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Mein Stilo: R.I.P. 05.2017 1,8 3t Dynamik Facelift ab 2006/LPG prins vsi/ASSO / PLW PE 8x18 mit 225/40/18/ H+R 40/40
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Original von Casperracer
Ich glaub die Novitec Federn sind irgentwie Partner von ner ganz bekannten Firma. Frag mich aber ned welche, hab ich hier irgentwo mal gelesen.
Mein Stilo: 1.8->145 PS by TT-Chiptuning | 3t | DYNAMIC | Bj 05/06(Facelift) | New Orlenas Blau Met. | Xenon | LEDayline TFL+NSW | PDC | 2/3 Winterpaket | org. MP3-Radio | Tempomat | schw. getönte Scheiben | div. org. Stilo-Interieur | Eibach 30/30 | OZ ENVY
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Original von StiloTino83
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Original von Casperracer
Ich glaub die Novitec Federn sind irgentwie Partner von ner ganz bekannten Firma. Frag mich aber ned welche, hab ich hier irgentwo mal gelesen.
Werden die Novitec-Federn nicht sogar von Eibach gefertigt?
So ist mein Kenntnissstand.
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »zwetsche« (16. März 2011, 18:00)
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Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Motoracer« (16. März 2011, 19:07)
Mein Stilo: 1,9 JDT MS Version
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Original von zwetsche
hallo nochmal...
kumpel von mir fährt ne grande punto 1,4 t-jet hat auch alles von novitec bestellt federn stand aber irgendwie ,als hersteller eibach drauf....,spurplatten(hersteller H&R oder eibach weiß nicht mehr so genau)
warum so günstig ich denke die machen lagerräumung bei novitec...sei doch froh.
aber novitec macht eh nicht viel selber, der carzone grill und der von novitec sind bau gleich.hintere lampenabdeckung 3t irgendwie identisch mattig... auspuff mußte dich mal infor. ist glaube ich raggazon oder so,nur eben als stecksysteme,
der spoiler kram denke ich das machen die selber weil die novi. lippe+novi extrem sachen habe ich so noch nicht gefunden
falls ich mit etwas falsch liege last es mich ruhig wissen man lernt doch noch gern dazu.
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Original von Motoracer
Der einzigste Unterschied ist die Legierung... Bei Novitec werden die Federn weiß lackiert und bei Eibach gehen die Federn in rot raus.
Zudem ist zu sagen das der Weiße Lack der Novitec Federn nicht viel taugt und relativ schnell abblättert. (das ist schlecht wegen der Nummer für die Eintragung)
Eibach hatte dann relativ schnell die Mixtur bei ihren Federn geändert sodass es da meines Wissens nach nie Probleme mit der Lackierung gab.
Gruß Kai
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Motoracer« (16. März 2011, 20:05)
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