Ölverlust vor dem rechtem Hinterrad

Sash

Erleuchteter

Beiträge: 4 254

Dabei seit: 10. September 2007

Wohnort: WW, Montabaur

Danksagungen: 4971

1

Montag, 11. April 2011, 18:49

Wird nicht angezeigt, wenn Sie angemeldet sind!

Hi,

habe gerade mit Erschrecken festgestellt, das sich vor dem rechten Hinterrad ne Öllache gebildet hat!

Es scheint aus der Verbindung zwischen Achse und Achsschenkel zu kommen, Stossdämpfer sind trocken?
Was ist da verbaut, was Öl verlieren kann? Sieht aus wie Motoröl, tiefschwarz, siehe Bild.

»Sash« hat folgendes Bild angehängt:

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]

Themenstarter

Es haben sich bereits 9 Gäste bedankt.

fiatracer88

Profi

Beiträge: 642

Dabei seit: 7. Juni 2010

Wohnort: Nähe der einzigsten Stadt ohne Autobahn das ist, Marburg a.d. Lahn

Danksagungen: 1568

2

Montag, 11. April 2011, 19:19

Ist ne Bremsleitung undicht?
Das hätte ich vermutet will aber nich vom schlimmsten ausgehen.Wäre des einzigste wo Öl oder so ähnliches austreten könnte.Oder ist am tankschlauch irgenwas zu sehen.
Aber bin kein Fachmann ist ne reine vermutung :!:

Fiat´sche grüße

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fiatracer88« (11. April 2011, 19:20)

Mein Stilo: War ein schöner 1,4 16v, Giallo Imola; 17" Speedline´s; Zimmermänner vorne ;Supersport ESD;Original Seitenschweller und Heckspoiler(dieser in Matt Schwarz);.... Nun ein Punto (2012) in Crossover Met. Schwarzer 5T , 1,4l Multiair Turbo mit 135 HP; Sport Austattung; Sport Felgen mit Abarth Nabendeckeln; Rot Lackierte Bremssättel; G-Tech GT560-s ESD; Schwarze Seitenblinker; Schwarzer Sonnenblendstreifen; Rote Zugstreben der Achstraverse; Abarth Fussstütze.... Hinzu kommen Fiat 128 (insgesamt 3 Stk) einer als 4T, Original Hörmann und Abarth umbau, 1,5 l Ritmomotor, 36er Weber 4 fachanlge, Kopf um 5/10tel Geplant, Kontaktlose Zündung , Umbau auf 5-Gang was Geschwindigkeiten über 200 zulässt ;) und andere kleinigkeiten.... Fiat 127 1050ccm OHC mit einem 32 DMTR Register mit 34er Lufttrichter!, Kontaktlose Zündung. Original 127 70HP zubehör!

Es haben sich bereits 9 Gäste bedankt.

zwetsche

Fortgeschrittener

Beiträge: 420

Dabei seit: 19. November 2009

Wohnort: niedersachsen

Danksagungen: 486

3

Montag, 11. April 2011, 20:09

hallo erstmal...
ich tippe mal auf silentbuchse hinterachse...

klick für mein 1,8 Dynamik 3t

psn-id= BADBOY_0815

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »zwetsche« (12. April 2011, 08:57)

Mein Stilo: R.I.P. 05.2017 1,8 3t Dynamik Facelift ab 2006/LPG prins vsi/ASSO / PLW PE 8x18 mit 225/40/18/ H+R 40/40

Es haben sich bereits 9 Gäste bedankt.

Sash

Erleuchteter

Beiträge: 4 254

Dabei seit: 10. September 2007

Wohnort: WW, Montabaur

Danksagungen: 4971

4

Montag, 11. April 2011, 20:37

Ok, hab grad mal in der boardsuche geschaut, wird ja nen teurer Spaß.

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]

Themenstarter

Es haben sich bereits 9 Gäste bedankt.

fiatracer88

Profi

Beiträge: 642

Dabei seit: 7. Juni 2010

Wohnort: Nähe der einzigsten Stadt ohne Autobahn das ist, Marburg a.d. Lahn

Danksagungen: 1568

5

Montag, 11. April 2011, 20:43

Sind die nicht Trocken gelagert?
und wär da dann nich eher Fett drin?
Bzw Klappert die Hinterachse wennste über Bodenwellen oder vom Bordstein runter Fährst?
grüße

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »fiatracer88« (11. April 2011, 20:45)

