stilo.info

Hallo, ich habe bei meinen Multiwagon das Problem dass ich so ein seltsames klapperndes/schlagendes Geräusch hinten im Kofferraum habe.
Da der Kofferraum bereits mehrfach zu 100% leer war, ist also davon auszugehen dass das Geräusch nicht durch etwas im Fahrzeug erzeugt wird.

Außerdem kann das Geräusch je nach Außentemperatur und Fahrtstrecke auch komplett verschwinden, ist dann allerdings schon nach rund 10 Minuten Standzeit wieder hörbar und verschwindet dann wieder...
Speziell bei Straßenunbenheiten (müssen noch nicht mal Löcher sein) ist dieses Poltern zu hören.

Es wurden (da defekt) bereits beide Hinterachslager gewechselt und beide hinteren Dämpfer, die Federn sind in Ordnung, daran liegt es also auch nicht. Laut Werkstatt kann es auch nicht von der Abgasanlage kommen, da wäre noch genug Platz.

Die Werkstatt, hat im moment auch keine große Ahnung woran es noch liegen könnte. Die haben zu dritt 2 Stunden lang gesucht, konnten mir das klappern bestätigen.... Wissen aber immer noch nicht woher es kommt. Auf der Beifahrerseite ist ja nun nach dem Wechsel der Dämpfer inzwischen auch vollkommene Ruhe eingetreten.

Ich denke da ja eher an die Radnabe oder Radlager... Durch die Raddrehung entsteht da irgendwo im Lager Reibungswärme, so dass sich da was ausdehnt und urplötzlich wieder passt sobald das Fahrzeug wieder 10-15 Minuten steht passt es wieder nicht mehr und klappert wieder.


Die Werkstatt meinte aber da wäre kein Spiel...

Hat jemand noch ideen, was es noch sein könnte?

Ja, an das dachte ich auch. Sind mit Silentbuchsen die Hinterachslager gemeint also da wo die großen Dicken Gummis drin sind?
Falls ja die wurden ja auch alle erst gewechselt.

Jetzt wo es wieder wärmer wird, wird auch das Problem weniger, bei um die 13° ist es schon nach wenigen Kilometern komplett weg. Bis es dann halt wieder Kälter wird. Bei um die 5° dauert es halt etwas länger.

Aber nach etwas Standzeit wieder hörbar.

In dem neue eingebaut wurden. Ich daneben stand... Und ich mich gewundert habe warum man für den Dämpferwechsel hinten rund 15 Minuten braucht aber um eine Glühlampe vorn auf der Fahrerseite zu wechseln zwischen 30 und 60 nötig sind und dabei der Werkstattmeister schon verzweifelt zu mir sagte "na hoffentlich war das keine Fehlentscheidung mit dem kleinen Stilo als Werkstattwagen"


Die Werkstatt weiß es selber nicht. Und ich muss ehrlich sagen um so wärmer es wird. Um so weniger ist das Geräusch zu hören... Wie ich damals schon der Werkstatt sagte bei +15° wird es kaum noch da sein.
Bei -15° werde ich es rund 30km hören.

Es ist wirklich alles neu gemacht. Ich war dabei. Außer die Achse selbst und die Radlager etc.

Ich hab mir sogar die Teile zeigen lassen wie bei den Achslagern. Bei den Dämpfern war ich ja live mit dabei. Da kam sogar das Einvulkanisierte obere Gummilager bei der Demontage rausgefallen.

Zitat von »..ude:..«

Gibt's was neues? Denke stehe vor dem selben Problem.

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Ich glaube JEIN.. :-)


hab jetzt zum letzten Tüv 10/2021 auch das Radlager HL erneuert.... Wenn es kalt ist wie momentan um die 0 Grad, scheint es zumindest nur noch geringfügig dazu sein.... Vlt ist inzwischen die andere Seite wieder im "kaputt gehen"?

Ist auf jeden Fall nicht mehr so schlimm wie früher... Im Sommer bei >15° gabs die Geräusche ja eh nie...