagt! :shock:
und warum hast du rote farbe dran?

Gruß France

marks

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Dienstag, 4. April 2006, 06:57

@ France

rote Farbe.....
ich wollt das im nem Publisher kenntlich machen, mit rot.....

ist am Freitag gewaschen worden :-)

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..:Dude:..

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Freitag, 20. Februar 2015, 12:24

Ich hol das einfach mal wieder hoch. Nach dem Einbau des Pro-Kit B12 Bilstein/Eibach durch eine Werkstatt ist bei mir
auch kaum noch ein Spalt sichtbar. Sollte dieser Abstand nur beim Werksfahrwerk sein, oder auch beim o.g.? Vorher
war mit dem original Fahrwerk ein deutlicher Abstand zu sehen.

Mein Stilo: 2004er Dynamic - 1.6 Benziner (103PS), 3 Türer |Remus ESD|CSC MSD|Eibach/Bilstein B12 Pro-Kit|Alpine Headunit|


crossshot

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Freitag, 20. Februar 2015, 12:50

Kann sich der Teller noch frei bewegen, wenn du lenkst?

Ich kann bei Gelegenheit - also morgen :D - gerne mal bei mir nachsehen (KW Sportfahrwerk 30mm).
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Garrett GTB2056V | Downpipe 2,5" | R70 HDP mit R80 Welle | 80mm LMM | 4 Bar Ladedruck-Sensor | 2200 Bar Rail-Sensor | Euro 3 Ansaugbrücke | Dual Friction Kupplung | Darkside Twinpass FMIC | AGT, LLT und Öltemp Display | Lambda Controller | AGR Kühler entfernt | Unterdruckpumpe 2.0 JTDm | Alfa 166 2,4 JTD Kat | Ducato MSD | Eigenbau-ESD | ESP off Schalter | AP Gewindefahrwerk | Domstrebe VA | PU Buchsen schwarz HA | 260km/h Tacho Birba

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Freitag, 20. Februar 2015, 14:02

Also ich fahre damit durch die Gegend. Denke es sollte also funktionieren ?! ;)

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crossshot

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Montag, 23. Februar 2015, 13:01

Bitteschön :)
»crossshot« hat folgende Bilder angehängt:
  • stilo_dom_001.jpg
  • stilo_dom_002.jpg
  • stilo_dom_003.jpg
  • stilo_dom_004.jpg
  • stilo_dom_005.jpg
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Montag, 23. Februar 2015, 13:05

Und nochmal zwei ;)
»crossshot« hat folgende Bilder angehängt:
  • stilo_dom_006.jpg
  • stilo_dom_007.jpg
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Montag, 23. Februar 2015, 13:52

Also meine liegen ziemlich satt auf. Hat da die Werke was falsch gemacht?

Was muss gemacht werden damit da wieder bissl Spiel ist? Wenn es denn nötig ist.

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Montag, 23. Februar 2015, 14:09

Normalerweise kannst du da gar nichts machen, weil die Begrenzung von der Kolbenstange am Dämpfer kommt. Ich kann mir gerade auch nicht vorstellen, wie man das Domlager falsche einbauen sollte, dass sowas passiert.

Ist es beidseitig gleich viel/wenig?
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Montag, 23. Februar 2015, 16:44

Ok. Dann wird das schon so seine richtigkeit haben. Eine Seite hat minimal mehr Luft. Aber ganz gering. Bei Gelegenheit
mach ich mal ein paar Bilder davon.

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xtthommy

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Donnerstag, 30. Juli 2015, 10:57

Ich muss den Fred nochmal hochholen..

Habe an meinen 1,9 JTD 16V MiSchu LE schon wieder eine gebrochene Feder vorne.
Die neuen Federn sollten soweit serienmäßige Höhe sein.

Nun sind die Domlager ja "ein wenig" empfindlich wenn es um den richtigen Einbau geht. Letztes mal hatte ich ein fürchterliches Quietschen beim Einfedern mit eingebaut ;-)
Hat also jemand einen Plan wie das untere Teil des Domlagers und das obere Gummilager jeweils richtig liegen müssen damit ich nicht wieder wahnsinnig werde weil da was um 90 Grad verdreht ist und die Karre quietscht das man fast wahnsinnig wird?

Das wäre toll.. vielen Dank schon im Voraus..!

Mein Stilo: Limited Edition M. Schumacher Multijet


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Donnerstag, 30. Juli 2015, 13:23

Hi xtthommy

hier mal auf die Schnelle zwei Docs im Anhang, anhand derer Du nachvollziehen kannst, worauf es beim Einbau von Federn und Stossdämpfer vorne ankommt !



Ich hoffe Du kannst was damit anfangen....



Viel Erfolg bei der Fehlersuche und es wär nett, wenn Du uns mitteilen könntest, welches Problem denn an deinem Stilo wirklich vorlag...



Gruss
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Mein Stilo: ABARTH 5-türig, BJ 2003


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