Mein Stilo: War ein schöner 1,4 16v, Giallo Imola; 17" Speedline´s; Zimmermänner vorne ;Supersport ESD;Original Seitenschweller und Heckspoiler(dieser in Matt Schwarz);.... Nun ein Punto (2012) in Crossover Met. Schwarzer 5T , 1,4l Multiair Turbo mit 135 HP; Sport Austattung; Sport Felgen mit Abarth Nabendeckeln; Rot Lackierte Bremssättel; G-Tech GT560-s ESD; Schwarze Seitenblinker; Schwarzer Sonnenblendstreifen; Rote Zugstreben der Achstraverse; Abarth Fussstütze.... Hinzu kommen Fiat 128 (insgesamt 3 Stk) einer als 4T, Original Hörmann und Abarth umbau, 1,5 l Ritmomotor, 36er Weber 4 fachanlge, Kopf um 5/10tel Geplant, Kontaktlose Zündung , Umbau auf 5-Gang was Geschwindigkeiten über 200 zulässt ;) und andere kleinigkeiten.... Fiat 127 1050ccm OHC mit einem 32 DMTR Register mit 34er Lufttrichter!, Kontaktlose Zündung. Original 127 70HP zubehör!

Es haben sich bereits 9 Gäste bedankt.

johnny-p

Profi

Beiträge: 840

Dabei seit: 12. August 2006

Danksagungen: 1354

6

Montag, 11. April 2011, 21:44

die Silent-Buchsen sind mit Flüssigkeit gefüllte Gummipuffer. Sollten es wirklich die Buchsen sein, dürfte die Hinterachse bei jeder Unebenheit unangenehm knallen. Zunächst würde ich aber erstmal alle Bremsleitungen prüfen.

Ich habe die Reparatur der Buchsen bei Fiat Gerhartz in Illerich ca. 60-70km von dir durchführen lassen. Der nimmt deine Hinterachse raus und baut ne generalüberholte Achse samt Buchsen wieder ein. Hat damals so 3 Stunden gedauert und ca. 350-400€ gekostet. Kann den Laden nur empfehlen. Für größere Sachen fahre ich da sogar aus Kassel hin. Ein gutes Zeichen für den Laden ist auch, dass der Großteil des Dorfes Fiat fährt.

Viel Glück bei der Fehlersuche

Es haben sich bereits 9 Gäste bedankt.

matbhm

Schüler

Beiträge: 108

Dabei seit: 1. August 2009

Danksagungen: 93

7

Dienstag, 12. April 2011, 05:13

Buchsen kann man mit etwas Geschick selber machen! Und die Buchsen kosten 'nen Appel und n' Ei (die Preise für die Hinterachsbuchsen gehen bei 11,45 € los)!

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »matbhm« (12. April 2011, 05:16)

Mein Stilo: Stilo 3-türig 1,9 Jtd, Bj. Dez. 2003, EZ: 23.04.2004, 365.400 Kilometer

Es haben sich bereits 9 Gäste bedankt.

Sash

Erleuchteter

Beiträge: 4 254

Dabei seit: 10. September 2007

Wohnort: WW, Montabaur

Danksagungen: 4971

8

Dienstag, 12. April 2011, 09:48

OK, vermute stark, das es die Buchsen sind. Werd heut nachmittag mal in die Werkstatt fahren und mal schauen, was der Spaß kosten soll.

Das kommt da davon, wenn man fast ohne Federweg an der Hinterachse 250km Autobahn fährt. Mein Chef meinte, ich könne ja mein Auto als Sprinterersatz nehmen. Waren ja nur 250kg im Kofferraum.

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]

Themenstarter

Es haben sich bereits 9 Gäste bedankt.

johnny-p

Profi

Beiträge: 840

Dabei seit: 12. August 2006

Danksagungen: 1354

9

Dienstag, 12. April 2011, 09:50

das mag zwar der letzte Tropfen für das Fass gewesen sein, aber die Buchsen verschleißen regelmäßig alle 60-100Tsd Kilometer.

Es haben sich bereits 9 Gäste bedankt.

Gelber Abarth

Profi

Beiträge: 1 463

Dabei seit: 29. Februar 2008

Danksagungen: 7411

10

Dienstag, 12. April 2011, 11:45

Zitat

Original von Sash
Das kommt da davon, wenn man fast ohne Federweg an der Hinterachse 250km Autobahn fährt. Mein Chef meinte, ich könne ja mein Auto als Sprinterersatz nehmen. Waren ja nur 250kg im Kofferraum.

Dann wird Dein Chef auch die Kosten tragen. Zumindest einen Teil könnte er übernehmen... :oops:

Mein Stilo: Stilo Abarth 2.4l BJ03 ginstergelb ist jetzt ein Skoda Oktavia RS 230

Es haben sich bereits 10 Gäste bedankt.

