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Lassen sich die Bremssättel einfach nicht mehr zurück drehen, oder ist er wirklich hinüber?
Die Bremssättel werden nämlich verschieden zurückgedreht. Den Linken nach links, den Rechten nach rechts. Ist dir das bekannt gewesen?

Moin,

da ich nicht weiß, wie du vorgegangen bist mal ein paar Tipps zum Demontage-Vorgang:
Zuerst lässt du den Druck von der Bremsleitung. Hier kommt ein am Besten ein Stöpsel (passende Schraube oder mit Teflonband umwickelter Zahnstocher) rein.
Die Bremszylinder hinten lassen sich durch Drehen rein und raus bewegen. Hierfür kann man einen Flanschschlüssel verwenden, der passt da mehr oder weniger rein.
Falls sich die Bremsen so schlecht lösen, dass sie beim Fahren heiß werden gibt es einen günstigen Nachbau-Reparatursatz bei Ebay, der die Gummiteile und ein spezielles Schmiermittel beinhaltet. Desweiteren sollte man in diesem Fall mal prüfen, ob sich das Problem behebt, wenn man die Handbremse ganz lose (biel zu locker) stellt.
Man kann die Bremssättel auch zur Sandbestrahlung und Generalüberholung einschicken.
Nach dem Zusammenbauen muss die Bremsleitung wieder entlüftet werden.

Was meinst du mit "Links hinten wird wohlder Bremssattel durch sein" ? Es kann passieren, dass sich der Kolben verkeilt und quer sitzt. Dann ist er nicht im Gewinde und man kann ihn mit einer Wasserpumpenzange durch Ziehen und Wackeln wieder herausbekommen.
Eine weitere Möglichkeit ist Druckluft auf den Hydraulik-Anschluss zu geben. Sichere aber vorher den Bremskolben mit Klebeband sonst fliegt er dir wie mir weg und zerkratzt. Und setz am Besten eine Schutzbrille auf, weil die Bremsflüssigkeit in alle möglichen Richtungen spritzt. Das gleiche kann man auch bewirken, indem man den abgebauten Bremssattel am Hydraulikanschluss des Autos anschließt und die Bremse tritt bis der Kolben raus kommt.

Das Handbremsseil kannst du vom Innenraum aus hinter der Mittelkonsole nachstellen.