Google Anzeige

johnny-p

Profi

Beiträge: 840

Dabei seit: 12. August 2006

Danksagungen: 1354

11

Dienstag, 12. April 2011, 11:49

das ist aber auch eher ein Wunschtraum von dir oder? Er zahlt ja auch nicht, wenn du geblitzt wirst

Es haben sich bereits 9 Gäste bedankt.

Sash

Erleuchteter

Beiträge: 4 254

Dabei seit: 10. September 2007

Wohnort: WW, Montabaur

Danksagungen: 4971

12

Dienstag, 12. April 2011, 11:54

Zitat

Original von Gelber Abarth

Zitat

Original von Sash
Das kommt da davon, wenn man fast ohne Federweg an der Hinterachse 250km Autobahn fährt. Mein Chef meinte, ich könne ja mein Auto als Sprinterersatz nehmen. Waren ja nur 250kg im Kofferraum.

Dann wird Dein Chef auch die Kosten tragen. Zumindest einen Teil könnte er übernehmen...

Eventuell wird er das machen, mal schauen, mein Chef ist recht kulant, mal abwarten.

Aber ich habe gerade mal geschaut, der 1,8er hat ne Zuladung von 435kg, laut Datenblatt!? Ich hatte rund 250kg im Kofferraum, vollen Tank und ich 86kg. Sollte ja eigentlich noch im Rahmen gewesen sein, aber warum war die Kiste fast komplett eingefedert?
Normal sollten die Tieferlegungsfedern doch die gleiche Traglast wie die Originalen haben, oder täusche ich mich da?

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]

Themenstarter

Es haben sich bereits 9 Gäste bedankt.

johnny-p

Profi

Beiträge: 840

Dabei seit: 12. August 2006

Danksagungen: 1354

13

Dienstag, 12. April 2011, 12:07

Also von deinem Körpergewicht darfst du nur 11kg rechnen und den Tank darfst du garnicht mit einbeziehen. Das Leergewicht muss immer im fahrbereiten Zustand angegeben werden und hierbei handelt es sich um die Leermasse des Fahrzeugs zzgl. 75kg Fahrer zzgl. aller Betriebsmittel, also auch einem vollen Tank.

Das starke einfedern kann an mehreren Dingen liegen. Zum einen war das Hauptgewicht des Transportguts natürtlich auf der Hinterachse und zum anderen sind die Originalfedern und Stossdämpfer sehr weich. Die Tieferlegungsfedern dürften, wenn du die original Stossdämpfer hast nicht deutlich härter sein. Als Beispiel: Mein MW hat eine Stützlast (maximales Gewicht mit dem die Deichsel eines Anhängers auf dem Kugelkopf aufliegen darf) von 75kg, wenn ich meinen Wohnwagen mit einer Stützlast von 60kg (ich habe eine Stützlast-Waage) anhänge und auf die Autobahn gehe, kommt es des öfteren vor, dass die Hinterachse voll durchfedert und auch im geparkten Zustand sieht man wie stark meine Bella schon einfedert. Also da würde ich mir an deiner Stelle keine Gedanken machen, überladen war dein Stilo sicher nicht.

Es haben sich bereits 9 Gäste bedankt.

Sash

Erleuchteter

Beiträge: 4 254

Dabei seit: 10. September 2007

Wohnort: WW, Montabaur

Danksagungen: 4971

14

Dienstag, 12. April 2011, 14:36

Interessant

War gerade in Werkstatt, hatten die Kiste auf der Bühne, war nicht dabei.
Laut Mechaniker wäre nix an der Hinterachse, kein Spiel oder dergleichen.

Generell merke ich auch im Fahrverhalten nix ungewöhnliches.

Also wo kann das Öl noch herkommen, von vorne vom Motor oder Getriebe, hat sich an der Stelle gesammelt und ist runtergetropft?

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]

Themenstarter

Es haben sich bereits 9 Gäste bedankt.

zwetsche

Fortgeschrittener

Beiträge: 420

Dabei seit: 19. November 2009

Wohnort: niedersachsen

Danksagungen: 486

15

Dienstag, 12. April 2011, 15:09

hallo nochmal...
nicht silentbuchsen das ist doch schonmal gut...
das nächste was mir einfällt wäre dann sprit der über den überlauf,rüchlauf.beim tanken
irgendwo und irgendwie seinen weg dorthin gefunden hat und auf seinem weg vieleicht schmutz,teer,unterbodenschutz mitgenommen hat hast du mal daran gerochen oder zwischen den fingen gerieben schmierig wie öl oder mehr wie unterbodenschutz der sich auflößt in bezin...
rücklaufleitung benzin gehen glaube ich auch auf der seite lang.
sitz da nicht auch der aktivekohle filter vom benzintank(darin sammelt sich auch allerhand schmodder).... mußt du mal schauen hätten die in der werke aber auch gleich mal gucken können mal grob die richtung...

klick für mein 1,8 Dynamik 3t

psn-id= BADBOY_0815

Mein Stilo: R.I.P. 05.2017 1,8 3t Dynamik Facelift ab 2006/LPG prins vsi/ASSO / PLW PE 8x18 mit 225/40/18/ H+R 40/40

Es haben sich bereits 9 Gäste bedankt.

AiG

Profi

Beiträge: 1 639

Dabei seit: 1. April 2006

Danksagungen: 1917

16

Dienstag, 12. April 2011, 16:15

Zitat

Laut Mechaniker wäre nix an der Hinterachse

Nunja

Deine Stoßdämpfer sind aber in Ordnung? Das sich Motoröl soweit hinten sammelt ist eher unwahrscheinlich >> wird da schon viel zu sehr zerstäubt.

The Audi (quattro) and the Cossi (Ford Escort RS Cosworth) are great. But the Lancia is greater :-)

Es haben sich bereits 9 Gäste bedankt.

Sash

Erleuchteter

Beiträge: 4 254

Dabei seit: 10. September 2007

Wohnort: WW, Montabaur

Danksagungen: 4971

17

Dienstag, 12. April 2011, 16:27

Die Stossdämpfer hatte ich ja auch im Verdacht, aber vor 3 Monaten beim TÜV war ja alles tutti, nix ausgeschlagen, hatte sogar nach den Dämpfer gefragt, die waren in Ordnung.

Auch jetzt sieht man am Dämpfer kein Öl.

War grad nochmal auf Probefahrt über die Autobahn, 200 gefahren, ohne Probleme, kein ruckeln, schlagen, vibrieren, hält auch die Spur.
War auch nix mehr an der Stelle zu sehen, aber gestern waren da Tropfen, kann man ja am Bild erkennen.

Mein Stilo: Fährt jetzt nen Pampers Bomber, Passat 3c Highline, 170PS TDI :-]

Themenstarter

Es haben sich bereits 9 Gäste bedankt.

Edition-Man

Profi

Beiträge: 880

Dabei seit: 23. Februar 2009

Danksagungen: 828

18

Freitag, 15. April 2011, 22:28

@Sash

Warte mit den Silentbuchsen ab !
Ich hatte das selbe damit bei meinen Abarth als ich Federn am wechseln war und die Hinterachse komplett ohne Stoßdämpfer in der Luft auswedern lassen habe.

Auch ich hatte danach dieselbe leichte Schmiere an den Silentbuchsen wie du, das hat sich aber nach 2 Monaten wieder von alleine eingestellt, das ist schon seid über einem Jahr her und seid dem sind die wieder trocken!
Ich würde es an deiner Stelle weiter beobachten.

Gruß
Adam

Fiat Stilo Abarth, H&R Federn, 8x17 ET30 mit 215/45 R17

Es haben sich bereits 9 Gäste bedankt.

hubertus

Fortgeschrittener

Beiträge: 223

Dabei seit: 4. Februar 2011

Danksagungen: 851

19

Samstag, 16. April 2011, 01:23

Das sind eindeutig die Silentbuchsen.
Irgendwann merkste, das die Hinterachse bei unebenen Boden knallt.
Ist klar, wenn das öl ausgelaufen ist, dass sie irgendwann wieder trocken sind , aber kaputt!
Frag mal in einer Fiatwerkstatt nach.

Mfg

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »hubertus« (16. April 2011, 01:38)

Mein Stilo: Stilo 1.6 16V

Es haben sich bereits 9 Gäste bedankt.

Edition-Man

Profi

Beiträge: 880

Dabei seit: 23. Februar 2009

Danksagungen: 828

20

Freitag, 22. April 2011, 21:43

Wenn das ganze Oel ausgelaufen waere, dann waere die Hinterachse schwammig ohne Ende, ist sie bei mir aber nicht.

Und seid ueber einen Jahr furz trocken.

Gruss
Adam

Fiat Stilo Abarth, H&R Federn, 8x17 ET30 mit 215/45 R17

Es haben sich bereits 9 Gäste bedankt.

stilo.info

Ölverlust vor dem rechtem Hinterrad

Ölverlust vor dem rechtem Hinterrad

Zitat

Zitat

Zitat

Zitat

Legende:

Anzeigen